LADAklub - Fórum

Všetkých Vás pozdravujem.
Rád by som Vám predstavil nový prírastok do mojej zbierky a trhača mojich snov posledných pár týždňov.
Na úvod sa musím priznať, že som škodovkár. Na škodovke som bol odchovaný, prvé moje auto bola škoda 105 a odvtedy sa ich pod mojimi rukami premlelo azda 10 kúskov. Ladu som nemal nikdy. Ani nikto z mojho okolia.
Až raz... Pred asi pol rokom som ako pravidelný čitateľ auto-motor-classics objavil nádhernú ladu 1500 jedného tunajšieho člena a priznám sa, bola to láska na prvý pohľad. Aj keď platonická - pretože v tom čase som okrem služobného a súkromného auta v garáži opatroval aj nádhernú škodu 120GL a vyššia moc (manželka) nepripúšťala žiadnu zmenu vozového parku, čo do kvality ani kvantity.
Napriek tomu som pred letom úplnou náhodou kúpil obytný stanový príves sovietskej výroby značky Skif (predpokladám že ako účastníci tohoto fóra viete o akú úžasnú vecičku ide) v stave rovnom novému s kompletnou dokumentáciou. Aj vyššia moc sa nadomnou zľutovala.... Nastal však problém. Moja škodovka nemala tažné a ťahať skifa za moderným autom nie je ono. Ono problém namontovať ťažné na škodu by šlo, ale investícia je min. 100€ a priznajme si, ťahať chromovaného rusa za plastovou češkou, nič moc. Začal som teda (bez vedomia vyššej moci) pomaly poškuľovať po nejakom ruskom ťažnom valachovi.
Aké však bolo moje prekvapenie, že nájsť žiguli akejkolvek rady v stave aspoň sa približujúcom mojej škode je takmer nemožné!
Po dlhom hladaní sa mi podarilo úplnou náhodou dostať k tomuto "skvostu".
Priznajme si, nie je to žiadny lumen, má už nejaké šrámy a lak nie je pôvodný, ale autíčko má dušu a je po prvom majiteľovi aj s príbehom. A to si u mojich áut cením. Lebo ako sa hovorí: iba autá s minulosťou majú pred sebou budúcnosť. (pôvodne to bolo o ženách)
Žigulík kúpil v roku 1978 ako nový istý pán z dedinky pri topolčanoch ako svoje prvé auto na ministerský poukaz za zásluhy. Vtedy to bolo jedno z najkrajších áut v okrese a všetci boli nań hrdí. Ke´d som ho od pána kupoval lúčil sa s ním takmer 15 minút. Jediný dôvod predaja bol, že mu manželka zakazovala jazdiť. Auto bolo lakované nikedy tesne po revolúcii a to iba z dôvodu výmeny blatníkov. Dá sa tomu veriť, lak je pekne vyzretý a relatívne kvalitný. Horšie to je s aplikáciou chromov po striekaní. Majster sa s tým moc nesral a ostali na pár miestach drobné premačkliny. Zásadný problém je domáca oprava drobnej búračky na masku a blatník, predpokladám, že budem časom musieť meniť blatník a masku.
Inrteriér je vo vynikajúcom stave, potahy tam boli od novoty, takže sedačky sú 1a. jediná drobnosť v interiery je zvlnený koberec pri páke a nesediaci spínač svetiel.
Motor a jazdné vlastnosti- fantázia. Zo škodovkou neporovnateľné!
Viac fotiek tu: http://berkym.rajce.idnes.cz/ziguli

Takže máme doma žiguli a skifa. Už sa teším na leto a na nejaké zrazy.

Vítám Tě u nás na foru, koupil jsi moc pěkného krasavečka

Auto krásné, škoda té lišty na LP blatníku, barva paráda Mňam.
Skifa jsem ani neměl vidět, šel by mi k barvě.....

