LADAklub - Fórum

Chuapcí, mám problém a potřeboval bych pochytat inspiraci.

Potřebuju vyrobit - levně a chutně - tlakovou plničku brzdové kapaliny. Prostě - nějakou nádobu, do níž naplním brzdovku, nad hladinu napojím redukovaný přetlak z kompresoru, zespodu vyvedu hadičku k nádobce.

Nápady?

Velikost nádoby?
Jen tak orientačně mě napadá třeba zabavit Aničce tlakový hrnec ... nebo stará sifonová láhev. L.

Nestačí to zvednout ke stropu garáže, jako kapačku......?
Kolik musí být ten tlak?

Myslim ze tlakova nadobka nie je problem, problem je pripojit to na nadobku brzdovej kvapaliny v aute, aby tam ten tlak bol. Ja som nad tym rozmyslal, ale kedze pristup k nadobke je dost blby a nechcelo sa mi riesit viecko s pripojenim a sa tym nezivym, islo mi o vymenu zadnych strmenov na mojom aute a zaroven vymenu kvapaliny, tak som to riesil na opacnom konci - podtlak cez odvzdusnovaky. Vyrobil som nadobku podla obrazku, pripojil som na nu chladnickovy kompresor (nasavaciu stranu). Pred tym som na zavit odvzdusnovaku namotal par zavitov instalaterskej teflonovej pasky - aby to neprisavalo falosny luft.

Objem kolem litru. Přetlak do 2 barů.

Podtlak z druhé strany není řešení. Při výměně kapaliny v ABS je nutné mít v systému přetlak, aby se s pomocí diagnostiky dalo aktivovat čerpadlo ABS. Jinak kapalinu v ABS vyměnit nelze.

Zkus do vrchu nebo do víčka nějaké vhodné nádobky vyvrtat díru a nacvaknout do ní ventilek na bezdušový kola. Pistoli se šlahounkem na foukání kol ke kompresoru určitě v dílně máš a je to.

Yellow01 píše:Zkus do vrchu nebo do víčka nějaké vhodné nádobky vyvrtat díru a nacvaknout do ní ventilek na bezdušový kola. Pistoli se šlahounkem na foukání kol ke kompresoru určitě v dílně máš a je to.

Přesně takto jsem to měl vyrobené na staré Octavie/Felicie/Tudor ... Maximální tlak, aniž by se kapalina netlačila ven okolo víčka (těsnění jsem tam měl), byl do 2bar. Fungovalo to perfektně. Ovšem blbé je, že každé auto má dnes jinou nádobku a tudíž i jiné víčko. Navíc pro výměnu kapaliny v ABS standartní doplňovací nádobka nestačí.

Tak to píchneš rovnou na hadici místo nádobky...

Jimmy, zkus se někdy podívat pod kapoty nových aut. Hadice mezi nádobkami a válcem se skoro 30 let nepoužívají, je to "jeden kus" .

Vašátor - nerozumím poslední větě. Jaká standardní nádobka pro výměnu v ABS nestačí???



Jinak to, co tu píšete, mě napadlo taky. Má to ovšem dva háčky: Předně nelze napojit tlak vzduchu přímo nad hladinu kapaliny, protože nikdy nemáte zaručeno, že stlačený vzduch z kompresoru je absolutně zbaven kondenzátu. Kdybyste to takto udělali, natlačíte si do zcela nové brzdové kapaliny vodu, pro jejíž přítomnost se právě ta stará mění, že? Musí tam být něco jako membrána, která přenese tlak vzduchu na hladinu kapaliny, ale oba prostory oddělí.
Druhý háček je ten, který byl zmíněn - každý vůz má jinou nádobku a jinak velké víčko. Nic UNI neexistuje. Proto potřebuji vymyslet, kterak takovou plničku spojit s jakýmkoli systémem (tedy místo víčka použít něco univerzálního, co se na nádobku místo víčka nasadí). A na to jsem krátký. Kdysi jsem viděl takový gumový kuželík, který se nasadil na nádobku místo víčka a stáhl kolem takovou pružnou sponou, čímž se utěsnil. Kuželík byl uprostřed v ose vrtaný a do něj vsazena trubička, kterou se ta kapalina přetlakem doplňovala. A protože to byl kuželík, bylo možno jej použít univerzálně na nádobku s jakýmkoli běžným otvorem.
Ale jak to vymyslet, aby to fungovalo a bylo to těsné? Asi nemusím nikomu vysvětlovat, co se stane, když se po motorovém prostoru rozstříká brzdovka pod tlakem dvou barů.....


Mám v pácu něco jako zahradní postřikovací nádobku. Má objem 1,5-2 litry a tlak si vytvořím pumpičkou nahoře v jejím víku. Navíc má barometr, takže tlak mohu i snadno odečítat, upravovat dle potřeb. Teď zrovna je mají v Kauflandu za pár desetikorun.
Jak ale vymyslet to upevnění na nádobku???

Nápady, hoší?

Marku, myslel jsem to tak, že objem standartní doplňovací nádobky na výměnu ABS systému nestačí.

Marek píše:nikdy nemáte zaručeno, že stlačený vzduch z kompresoru je absolutně zbaven kondenzátu..

Toto bych netvrdil, protože to není pravda , navíc myšlenku s ventilkem lze provézt jakkoli, nejen kompresorem.

Tu je jedna "uni" verzia, ale aj tak neviem, neviem ci sa s ym da vsade dostat a neskonci to tou rozstriekanou brzdovkou...

https://www.youtube.com/watch?v=U456sLceKp0

Marek píše:Jimmy, zkus se někdy podívat pod kapoty nových aut. Hadice mezi nádobkami a válcem se skoro 30 let nepoužívají, je to "jeden kus"...

Jé sorry, Ty to asi chceš do toho Forda. Já si furt představoval nádržku u žigulíka. Mám samozřejmě taky u Toyoty nádržku přímo na válci

Marek to chce co najuniverzalnejsie, keby slo o jeden model auta, staci si zohnat nahradne viecko od nadrzky a je vymalovano....

Přesně tak. Potřebuji uni řešení, protože ke mně jezdí lidi s různými vozy.

Pozeral si ten odkaz na youtube? Pouzil tiez zdroj tlaku ten rozprasovac (bez budiku) a ma tam asi 6-7 nastavcov na nadobky - u vacsiny vyuziva tiez tesnenie konusovym gumenym stuplom.... Akurat ta retiazka sa mi tam moc nepozdava.