LADAklub - Fórum

Zdravim,

hladam majitela lady 21044 vyrobenej v Izevsku, ECV: BA-213DU.

Prosim, kontaktujte ma na mail wolfhunt@post.cz, alebo cestou tohto fora.

Dakujem,

Ivan

Mal by som mat telefon

Obávám se, že majitel této Lady tady není registrován a na forum chodí anonymně a sporadicky.
Ovšem byl na kempu na Bukovej (vloni) a letos na podzim v Jedovnici.
A (teď nevím, jestli mě šálí nebo nešálí paměť) vybavuje se mi něco o 1,6 MPi ? L.

je to 1,6 mpi.

kral sa nezda, ten si teda pameta !

A to všem tvrdím, že není zapomětlivějšího člověka nade mě . L.

aku farbu mal blok ??

To nevím, pod kapotu jsem se podívat nebyl. L.

Modrou

Cory píše:Mal by som mat telefon

Proste by ma sakra zaujimalo, ako to sem dostal, kedze s tou 1,6kou asik nebolo typovo schvalene. Takze asi to islo cez individualne schvalenie. Proste milujem tie hranate krabice a ak by bolo mozne doviezt jednu 21044 s 1,6 motorom - proste taketo nieco, tak by som do toho urcite siel...

doviezol to myslim z Nemecka, tam toho neaky borec doviezol za kamion a homologizoval

... jj byl v Jedovnici

Je to snad e4, dobastlena druha lambda a upraveny sw nebo jina rj. Jede to pry dost blbe, na to, jaky to ma obsah.

Je to E4, prerobene z E2, dorobena druha lambda, RJ ostala povodna, je to 1,6, no v papieroch zapisany objem 1,7. Nie je to jediny pripad, na ruskom fore som nasiel topic o Nemcovi, ktory si kupil 07 (zrejme spolu dovezena s touto 04) a tiez riesil tie objemy. Mozno je to tak kvoli emisiam.

Označení není 21044 (ta se nikdy v Iževsku nedělala), ale 21041.
Je původně přihlášená prodejcem v Německu, poté převezena do SK. Prý kolem toho nějaký to papírování bylo. Majitel má taky 21044 z roku 2000 a ta jede rychleji.