LADAklub - Fórum

Dpbrý den.odešel mě posilovač na brzdach dal jsem nový a ted jsem vyjel a přibrzdují mi oběpřední kola.povolil jsem odzvdušnováky a chvili auto jelo dobře ale po pár kilometrech anichžby šlápl na pedál brzdy začala kola opět přibrzďovat.vůbec nevím co s tím.myslel jsem že jsou špatny hadice že nepropouští nazpět ale to by pak nezačalo z ničeho nic auto přibrzdovat samo.nemá někdo zkušenost co s tím .moc děkuji

kdybys to mel na škodovce, řekl bych, že máš přehozené trubičky na posilovači- vývod zadního máš na trubičce předku. To je kvůli tomu, že na předku destičky mají malinký zdvih, vzadu větší. tak se na zadní okruh udržuje nějaký stabilní tlak. ale nevím...

Odhadem bych řek´, že při nasazení nového posilovače jsi neseřídil vůli tlačné tyčky a dělá to neplechu.
Ale prakticky jsem posilovač venku neměl, jen podle obrázků vím, že na tyčce od brzdového pedálu je matička. L.

no to jsem neseřizoval an nevím popravdě jak to seřídit aby to správně chodilo.tam byl nějaky seřizovaci šroub na tom posilovači ale nevim jak bych zjistil správný chod.zkusím vyměnit brzdové hadice a uvidím

Tlačná tyčka se nevrací úplně zpět a nepřepouští kapalinu. Po delší době se to hryzne uplně a bez odvzdušnění neodjedeš. Sundej HBV a nastav na tyčce vůli - trošku ji zašroubuj (zkrať její délku, aby po nasazení a dotažení HBV to nepřibržďovalo - netlačilo do válce).

tak jsem to rozdělal zašrouboval šroub do posilovače a bylo to dobry.byla vůle pedálu. ale po nějakem kilometru auto začalo opět přibrzdovat jakoby se natlakovali brzdy a pedal bral uplně nahoře že tam vubec nebyla žádná ůle toho pedálu.tak vubec nevim co to muže už dělat

Ta vůle na tom válci je - necítíš odpor - jako by si zatlačoval pístek dovnitř při nasunutí nadoraz k posilovači? Brzdový válec si rozdělal? Gumičky dobrý - není nějaká rozežraná a nepropouští potom úplně - zakrývá částečně dírku? Kapalina čistá? Taky to mohou dělat špatné hadice - na každé straně u předního kola jsou dvě - jedna je vždy delší.

ajnin636 píše:tak jsem to rozdělal zašrouboval šroub do posilovače a bylo to dobry.byla vůle pedálu. ale po nějakem kilometru auto začalo opět přibrzdovat jakoby se natlakovali brzdy a pedal bral uplně nahoře že tam vubec nebyla žádná ůle toho pedálu.tak vubec nevim co to muže už dělat

A opravdu nemáš přehozené okruhy brzd jak jsem psal? chybička se přece jen mohla vloudit...ještě jsem na to koukal, opravdu je na zadním okruhu trvale nějaký tlak.. na předním nic.

jiri.k píše:

ajnin636 píše:tak jsem to rozdělal zašrouboval šroub do posilovače a bylo to dobry.byla vůle pedálu. ale po nějakem kilometru auto začalo opět přibrzdovat jakoby se natlakovali brzdy a pedal bral uplně nahoře že tam vubec nebyla žádná ůle toho pedálu.tak vubec nevim co to muže už dělat

A opravdu nemáš přehozené okruhy brzd jak jsem psal? chybička se přece jen mohla vloudit...ještě jsem na to koukal, opravdu je na zadním okruhu trvale nějaký tlak.. na předním nic.

tak jsem jezdil a dobry pedal bere tak vetřičtvrtě a pak jsem jel a najednou to začalo přibrzdovt a zas byl pedal tvrdy že bral upne nahře tak jsem po tom parkrat pořádně šlápl a něco v tom prasklo a najednou šel zas ve třičtvrte.tak nevim je možny že ta tyčinka co vyjiždi z posilovače že neni přimo na středu a tlači na hranu toho pistku co je ve válci protože jinak už fakt nevil co to muže dělat mam novy hlani brzdový valec posilovač i hadice a pístky taky chodí jinak jak se da naštelovat přesny chod toho valce aby nebyla mezera mezi tou tyčinkou nebo naopak aby zas netlačila na ten pist po dotažení válce k posilovači?
přehození okruhu vylučuji ty trubky přehodit nejdou a s hadicema sem nic nedelal krom toho že jsem na jedne strane vymenil jednu v domění že jsou špatné a nepropouští

na brzdovom posilovaci je tycka s nastavovanim vzdialenosti. Pokial sa toto pri zakladani nenastavi, moze to robit vselico. To nastavovanie je priamo na konci tej tycky, ktora vchadza do brzdoveho valca, celkom mi nie je jasne, ako sa to da pri skladani prehliadnut

Kolegové nivátoři, mám menší problém.
Dělal jsem přední brzdy, vyměnil jsem válečky i hadice, samozřejmě jsem to všechno odvzdušnil. Jenže při sešlápnutí pedálu brzd začnou přibržďovat obě přední kola.
Může to být tím, že bych přehodil brzdové hadičky? Dělal jsem to pomalu a v klidu ale stát se mohlo, že jsem je přehodil.
Anebo mohl by to být špatný hlavní brzdový válec?

děkuju

Podla popisu si hadice dal nove, nie? Ak ano, je jedno ako ich zapojis, jedine kedy by mohlo hadice haprovat je, ked su stare a "zpuchrele".
HBV to tiez nebude, skor by som to videl v "novych" valcekoch. Uz sa to stalo velakrat, ze proste pribrzdovali. Nepresna vyroba, zbytky materialu po frezovani alebo len jednoducho zatuhli v gumickach pri tom ako dlho stali niekde na polici v sklade. Riesenim byva zhodit prachovky, prestriekat WDckom, par krat naplno vysunut(slapanim) a znovu zasunut, ked sa rozchodia, hodit pod prachovku vazelinu a zalozit prachovku. V horsom pripade sa ani tak nerozchodia a musia sa rozobrat a dodatocne opracovat(jemnym smirglom po vybrati gumenych suciastok samozrejme).
Bohuzial v nasich zemepisnych sirkach stoja nove diely za prd, pretoze to je vsetko vyrobene niekde na kolene a original diely proste nezozenies...

aha, rozumím. Sice se mi do toho moc nechce, ale alespoň kdyby to bylo jen zatuhnutím. Jinak to budu reklamovat. Tohle mě moc netěší.
A proč by to nemohl být HBV, četl jsem cosi o tom, že by to tím mohlo i být...
Poukazuju na HBV proto, že se starými válečky to dělalo také. I když byly staré.

nuz... robilo to aj predtym nez si to zacal menit? Ak nie, tak by som neveril, ze zrazu zacne blbnut HBV. Hlavne, on vacsinou tecie a neztuhuva

No právě, že to dělalo i předtím. Jenže jsem myslel, že to je starými válečky. Jenže dělá to dál.