LADAklub - Fórum

Moc často se tu nechlubim, ale když už se mnou kvůli tomu žena nemluví, tak snad zde najdu zastání.
Mám sice už dva kousky, ale tendle je to co jsem fakt chtěl.Moskal (1978)je po prvním majiteli(ročník 32), majitel nebyl kutil a tak na autě v podstatě nejsou žádné vylepšovací zásahy.Auto je naprosto bez koroze i když je lak komplet opršelý.Nenašel jsem ani puchýřky.majitel s ním v zimě prostě nejezdil.
Je to obutý na původních diagonálách a je na nich protektor 0R6.Jízdní vlastnosti jsou nepopsatelné.
Jinak to svítí, troubí, brzdí a má to platnou STK.
Na prodej není a jediné co prozradím je to že se rozhodně nebude renovovat.Kromě mechanických částí.Na těch je jen špatný výfuk.
Moc takových zachovalých a nesprzněných kousků není.
I leštit by to bylo hřích.Takže šup do garáže a udržovat krásný zub času.
Leštěnkáři prominou.
Mušketýr

Bylo to i se psem...

Manželka ani netuší, jaký má doma poklad (a teď jestli jsem myslel to auto... ).

Každopádně gratuluji ke koupi. Je pěkné, že ses k veteránovi postavil jako chlap a žádná renovace nebude, když je v pěkném stavu, tak proč to ještě vylepšovat

Gratuluju k výrobku AZLK. Už v autě manželka jela?

Moskvice me sice netrhaji, ale pekny zachovaly kousek se ceni. hezke!

Tak v prvé řadě taktéž gratuluji ke koupi pěkného kousku. Je to 2138 nebo 2140 ? Mít těchto "skvostů" doma víc chce nutnou dávku odvahy .Já mám jednoho a je to více než dost .

Také gratuluji a mám stejnou otázku jako Jakub M.

Je to 2140 a manželka v něm nejela a asi nikdy nepojede.Né že bych ji nesvez.Vrchol byl výlet se sidecarem(viz.foto).zula se nám guma.nic vážnýho a od té doby se mnou nikam nechce.
Jinak Moskal má původní lak i SPZ.Podařilo se mi patrně najít způsob jak SPZ na voze zachovat.
M.s.

musketyr píše:Moc často se tu nechlubim, ale když už se mnou kvůli tomu žena nemluví, tak snad zde najdu zastání.
Mám sice už dva kousky, ale tendle je to co jsem fakt chtěl.Moskal (1978)je po prvním majiteli(ročník 32), majitel nebyl kutil a tak na autě v podstatě nejsou žádné vylepšovací zásahy.Auto je naprosto bez koroze i když je lak komplet opršelý.Nenašel jsem ani puchýřky.majitel s ním v zimě prostě nejezdil.
Je to obutý na původních diagonálách a je na nich protektor 0R6.Jízdní vlastnosti jsou nepopsatelné.
Jinak to svítí, troubí, brzdí a má to platnou STK.
Na prodej není a jediné co prozradím je to že se rozhodně nebude renovovat.Kromě mechanických částí.Na těch je jen špatný výfuk.
Moc takových zachovalých a nesprzněných kousků není.
I leštit by to bylo hřích.Takže šup do garáže a udržovat krásný zub času.
Leštěnkáři prominou.
Mušketýr

Jsem sic zarytý leštěnkář ,ale patina je taky krásná ,jelikož zatím taky jeden AZLK vlastním tak přeji jen to nejlepší a výběr povozu plně chápu ,hlavně v téhle barvě ,jo a když jsem ho přivezl taky jse měl tichou domácnost

Musketyre mas stesti, ze mas takovou uvedomelou zenu Ze ji zdravim a preju pevne nervy
Jinak auto dobre, svez ji a treba zmeni nazor...

Hele Kubo Proč?
Mít těchto "skvostů" doma víc chce nutnou dávku odvahy .Já mám jednoho a je to více než dost .

Já tam mám na tacháči 55tis.Podle opatřebení volantu atd to tipuju na 155tis.
Je dost možný že má jen těch 55tis.Jezdil totiž výhradně po městě a z motoru by se dalo jíst.
Jinak se chlapci pochlubte co se na Moskalech nejvíc sere.
Já mám v plánu mít nájezd tak 1000-2000km ročně a to by snad měl vydržet dlouho.
Starter i altík mám v zásobě novej.Karbec by se snad srát neměl a rozdělovač mohu přivézt z UA bezkontaktní.
Motor bych asi vyšťoural taky rezervní.Převodovky se taky občas ser... snad ji taky mám.
Spotřebáku jako destičky a čepy aj.mám dost.
Majitel dával do benzínu náhradu olova.Je to nutnost?
M.:S

Hlídat seřízení/nastavení spojky ! Nevím, jest-li i 2140, ale do typu 412 měly místo ložiska grafitový kroužek a jak se to neuhlídalo, tak to bylo v háji.....

Neber moje slova až tak vážně , za tu dobu co tento výkvět techniky vlastním jsem si na něj udělal vlastní názor a utvrdilo mě to v tom ,že dalšího prostě ne. Vzhledem k tomu ,že se na tom autě udělalo už nemálo práce a stále není schopné jezdit bez problémů ,tak i proto na něj mám takový názor ,ale jako retro je to dobré . Pokud jsi s tím spokojený ,tak nic proti .

Podotýkám ,že mluvím o autě s motorem 1360 .

Jinak já karburátor musel nechat kompletně zrenovovat , jelikož byl celý pokřivený, zasekávala se akcelerační pumpička a dokonce klapka první komory.

fajne moskvič, aj já zažil nějakej rok za volantem a jenom sama chvála

Pěkný kousek.....