LADAklub - Fórum

Před nedávnem jsme od tchánů dostali Matiza k trvalému užívání. Prakticky řečeno byl nám věnován - na dojezdění.

Nyní se řeší problematika změny vlastnictví. Je tu několik variant:

Já bych nerad zbytečně platil eko výpalné, tím méně, když je to v rodině, proto jsem navrhl, že by tchán zůstal majitelem vozu i nadále a my jej pouze užívali. Tchán by se auta rád zbavil, zejména pokud se týká odpovědnosti z jeho dalšího provozu.

Proto se zeptám:

1. Je nutné auto přepisovat? Prý existuje pojem Majitel a pojem Provozovatel. Majitel je uveden v TP, provozovatel v OTP. Je tohle pravda?
2a. Pokud je to pravda, jak, co a kde se přepisuje?
2b. Pokud je to pravda, platí se v takovém případě eko výpalné?
3. Pokud by toto šlo, tchán by zůstal majitelem vozu a moje paní provozovatelem - dá se předpokládat, že odpovědnost z provozu půjde za provozovatelem a nikoli majitelem vozu?
4. Může v takovém případě být pojistníkem vozidla v povinném ručení třetí (další) osoba (tady já)?

Moje představa, která (i když možná poněkud krkolomně) plyne z toho, co jsem napsal - tchán nadále majitelem, moje paní provozovatelem, já pojistníkem povinného ručení. Tohle pouze v případě, že bychom se vyhnuli eko výpalnému.

Jde to takto, nebo je nutné auto úplně přepsat na moji paní, včetně tří tisíc výpalného?

Ahoj,
nevím,jak je to s majitelem/provozovatelem, ale pojistné na vozidlo může sjednat klidně třetí osoba.Měli jsme to obdobně u auta,kterým jezdí přítelkyně.Auto patří mému tátovi ale ručení na něj má sjednané Bára na sebe.

Já to chci kvůli vysokým bonusům.

Ale spíš bych potřeboval osvětlit tu první část dotazu, právě tu problematiku majitele a provozovatele. Teď jsem mluvil po telefonu s pojišťovačkou ohledně toho ručení a ta mi říkala, že je to skutečně dnes bráno jako rozdíl. Majitel je prý v TP a provozovatel v OTP. Mně to přijde jako kravina, ale vůbec se v tom neorientuju, takže možné je všechno. Proto se ptám.

Pojistné může klidně platit 3. osoba .
Odpovědnost z provozu vozidla (není povinné ručení) bych ošetřil drobnou smlouvou mezi Tvou paní a rodiči. L.

Takže nechat napsané na tchána a užívat. Taky jsem říkal, že by to bylo nejlepší řešení.

Zapsaný vlastník vozidla je majitelem vozidla.
Zapsaný provozovatel vozidla je člověk, který vůz provozuje a veškerá zodpovědnost z provozu vozidla padá na hlavu provozovatele, nikoli majitele.
Pokud jste ve stejném okrsku, změnu provozovatele udělají na počkání (s danými papíry), před novelou se za to platilo tuším 50kč. EKO poplatek ani přepis vozidla se neplatí. Vůz musí být registrovaný v místě provozovatele, nikoli vlastníka. V malém TP je pak zapsaný provozovatel.

Já to zjišťoval v prosinci a jedná se pouze o banální operaci. Jde právně o to, že za provozování vozu zodpovídá provozovatel, nicméně vůz může prodat pouze vlastník.

Výborně! To jsem potřeboval vědět. Díky.


Takže pokud to dobře chápu, nejprve musím uzavřít novou pojistku na povinné ručení, kde provozovatelem vozidla bude moje přítelkyně, pojistníkem povinného ručení já. Majitel se tam neuvádí (pokud vím). Poté moje přítelkyně s tchánem zajdou na městský úřad a s TP, OTP a zelenou kartou povinného ručení nechají přepsat provozovatele.

Ve finále bude tchán majitelem, moje přítelkyně provozovatelem a já pojistníkem. Vyhneme se tak placení EKO poplatku a přepisu.


To je přesně wono .

Vidíte, já jednou přepisoval auto a jelikož jsem nechtěl platit EKOvýpalné, šlo to na ZTP. K okýnku jsem přišel s tím že majitel bude se ZTP a rovnou se do papírů napíšu já, jako provozovatel. A ejhle, protože já ZTP nemám, chtěli po mě EKOvýpalné Takže majitel se ponechal jako provozovatel a nic se neplatilo

Mají v tom bordel, že?

Zajímavé.

Určitě bych si to Marku raději zjistil na registru. Já to zjišťoval v Brně kvůli přepisu Corsy, auto jsem kupoval já, ale chtěl ho registrovat na přítelkyni. Takto mi to řekli. Ovšem nakonec jsem to nezrealizoval z důvodu registrace v místě bydliště provozovatele. Až se vezmeme, budu to opět řešit

Jinak, podle mne by se pojistka snad ani měnit nemusela, když je psaná na majitele vozu. Každopádně provozovatel se tam dodatečně dopsat musí. Ale mělo by to stačit až po změně údajů na registru.

Pojistka se právě měnit musí, protože já mám podstatně vyšší bonusy a tudíž trochu jinou cenu, než měl celé roky děda.

Marku, nepochopil jsi správně, já to myslel tak, že by se nemusela měnit ještě před změnou v registru vozidel. Jakožto úkon, který lze vyřešit kdykoli později.

Tak to je mi jasné. Na přepis provozovatele pojistka nemá vliv. Musí být uzavřená, ale je lhostejno, na koho.

Co se týká bonusů u povinného ručení, chvíli jsem přemýšlel, že nově koupenou Corsu 1.0 pojistím na sebe, poněvadž mám plný bonus. Nicméně nakonec jsem pojistku nechal napsat na Vendy, ať si hezky sbírá bonusy. Cenový rozdíl 300kč je naprostý pakatel, bez bonusu pojistka vyšla na 1800kč (motor 1.0), Kooperativa 70/70.

Já mám na Matiza (stejná kategorie kubatury) 982 Kč. To už je docela rozdíl, ne?

Rozdíl to je, samozřejmě pokud srovnáváme alespoň stejnou pojišťovnu.

Já mám kvůli bonusům též všechno napsané na sebe, ale má to i stinnou stránku, že Berlingem jezdí manželka a když měla pojistnou událost ( a že to u žen obecně nebývá neobvyklé), potrestaný na bonusech jsem byl já . H