LADAklub - Fórum

Spadla mi do klína tato strojovna, kterou jsem už dlouhou dobu chtěl. Tak kdyby měl někdo nějaké díly, tak se o ně hlásím . Nejvíc potřebuju asi teď plechařinu, nutně přední blatníky a nárazníky, rád bych sehnal zadní blatníky s žábrama.
Nějaké fotky z převozu:

Pekne, takže bude renovácia?
Ja mám na tisícku nové predné svetlá. Hrnce+paraboly+jeden chrómový rámik, druhý bohužial chýba... Potom ešte nejaké prepínače do interiéru by som asi našiel... Na smerovky, svetlá...

Nějaký díly mám, mrkni zde: http://vasator.rajce.idnes.cz/S1000MB_ND/ Něco už jsem ale prodal, nicméně teď už nevím co všechno

Z jakýho je to embéčko roku? Tam ještě patří žábrové blatníky, že je naháníš? Já bych to typl tak na rok 67-68? Pokud tam žábrový blatníky dle roku nemají co dělat, osobně bych je tam nedával. Dnes je tam totiž cpe každý a nebude to dlouho trvat, co bude kupa žábrovek a přechodový ročníky vidět nebudou. Zajímavý je, že má ještě úzký sloupek, ale nemá v něm poziční světýlko. Mno, vypadá celkem solidně

Gratulace nevypadá jako úplná mrtvola.
Model 68?

Je-li zbytek dochovaného předku původní, tak je to konec přechodovky a tam tyto "rovné" mřížky patří (ač mně se také víc líbí tvarované žábrovky - i se k tvaru auta víc hodí )
Přeji úspěch se scháněním dílů a renovaci

Rok jste trefili, je to 68, žábry tam sice nepatří, ale autu sluší, tohle se spíš hodí na stovku. Ale zadní blatníky jsou bez koroze, takže je nevyhodím, ani neprodám, aby bylo možné zachovat původnost. Tyto blinkry dopředu nepatří, ty přišly se širokým sloupkem. Sem patří malý úsměv. Na díly mrknu, světla se určitě hodí i s rámečkem.
Vypadá dobře, na to, že je z vrakoviště, je velice zachovalá. Není tam skoro žádná koroze, jen v rohu podběhu řidiče. Ale jinak nic na skeletu. Přední blatníky jsou kaput.

Žábra embéčku opravdu sluší víc. Jenže žábrovka měla ještě např. jinde uchycené víko motoru, jiný prolis na "B" sloupku, odlišné zadní kapsy nad podběhem, atd. Karosářských změn tam pár proběhlo. Každopádně se nenech odradit, je fajn, že to není schnilé, protože karoserie je základ

Žábrový blatníky stejně asi neseženu, tak asi zůstanou tyto, ale potřebuju nutně oba nárazníky - viděl jsem je u tebe na rajčeti, máš je? Totéž pedály s mechanizmem, lišty na víko kufru, víko motoru a vlastně celou masku - úsměv, znak a blinkry. Jo a znak na levý blatník. Co z toho máš?
Jo poslední věc, obě přední sedačky, i hnusný, ale funkční.

Vítej v klubu vlastníků Š1000MB, jednoho z nejlepších seriových modelů značky.
Je to krásné auto, sehnat někde ještě jednu v takovém stavu jak máš ty teď, hned bych ji bral.

ano, 1000MB je nejhezci zadohrabka od Skodovky. prid mne pripomina Porsche 911 , zad je zmensena napodobenina americkych krizniku, minimalne ty miniploutvicky. a i zvuky v aute jsou jedinecne, od zajimave vyzvanejicich blinkru az po chladici vrtuli v motoru za zadni sedackou. v 1000MB jsem se vozil jako batole a jedine co si pamatuju jsou ty zvuky

preju uspesnou renovaci!

Náhodou MB je děsně tichoučké auto.
Š100 nebyla ani žádná modernizace, podle mě z hlediska funkce to bylo jen snížení výrobních nákladů, ano měla vetší kufr, ale tím to končilo.

Mne S1000 teda vzdy pripominala toto:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _Front.jpg

Ale jo, je to velmi podobné
Veteranista: kdybych o nějakou zakopl, tak ji přenechám každopádně v tomhle stavu sehnat levně je snad nemožné. Já okolo týhle chodil několik let, až jsem na nabídku tedy kývl a dovezl ji. Stála mě 8 tisíc. Po vložení baterie a trocha benzínu do karburátoru ochotně chytla na všechny válce a chvilinku běžela bezchybně, než došel benzín v karbecu. Takže oživení nebude problém. Stála tam minimálně 10 let.

Taková Š100L model 69 si myslím, že bude ještě vzácnější. Jedinou, kterou sem viděl, měl můj děda. Kliky ven, šípy na blatnících, zadní vyklápěčky.

Ale stále je to jen Škodovka...

Taku som mal, ked sme ju kupovali v 1969, este stali v mototechne aj S1000/1100MB ....