LADAklub - Fórum

Zdravím,
povoz nereaguje na to kolečko bohatosti,leze z toho černý dým a chod na volnoběh nebyl ideální.
Cestou ze srazu nám to v brně začalo vzdechat bez plynu.Navíc to začalo trhat při nízkejch otáčkách!

Už jsem najel asi 200km,měnil jsem jen svíce a káble.Auto předtím dlouho stálo.Těsnění karb. teče
Je to 1300 solex s manuálním sytičem a el.mag ventilem.

Kde může být chyba?El.mag ventil?Ucpaná tryska volnoběhu?

Len pripomienka sviecky su brutaaaaalne cierne aj po 20 km, a huli to fakt neuveritelne

Tvoje auto vzdechá? Co znamená výraz "Těsnění karb. teče"? V tom by mohla být potíž. Na srazu ti to hulilo jak nezbedná kamna, asi to tam leje benzín kýblem. Za těch 200 km se to zhoršilo nebo je to "kupní" stav. Pokud nenajdeš nikoho jiného tak bych se ti na to podíval, ale nejdříve tak za 14 dní.

Kupní stav,trochu se zlepšoval výměnou svíček,káblů a benzínu.
Párkrát mě to teplý chytalo hodně zvýšený volnoběh až skoro nešlo při zastavení řadit.Vždy pomohl restart.
Spodní těsnění karburátoru teče.Nové jsem ztratil,jinak bych to i s membránkama vyměnil na sraze.Takže jsem nakonec neměnil nic.

Auto mezi technickýma v letech 2010-2012 najelo 20 kilometrů.jestli to za poslední dva roky někam vůbec jelo,to nevím.

Akutní je zejména to chcípání na volnoběh,to začlo až dneska v Brně

Zítra s tím pojedu do Litovle a nevyjedu s tím dokud to neopravím tak,abych byl schopen aspon normální jízdy

Aktuálně z dneška:trhání už není tak hrozný,spotřeba je stále vysoká,odhadem nad 15L na sto.Motor sice s obtížema,ale drží volnoběh.Na sytič vůbec nešahám(i předtím to jelo bez něj).
Projev i zvuk je blbej.

Tak asi ti moc optimismu nedodám, kolega v práci řešil naprosto stejný problém jako ty jen s tím rozdílem, že za ním nešel černý dým - jinak benzín mu z tama taky tekl a dusilo se to. Vyměnil těsnění, membrány, prostě celou opravnou sadu a...nic. Dost se s tím potrápil až dospěl do stádia, že koupí nový karburátor. Koupil jej na Koněvce za cca 3500czk, hleděli prý na něj jako na exota nicméně má po problému a Samara jede tak jak má. Má taky 2108 z 1989.
PS: já ti říkal, že do karbu bych nešel, že jsi měl vzít tu se vstřikováním...

Podle toho co pise tak je tam holy Solex. To by rozchodit jit melo. Mrknout na cistotu kanalu, tecici tesneni, stav plovaku a nastaveni hladiny, tesnost jehloveho ventilu ... . Jinak, co ten kram stal? Vymenim za Rozmara . Pod podminkou, ze s tim majitel prestane radit pres zuby, strasne to sledovat .

Však já ten stříkací sedan chtěl a i dneska bych do něj šel radši,nejen proto že byl levnější.Jenže on mě někdo o den předešel a koupil ho,poté co jim tam měsíc stál....


Těsnění se našlo.Dokud ty věci nevyměním a nedotáhnu,nebudeme pesimisté.

Hlavne ten karb nedotahuj k sani na krev, pekne s citem.

Koko Loko píše:Jinak, co ten kram stal? Vymenim za Rozmara . Pod podminkou, ze s tim majitel prestane radit pres zuby, strasne to sledovat .

Jako já řadit přes zuby ?Jak říkám,jen když tam skočí zvýšený volnoběh,jinak zpátečka normálně dělá takové to "lup".


Jinak koupě mě stála devatenáct tisíc.Takže mám za třicet tisíc-favorita s TDI projevem

Ano, ty radit pres zuby, zas tak hluchej a slepej nejsem .Takze smenime? Rozmar je po vyvareni zadnich koncu prahu v profi dilne na Vysocine, podil Fe je 99% .

Hadam na problem s plovakem. Cely karbec rozebrat, zkontrolovat a vymenit membrany. Sehnal si znovu patricne dily? Nebo mam zkusit neco sehnat v otrokach? Kdybych se o vikendu nudil, mozna bych i dojel se ti na to podivat.

Auto ani neškytne,protože po výměně hadic a filtru teče benzín z filtru,má moc malé násosy.Zítra zkusím ten starý.

Membrány a těsnění jsou všechna vyměněná,kromě toho těsnění jehly plováku.Na plovák jsem moc nesahal.
Jedné z nových membrán chyběla jedna díra na ten pidiventilek,tak jsem ji tam udělal.Měla takovej háček a jinak by tam nešla namontovat.

Jináč ty starý těsnění a membrány vypadali všechny OK.

Asi jsem poškodil plovák...jak ho správně nastavit na solexu?

Borci,potřebuju nějaký nápad Bez Vás bych jezdil leda na tříkolce do nonstopu
Nové info:
Auto maximálně tak na půl sekundy blafne,třeba když prudce přidám sytíč.Jinak vůbec nic!Jiskru to hází.Komprese je.Svíčky jsou suché.Z výfuku není cítit benzin.Díly a klapky karbu jak se zdá,chodí.
Membrány a těsnění jsou nové

Benzín mě jde pod plovák,teda myslím?

Když oddekluju filtrbox a přidám plyn,neměl by stříkat benzín z té šíkmé trubičky do komory????


Jo a včera mě asi plovák nepadal vůbec dolů(když byl karb smontován).
Ten plovák se seřizuje jako přímo to těleso k těsnění,na 1mm? tak to potom mám asi blbě,jak moc to má vliv?

editován překlep