ďakujem, lišty už sú na ceste. podarilo sa mi kúpiť celú sadu, úplne nové, okolo celého auta.

hezke auto!
ani nema vypalene klinky, pokud nejsou menene tak by to svedcilo o poctivem garazovani vozu, krasa.

Mně se líbí, jak to máš obuté, vepředu to vypadá na Brillantis 2ky a na zadku OR6 . Naleštěný muzeum na kolech, jak vyjíždí ze zatáčky dveřmi napřed vypadá hodně uctivě . Ale i jinak to vypadá na velmi pěkný povoz

Vypada to dobre, hlavne ten Skif. V posledni dobe mam pocit, ze kdo nema Skif neni in . Nejaka fotecka motoroveho prostoru by nebyla?

Luky, ta hlaska s dvermi napred a uctivosti je super .

velmi krásne auto škoda tej lišty na ľavom blatníku že je akosi vyššie ako dvere. na drobné chyby veľmi krásne a určite proti škodovke je to značný akustický, komfortný, dynamický rozdiel k lepšiemu.

To je postreh., skutočne je obutý na brilantoch a or6-kách. podotýkam pôvodných. Boli by aj vpredu, ale starý pán dostal v lete šlusdefekt a vymenil iba predné dve. barumky pôjdu aj do zadu.
Tá lišta nie je iba vyššie, je dokonca naopak a bez hokejky. Celkovo s lištami budem musieť urobiť poriadok, už sa na tom pracuje.
čo znamená "vypálené klinky?"

berkym píše:... čo znamená "vypálené klinky?"

to jsou u předního a zadního okna ty "chromové" vnitřky (říká se tomu klínky) v gumě. Působením slunce černají (vypalují se). L.

Tak tie mám v pohode. viac ma trápi drobná dierka v podbehu (LP) ako sa spája blatník s podlahou.
Kde sú najkritickejšie korozívne miesta pre 2103?

Ahoj, krásné auto i skif!

Lady mají tradiční místa kde hnijí. Vašátor tuším dal dohromady nějaký fotoseriál, kde je to ukázané, no nevím už kde leží.
Popíšu ve zkratce 2101, ale 2103 nebude tolik odlišná...

Jsou to spoje blatník - práh vepředu i vzadu, spodky zadních kapec předních blatníků, konzoly dorazů přední nápravy a pod nimi umístěné věže - svislé nosníky. Na spodku tzv. sekerky, to jsou ty podélné a příčné nosníky pod nohama řidiče i spolujezdce. Nejhůře na tom je podlaha na příčníky. Je do nich velký nezakrytý konstrukční otvor, jde tamtudy dovnitř voda a bláto od kol. Dále pak přirozeně rožky předních blatníků nad světly, kolem svtel, horní hrany blatníků, uchycení zadních zástěrek a okolí, pak okolí děr do prahů ze strany zadních kol a lemy a spoje na exponovaných místech od kamínků od kol. Tolik moje zkušenost.

Jsou k dispozici plánky doporučené aplikace vosku do dutin. Zachrání to hodně.

K té výše popsané korozi - já při výměně kastle v r.1996 dal dopředu široké zástěrky od nosníků až po kraj a ta popisovaná místa se za leta ani nehla. To jezdilo do roku 2007 jako běžné auto i v zimě.

jednoducho by som to zhodnotil tak že okrem strechy hnije šecko. dokonca som počul o jednej 2101 kde ešte v záruke menili plech na streche lebo bol vylisovaný zle a hnil. základ je poriadny nástrek spodku, oplatí sa aj nejaká antikorózna farba, pekne to borúsiť ošetriť a potom pravidelne každé dva roky ošetrovať dutiny prípravkom na dutiny. na klínky si dávaj bacha lebo takto chrómované vydržia cca dva roky. ak tam zájde voda je s nimi ámen.

Mě stojí 01 čtyři roky na zahradě, prší na ní, sněží, praží slunce, lepí se na ní mokrý listí a scvrklý švestky, ale klínky jsou pořád jako nový. Ale už to nejsou ty původní..