LADAklub - Fórum

Dobrý den Pánové, pořídil jsem si Lada Niva 1.7 rok výroby 2000. Praskla mi torzní tyč zadní. Buď si ji nechám zavařit nebo koupím novou.
Prosil bych o radu. Mohu si tuto tyč vyměnit sám doma nebo mám vyhledat nějaký autoservis ? Nevyskočí mi pružina při oddělání zadního kola ? Nebo mohl by jste mi prosím někdo poradit postup jak mám torzní tyč vyměnit? Nechci něco zbytečně pokazit.
Děkuji Vám za případné odpovědi.

E ... e ...e ... počkej ... srovnejme si napřed trošku terminologii.
Mám za to, že torzní tyč je u Lady pouze na přední nápravě a jmenuje se zkrutný stabilizátor.
Na zadní nápravě je pouze jedna příčná (panhardská) tyč a čtyři podélný (2 dlouhý spodní a 2 krátký horní) tyče vedení nápravy.
Viz: http://www.ladaklub.com/manualy/obrazov ... s/podz.htm
L.

https://www.google.cz/url?sa=i&rct=j&q= ... 3723422985 .

http://shop.autodilykrc.cz/cz-detail-55 ... louha.html


Podle obrázku co jste mi poslal by to měla byt tyč č.1

Aha ... myslel jsem si to . Takže spodní dlouhá kost ... .
Záleží kde praskla. Jestli u oka - tak bych asi nesvařoval a sháněl novou.
Výměnu kus za kus zvládneš i sám. Nejhorší ze všeho bude asi povolit šrouby/matice. L.

Určitě novou. Šrouby neřešit - kdyžtak uřezat flexou a dát nové. Je tam jemný závit + samojistící matice. Šrouby se dají koupit nové spolu s tyčí, popř. Fabory atp. - bez problémů.

A je to pojízdné pouze s jednou tyčí teď?
Děkuji vám za odpovědi.

To bych nedoporučoval - bude hodně namáhaná ta druhá tyč, která zbyla a bál bych se jejího poškození. Nehledě na horší jízdní vlastnosti, způsobené pohybem zadní nápravy.
A nechci si ani představit, co by se stalo, kdyby praskla i ta druhá tyč, to by měl pan tlumič asi hodně práce

Znam exota co s prasklou dlouhou vlacel vozik a porad se podivoval co tam vzadu mlati . Ja bych s tim moc nejezdil a vyckal postaka s kosti .

Děkuji Vám za odpovědi a rady...dnes úspěšně vyměněno;)

Prosim administratora o uzavření této diskuze díky.

Dobrá jen sem nevěděl přesně jak to tady chodí jestli preferujete příspěvky uzavírat nebo navrhnout tuto možnost. Souhlasím.
Přesunuto, změněn název. L.

Tak v příštím týdnu další mírná opravička. Po předchozím majiteli praskla zadní torzní tyč krátká. Opět byla navařená a svár praskl.Začalo to vydávat šílené rány při vjezdu do díry zadní tlumič pérování dostal asi zabrat po cestě domů. V příštím týdnu dostane i nový pár zadních tlumičů pérování. A zase bude hej.

Pánové jako úplný zelenáč mám na Vás zase otázku jak dítě na matku.....musí být na výměnu zadních tlumičů pérování nějaký postup? nebo jenom kus za kus.Prakticky o tom nic nevím. Je potřeba auto zvednout na zvedáky ?

Žádný speciální nářadí, žádný speciální postup, prostá výměna kus za kus.
Maximálně, pokud patříš mezi prostorově výraznější jedince, můžeš krapet vyheverovat kastli. L.