LADAklub - Fórum

Řešení má vymyslet speciální komise pro automobilový průmysl. Návrhy na omlazení aut počítají s novými poplatky i s dotacemi. Například návrh zavést silniční daň, tedy poplatek za používání auta, i pro fyzické osoby. Taková daň je v některých zemích běžná, u nás si ji dosud platí jen podnikatelé. V budoucnu by se měla vypočítávat i podle stáří vozu a jeho emisí.

http://ekonomika.idnes.cz/stat-chce-oml ... ntent=top6
_________________

Radši to nechám bez komentáře, nebo bych se zase musel rozčílit L.

Už dříve jsem četl něco podobného, tehdy to vyznělo tak, že to rozjíždí "AutoŠkoda". Jak píše Luděk - nač se rozčilovat, nijak to nezměníme. Jen mne napadlo, jest-li se z toho "vyvlíknou" auta s veteránskou testací.....

Dufam, ze tu nechodi Kazigraf, lebo si ten napad hned prisvoja Tak ako uz tu mame ficodan z registracie vozidla

Hele Valdo - napíšu pár odrážek
- silniční daň x dálniční mýto pro NA
- silniční daň x dálniční známka pro OA
- silniční daň x spotřební daň z PHM
Malý exkurz do historie: když se začínaly více objevovat automobily, tak se přemýšlelo, jak je zpoplatnit. I zavedla se silniční daň. U nás někdy kolem roku 1920 a to v hodnotě cca 5.000 Kč/vůz/rok. Jenže to se zdálo být nespravedlivé, proto se od toho upustilo a poplatek za používání silnice byl pro všechny stejně rozpuštěn do spotřební daně na PHM.
Hotovo, tečka, tohle je poslední moje věta v tomto tématu. L.

Jo, tak to bylo, v dnešním Kocourkově věřím v zavedení daně + ponechání daně u PHM
Nic, kecy nemaj cenu, opláchnu talíř od oběda a hrnek od kafe a jedu do Mn.Hradiště, resp.Příhraz

Když si to nechají lidi líbit,tak se dá zavést prakticky cokoli a všichni to rádi zaplatí.

KULICAK píše:Když si to nechají lidi líbit,tak se dá zavést prakticky cokoli a všichni to rádi zaplatí.

otazka je stale stejna. co s tim delat? zmlatit ty prohlahne mamonarske hajzly? nic jineho me nenapada. teda jeste me napada je zabit, ale to mi prijde mozna uz moc.

JmJ píše:otazka je stale stejna. co s tim delat? zmlatit ty prohlahne mamonarske hajzly? nic jineho me nenapada. teda jeste me napada je zabit, ale to mi prijde mozna uz moc.

Odpověď je také stejná: dokaváď budou sedět v našem parlamentě takový p..e (orgán promine - takového přirovnání si nezaslouží) tak to podle toho bude vypadat. A prozatím všichni, kteří ve volební kampani slibovali jakékoliv zlepšení, tak ke zlepšení nedošlo. Proč? Kecy v kleci, případné "sešrotování" naděje zlobovanou sněmovnou. L.
Např. zákon o stabilizaci veřejných rozpočtů. Co v něm dělá daň z paliv a poplatek za autovrak, Já dostat do pracek toho h....a Bu....a, tak ho rozškubnu jak daňovou upomínku a hodím přes plot

Dokud zákonodárci nepochopí, že v registru vozidel jsou zbytečně statisíce starých aut a motorek, které jsou tam jenom proto, že přechod na status veterána je příliš komplikovaný, bude průměrný věk vozidel vysoký. Příkladem budiž moje 34 let stará Škodovka 120LS. Za poslední tři roky najela cca 100 km a přitom má status "běžný provoz" a je v registru vozidel. Místo aby zákonodárci zavedli registr historických vozidel, kam by se vozidla nad 25 let na žádost majitele převedla, snaží se všemožně jejich majitele přimět k likvidaci těchto vozidel.

Veliz a co ti brání udělat klubovou testaci historického vozidla? Je to naprosto jednoduchá záležitost. Ano, vozidlo má dle státu stále status "běžný provoz", nicméně z hlediska povinného ručení a škodného plnění má již status vozidla historického. Převádění na žádost majitele je hovadina. Historické vozidlo není jen o stáří, ale musí splňovat kodex FIVA Už teď je v tom díky dírám slušný bordel.

Ke článku se raději moc vyjadřovat nebudu. Jen bych doplnil, že pro podnikatele není platba silniční daně povinností, jak je v tom článku podsouváno. Takže ať jdou milí zákonodárci dopr....

Nehledě na vzletné kecy o poslání našich zákonodárců ochránit nás před starýma autama a zvednout naši životní úroveň i proti naší vůli je to jen další snaha státu vytáhnout z nás peníze. Takže nech aj ať jdou všici do řiti ! Ovšem pánové asi nedávali pozor ve fyzice na základní škole, a uniká jím zákon akce a reakce. Ono pokud ty peníze z lidí někde vytáhnou, tak si pak každý dá pozor aby je nemusel dát jinde ...

Ten nadpis je hodně zavádějící.Myslel jsem, že členové fora budou kupovat nový lady.
m-.S

Vysvětlení pojmu "FÓRISTI" : Když po roce 1989 vzniklo tzv. Občanské fórum, byly na politické scéně v podstatě dva velké subjekty KSČ a OF. Zkráceně Komouši a Fóristi. Z rozpadlého OF vzniklo mnoho politických subjektů, které postupně vznikaly a zanikaly, ale lidé jsou stále stejní. Tak aby se to nepletlo označují se Tito nadále pojmem Fóristi. Ze zdejší případně jinou komunitou na jakémkoliv zájmovém foru to nemá nic společného !!!

Njn, dělilo se to na komunisty a na ty, co v KSČ neuspěli nebo se do ní nedostali...