LADAklub - Fórum

Vzhledem k tomu, ze me nebavi jezdit na zimni LADA sraz v BMW. A Vaska nebavilo mit sice auto pritomno na zimnim srazu, ale jen se na nej smutne divat, jak je prikryte plachtou, rozhodli jsme se udelat si takovy maly spolecny projekt.

Podarilo se nam sehnat zelenou 2101 (1974) v temer A1 stavu. Temer znamena, ze je to tak A5 (Kodex FIVA)
Vcera probehly vsechny nezbytne ukony pro nabyti tohoto sovetskeho stroje a jeho prevoz do objektu podlehajicimu prisnemu utajeni (na zimni sraz to ma auto o 70 m dale jak Oranzada).

Na tachometru ma krasnych 4000 km, takze se jedna o temer novy kousek. Auto sice dva roky stalo, ale po nafouknuti gum, dobiti baterie a doliti oleje bylo schopno absolvovat prevoz o celkove delce priblizne 100 km. Na miste ubytovani probehnou nezbytne servisni zasahy. Olej smrdi klasicky po benzinu, vejfuk je tam jen pro ozdobu a auto se startuje sroubovakem.

Veskere dalsi drobnosti snad diky Vaskove zrucnosti a memu sarkasmu, hnidopisstvi a lenosti dame dohromady.

Moc jsme nefotili, bo nebyl cas. Koroze (auto ma chycene veze, sloupky a takova ta klasicka mista) je totiz prilis rychla, abychom si mohli dovolit sertvavat na miste pro porizeni fotografii.

Auto melo jen jednu technickou vadu na krase - zaseknuty zamek volantu.


Po tom, co nad tim bazmekem Vasek stravil cca 15 minut a zapadka statecne odolavala Vaskovym dobre mirenym ranam palici do majzliku, nemam o bezpecnosti vozu VAZ sebemensich pochybnosti. Jen bohuzel doslo k destrukci spinacky, takze ovladani zapalovani bylo nasledne provedeno pomoci sroubovaku. No, jeste ze me nechytili prislusnici PCR, ac auto bylo samozrejme nabyte legalni cestou, asi by se to slozite vysvetlovalo

Pan Vasator po uspesne operaci. Volantem lze opet tocit! Ehm, volantem...


A to uz je auto poprve za dlouhou dobu venku z garaze. Poprve jsme ho videli na svetle. No. Stav popisovat nebudu, fotografie jsou milostive


Auto samozrejme plni EURO7. Oblak dymu je vyvolan specialnimi aditivy pro veteranska vozidla. Tato aditiva maji za cil simulovat vizualne a pachove provoz automobilu s nehospodarnymi historickymi motory.


A co bude dal? nechte se prekvapit, stejne jako my. Jak jsem jiz naznacil, koroze si vybira svou dan i na tomto stroji. Kupodivu je to ale muj prvni VAZ, ktery nema hnile rozky dveri. Asi to vymenim, az se Vasek nebude divat

Jo, pan majitel ma jeste na zahrade dalsi 2101. Jeho popis auta byl priblizne takovy "je v malicko horsim stavu, ale docela pekne. Jen predni blatnik byl po vymene spatne nalakovan a loupe se". Muj popis: "Nalakovat poradnou vrstvou bezbarveho laku a je z toho docela pekny kvetinac"...

A co kolega Vasator? Doplni muj kratky popis necim technickym?

Jé skoro dvojče mé 2101. Jak účelem, tak asi i stavem...na fotkách vypadá pěkně, na první pohled neurazí, ale nesmí se člověk sehnout a kouknout zespodu ...jinými slovy gratulace
Čekáme na další fotky a videa třeba driftování na mokru

A teď se budete hádat, kdo bude řídit proč si nekoupíte auta dvě?

K auta prý byla černá čapka jakou nosil Cohen a černé brýle, tak martin bude sedět vpravo vzadu a kochat se

Tak mi sezente auto v takovém stavu za nula peněz a domluvíme se

Hoši gratulujem k nadobudnutiu takého takner nového auta. toto s tou spínačkou sa mi stalo na felicii, tak sme to na námestí za bieleho dňa, pod oknami policajnej stanice odvŕtavali a odsekávali. spínačku máte druhú alebo sa mám pozrieť po nejakej?

Spinacky jsou pro decka, my chlapi startujeme šroubováky! ale neboj, když nas to přestane bavit, spinacku novou máme

Někde by se mi měli válet obroučky světle na 01...nejsou A1, ale tak cca A3-, takže na váš A5 stroj by šli .
Mám se po nich mrknout, nebo máte v zásobách svoje, nebo se vám to takhle líbí víc?

Jak již Martin prozradil, pořídili jsme si společné auto. V době naší koupě měl tento vůz platnou STK do března 2017, nejedná se tedy o žádný šrot ohrožující život. Vozidlo je takřka bez koroze, bylo ovšem vyvařované nějakým všeumělem, majícího krom velmi nekvalitní svářečky ještě asi i slepecké brýle. Záplaty jsou nevzhledné, ale poctivé. Ohnutí se pod auto tedy způsobí šok pouze z nevzhledných záplat. Děravé to nikde není .
Venkovní vzhled vozu evokuje destruction derby, my tedy budeme pouze pokračovat v tom, co již započal bývalý majitel. Na rozdíl od něj však nebudou šrámy přibývat při parkování do garáže, nýbrž v provozu.
Jak již psal Martin, vozidlo je plně pojízdné, velmi pěkně startuje, jen "klasika" membrána palivového čerpadla pouští benzín do oleje. Olejový filtr byl však v ceně vozu , neberte to.

P.S. Nějaké orezlé rámečky světel by se hodily

Doufam, že to máte na doježdění!

Laďuša píše:Doufam, že to máte na doježdění!

Je to jen ohavná jednička, takže odpověď je jasná.

Tak snad vsichni mame vsechna sva auta na dojezdeni, ne?

Ja bych to potom predal Krpálkovi.

Něco mi říká, že tohle bude ještě veselé téma
Jinak ty rámečky pohledám a doručím do JZD

Viko píše:Ja bych to potom predal Krpálkovi.

Přesně jsi odhadl náš plán