LADAklub - Fórum

Panstvo tak je to tady-nemůžu se "svéprávně rozhodnout" co s mojí 2104,je potřeba do mě kopnout .
Včera jsem to ukazoval karosářovi,výměnu předních blatníků a prahů odhadnul na osm tisíc.Já přidávám nutnost nové převodky řízení,minimálně zadní brzdy celé,možná tlumiče všechny.Kardan občas na volnoběh meltí,silentbloky motoru neplní už svou funkci.Auto má mizernou setrvačnost.Cenu oprav odhaduji na 12-15 tisíc s tím,že kapota a zadní blatníky si budou hnít dál.STK je do podzimu.
Když si pořídím za ty peníze (i s přepisem)jiný přijatelný kus,nebudu na tom o něco líp?

Někteří tvrdí že klidně opravit.Argumentem pro opravu je dobrý spodek,motor 05 se kterým se dobře jezdí,je to první auto,osobně bych si ho samozřejmě nejraději nechal.

Argumentů proti a koupit nějaké provedení 1600-1700 je o něco více,osobně se k nim začínám přiklánět:Chci větší výkon a nejspíše karoserii 2106.Pár let by to mohlo vydržet a pak třeba opravit pořádně,případně se toho můžu za pár tisíc zbavit(bavíme se o 2106 nebo 21073i) nebo zbavit kdykoliv v budoucnu.Plán je si to nechat garážovat jako trochuveterána,ať se nemusím starat o echtovní leštěnku.V zimě by nejezdil .Současný kombajn je naproti tomu totál neprodejný,leda tak po masivních opravách.

Jistě variantou by bylo i udržovat oboje,nicméně má oprava kombajnu cenu?Používal bych ho v zimě,hádám že by rychle stejně uhnil.

Jsou tu jisté tlaky pořídít něco normálního.Kašlu na ně,prozatím chci ještě projednou krabici Na denní ježdění chci cca do roka pořídit krumpáčovou řadu Bávo e46 je stále drahý,dvacetileté alfy v bazáčích bez spojky a s vysypanýma granulema v kufru(?) jsou potencionální náběh na provident a to rozhodně nechci.

Pokud bys koupil auto od nekoho duveryhodneho, pak by stalo za to, koupit treba jine auto. Jinak je to vzdy dost sazka do loterie. Vetsinou je to tak, ze kdyz koupis jine auto, tak je to tak cca 10 000 za uvedeni do chodu. Pokud to koupis od nekoho ciziho, tak musis udelat rozvody, vymenit olej, u tak stareho auta jeste brzdovku, napln spojky, chladici kapalinu. Pokud auto dlouo nejezdilo, tak pri pravidelnejsim jezdeni se projevi veci jako gumove hadice, tlumice, silenbloky napravy...

Ad 2104 - motor ti sel myslim pekne. Zadni brzdy by sly udelat v lete samopomoci, klempirinu ti nekdo udela, silenbloky motoru mas fakt spatne? Zadni tlumice myslim neni tezke vymenit, predni by se mozna taky nejak zvladly.

Pokud bys odchytil nejakyho hezkyho zigula tu z fora, tak by to mohlo byt resenim.

Felicie. Jezdí to, jezdit to bude a neshnilý se daj taky pořídit. Jinak co je s 04 víš, víš co potřebuje a co je v pořádku, nasypeš do toho 15 a máš klid, přepis řešit nemusíš. Kdežto když koupíš jiný, tak to bude zajíc v pytli, protože tomu bude přes 20 let, možná i přes 30 a nebudeš vědět, co klekne za tejden, kde všude a jak rozsáhlá je koroze, kterou bys musel stejně řešit. A nebo budeš mít kliku a koupíš dobrej kus, kterej nebude nic nějakej čas vyžadovat.

edit: tlumiče vyměnit je jednoduchý, jak přední, tak zadní, včetně silentbloků motoru, k tomu stačí hever, prkýnko a gola. Za odpoledne není co dělat.

a připadně svařečka když ti ulitnou štefty na ramenu co drží tlumiče

Je pro tvou informaci,já koupil 1500S za 11000 bez eko daně.Je pravda,že bez větší investice ujela 15000 km,teď je na dílně u šroťáka s tím že se vyvaří,z počátku to ani nevypadalo nějak hrozně,odhad tak 15 tis.kč a teď jsme u 30tis kč a ještě nejsme na konci......Vím že ti to v rozhodování nepomůže ale každej hřebík do rakve dobrej ne?

No vono se to fakt nezda ta moje vypadala taky krasne a svarovani na ni je taky... a kdyz si nechas udelat klempirinu od idiota tak akroat zaplaces nad vydelkem..

To myslíte vážně ty částky ? Lada podle mě není auto, které by se vyplatilo nechávat servisovat ... ladu si musíš servisovat sám. Pokud bych měl jen za výměnu blantíků dát 8 tis., tak raději koupím za 10 celé auto.

kupis za 10 auto na ktorom nemusis menit blatniky? Tak OK

Inak ja riesim podobnu dilemu takze to chapem. Tiez nechcem byt otrokom auta, ale proste si neviem predstavit dat moju 04 do srotu. A to musim spravit kompletnu GO karoserie. Znovu.

No jedno auto za 10, na kterém se nemusela dělat kastle vůbec nikde už sem měl ... Pak později teda tam toho na výměnu bylo víc, ale ....

Ale 8 je furt míň než deset A citovej vztah je taky nezanedbatelnej.

A kdyby nic, kýbl kytu taky pomůže. Než se to rozpadne...

ja by som si ju spravil a jazdil ....

lenze.....

garantujem ti ze to neskonci len vymenou blantikov stylom, odvrtam stary navarim novym a vozim sa HA -HA z tohoto uz som vyrastol, tvoje auto som videl a keby mi pozicias srobovak tak je na tom zvarania urcite viac, ale nic co by sa nedalo vyliecit, ja sa rozhodujem hlavne srdcom, takze by som to auto spravil a vozil sa. ..

Jseš si opravdu jistý tím dobrým spodkem? Co prahy? Věže?

Výměnu silentbloků motoru bych viděl jako ten nejmenší problém. Pokud tedy v pomatení mysli nehodíš hever na férovku pod vanu a nezvedáš motor za čerpadlo jako třeba já .

veci ako tlmice a pruziny a brzdy a silentbloky a capy, su spotrebna vec, to by ta cakalo na kazdom aute, pokial teda jo nebude nove.

videl by som problem napriklad nasledne v laku, a co spodky dveri, tie su OK ?? spodok A, B , C stlpika OK ??? zadne blatniky ??? jako ked uz to robit, tak poriadne

Moji radu určitě poznáš,oprav to !Nebo kup jinou ladu a jestli se rozhodujes pro jinej střep tak si připrav velkou kasičku jináč do toho nasypeš hodně peněz.A jestli chceš felicii? Tak v tom žádný zážitek z jízdy není ,je to jen šicí stroj.A taky ruku k srdci přejít ze zadokolky na předohrab? Já přešel a je to hrůza a vracim se k ladě!