LADAklub - Fórum

Dobrý den, zdědil jsem po dědovi Ladu 2101, je z roku 1974, děda byl jediný majitel, najeto má 53 tisíc kilometrů, motor je 1.2, a 10 let už stojí zagarážovaná, a já bych ji chtěl dát do kupi, a potřeboval bych poradit, co třeba bych měl vyměnit, nebo vyčistit, a nebo zkontrolovat. Za všechny rady budu moc vděčný, jestli by se hodilo ještě nějaké info, tak klidně dodám, a budu rád za všechny rady.

Nejprve si zadej do "Hledat" klíčové slovo "Lada 2101". Zobrazí se Ti 1471 odkazů, z nichž cca polovina se bude týkat Tvých problémů.

Já bych se ji snažil v první etapě uvést k životu (provozu), žádné blbnutí a zjišťovat co zlobí, či nefunguje. Asi by bylo dobré, pokud si k autu nezdědil i příručku od Tůmy (LADA-bible ) ji sehnat.
Může se stát, že auto i natočíš, ale předpokládal bych usazeniny v karbu (a pokud je tam benzín, bude zvodnatělý - zlikvidovat, profouknout vedení a dát čerstvý !) - takže vyčistit karburátor. Dál je možné, že je přilepená spojka - o tom se tady už píše dost, jak ji "utrhnout". Po zprovoznění zjistit co brzdí/nebrzdí (zadní prasátka asi budou zarostlá) a při opravě/výměně rovnou výměna brzdové kapaliny. Co nejdřív mu také dát nový motorový olej, převodovku + diferák zkontrolovat.
Odkud jsi ?

Tak ,,bybli,, jsem zdědil taky, benzín se jaksi z nádrže vypařil, na karburator jsem se s dědou jaksi koukal, než umřel, a koupily jsme akorát nový svíčky, víc se už nestihlo, a jsem z Vyškova na Moravě.

Tak to máš navíc kliku, že jsi z Ladakrálovské metropole.

Ja by som to išiel prevetrať, chyby vyplávu napovrch. Naliať benzín, nacukať a jazdiť aspoň 50km, uvidíš čo je zlé. Zober si so sebou 1m 8mm benzínovej hadice, kombinačky, skrutkovače (križ, plochy), vazelínu... Neviem... Možno by bolo pred jazdou dobre vymenit vsetky kvapaliny ale to staci aj potom, kazdopadne pozret olej vodu atd. Jak to pojde uvidis co tomu je.

Pokud se po deseti letech vůbec povedou odtrhnout brzdy, tak bych bez jejich kontroly rozhodně nikam nevyjížděl

Já bych zas nikam nejezdil s deset let starym olejem.

A po desiatich rokoch už asi nebude ani platná TK a EK.
Ako prvé určite vymeniť náplne, skontrolovať zapalovanie, ac pumpu, karburátor, potom samozrejme brzdy, podvozok, rozhýbať čapy, atď...
Proste pripraviť auto na STK, prejsť, jazdiť a ďalšie chybičky sa prejavia časom.