LADAklub - Fórum

Otazka pre tych co maju tlakomer možno ze vam to maže viac ako dobre

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/Gauge.doc

Ma to tam tak vseliak na tych fotkach spravne by ten pristroj mal byt kolmo

Nooo, to je zajímavé počtení. Jen mě v linkovaném elaborátu chybí proměření charakteristiky samotného tlakového čidla. Je tedy otázkou, kterou chybu dotyčný vlastně korigoval? Chybu měřáčku, nebo chybu čidla? Nebo obojího? Výsledek je ten, že uvedeným postupem dosáhl výborné přesnosti zobrazené veličiny, ale dané nastavení je platné pouze pro fixní kombinaci měřáčku a čidla. Pokud by vyměnil čidlo za jiné, tak s pravděpodobností atakující hodnotu 100% mu bude měřák zase ukazovat bludy.

A to už úplně ponechávám stranou přesnost "referenčního" tlakoměru vzduchu.

Hezký!
srovnal to prostě pro svoji kombinaci a má z toho radost Ono až se to ohřeje, ude to měřit zase jinak , jak jsem se sám přesvědčil při kalibraci pětkového voltmetru. Za prvních deset minut prostě ujel, než se ohřál, pak se ustálil... Měřidlo má magnetoelektrický - poměrový systém. To znamená, že výchylka je daná poměrem proudů procházejících cívkami na sebe kolmými. No a proud je daný poměrem palubního napětí a odporu cívek. Kolísání napětí kompenzuje právě ten poměrový systém. No a u teploty to mu má být taky tak, ale jen do jisté míry, protože ta se mění s pracovním proudem měřidla... Kolik to dělá nevím. U toho voltmetru to bylo silné právě proto, že není čím ho kompenzovat... je na tom teda zákonitě hůř... Takže jsem vlastně neřekl nic hodnotného, bavte se dál

Otázkou zůstává, k čemu to celé je. Tyto hodnoty stejně běžnému uživateli nic moc neřeknou a motoru je také víceméně jedno, jestli maže plus minus 1bar.
Nicméně mít správně ukazující budík je osobně velmi potěšující