LADAklub - Fórum

Ahojte, mám problém přestali mi svítit potkávací světla. Dálková a obrysová jdou. Díval jsem na relátka ty jsou v pohodě, pojistky i přepínač v pohodě. Když přepínám páčkou u volantu tak se rožnou dálková světla v rovné poloze svítí jen obrysová. Neví někdo čím by to mohlo být?

kdyz na relatko pripojis plus, rozsviti se? Rek bych ze muze bejt problem ta packa...

smajchl píše:kdyz na relatko pripojis plus, rozsviti se? Rek bych ze muze bejt problem ta packa...

Zkoušel dát jiný relátko a nic. U té páčky jak se přepíná tak v relátku po přepnutí cvakne.

Ziarovky su OK?

Tvl diagnostika jak z nosu. Zmer, jestli je napeti na silovem vstupu rele, jestli po sepnuti je i na vystupu, pak podle situace jdi po dratech. Misto pribehu o tom, kde cvaka, vem merak a mer.

S tymi ziarovkami som to myslel vazne, prisiel ku mne clovek so starsim Galantom (2xH1 dialkove, 2xH1 stretavacky), ze mu nejdu dialkove ani stretavacky a ze sa mu na to niekto dival, ze bude mat zly prepinac svetiel, pozrel som ziarovky a poslal som na benzinku nech si kupi 5xH1, aby mal aspon jednu do rezervy.....
Ale ak su ziarovky dobre, tak merat...Ak neni merak, staci ziarovkova skusacka..

Roman píše:...Ak neni merak, staci ziarovkova skusacka..

A i s tou se to v prvé řadě musí umět.

tiez mi raz na 04 odisli vsetky 4 vlakna v prednych H4 odrazu takze to nie je nic nezvycajne... isiel som s plnym autom ludi po zavejoch a po tme asi 30km na vystraznych v style vidim nevidim, odvtedy verim, ze je mozne vsetko...

Žárovky jsou v pořádku, zkoušel jsem i jiné a nejdou. Zase tak tomu nerozumím.

Jestli bydlíš v Brně, tak požádej některého z brněnských Ladistů. určitě tam je několik lidí, kteří takovouto závadu najdou se žárovkovou zkoušečkou během 10ti minut.

Blazzen: Ozvi se mi v pondělí do telefonu (číslo v SZ) a domluvíme se na setkání. L.

Pro Blazzen: Takhle když už se odzkoušelo ledacos, mohou to být i pojistky od vláken žárovek (to tu zatím nikdo nepsal, pokud jsem to nepřehlédl). Na každé vlákno je samostatná pojistka 8A. Pojistka se musí zkoušet přes nějakou žárovku, protože měřákem na ní může být napětí a třeba nepustí proud. I když to není vizuelně poznat, může být pojistka špatná. Přechoďák na kontaktech pojistek (očistit, očistit i ten dotek na pojistce, co vypadá měkce jako cín, může být zašedlý a nevede proud), blbě namáčknutej faston konektor z výroby někde na kabelu, nebo volnej konektor ( už u novýho auta jsem měl volný asi 4 konektory). Vypálený patice u žárovky, zavrklat a pak nakonec očistit - ale to obvykle vidět je jestli je dobrá, nebo není.....

Taky jsem už dvakrát zažil, že obě žárovky odejdou současně a nebo i obě pojistky současně. Nebo vlákna i pojistky najednou. To se mi stalo v jednom případě u dálkovek a najednou tma. Potkávací naštěstí šly. Od těch dob vozím dvě žárovky H4.