LADAklub - Fórum

r.v. 1997
1.7 Íčko lpg
Koupil jsem si ji jen tak pro radost a na ježdění do práce (8km městem ), vždycky jsem ji chtěl- terénu moc neužije, jen něco lehčího- polňačky. Neměnil bych- je to kočár
Až vysaju, vyfotím zbytek

Koukám, že těch 8 km městem je dost blátivých.

Do Prahy by se Niva hodila (a on stav komunikací ani jinde nebude nic slavného )

Ať vydrží dlouho!

Tak vítej, to jsme na tom dost podobně, také ta má terénu moc neužije, ale do práce to mám trochu dál, je to naše rodinné autíčko.

Tož ať slouží k radosti

Nové kolesa:


Výfuk před zadní kolo:




LPG pod auto:


Přihrádka na dveře:

Ty do terenu fakt asi moc nejazdis
Mne pod prah trcala len trubka od tlmica vyfuku a vyfuk som mal o dost blizsie k podlahe a aj tu trubku som dokazal 2x odtrhnut. Momentalne to mam uplne schovane a fuci to len tak pod auto s koncovkou "na dizla".
S takym taznym by som oral. Ale aby to nevyzeralo, ze kritizujem - dobra praca

Fotka klame- pod prahem je jen koncovka! A nahoru už to moc nešlo- kvůli trubce ke katalyzátoru. Když dám ještě nad výfuk ten "propalovací" lech, tak to bude akorát. Výfukem sem už drhnul a drží

ten plech sa oplati, mne sa raz spolujazdec vyzul a vylozil si nohy na sedacku lebo mu skoro zhoreli, ked som tomu nakladal na dialnici.

Majo píše:ked som tomu nakladal na dialnici.

Smutné je, že u Nivi to znamená držet maximálni povolenou rychlost . Ten plech to ale fakt chce, vždyť i při ježdění v terenu se ti ta podlaha dost hřala

Podlahové topení?

Pořád říkám, že jsou ruské vozy napřed, před konkurencí.

Tak, holka dostala nové brzdy: bubny, kotouče, zadní prasátka, pakny, destičky, ložiska a tlumiče Monroe+ silentbloky zadní nápravy a zatím jen horních ramen. Spodní až budu sundávat nápravnici kvůli vyvaření. a eště misky pod pružiny. Doufám že si je zaslouží Zbývají eště gumové části (hadice k předním kolám a ta jedna zadní. Jen se mi zdá, že se to zavzdušňuje- kapalina ale nikde neteče ale mám podezdření na ru rozvodovou kostku na zadní nápravě (přestává totiž brzdit zadek). Tu sem nechal starou a nemohl sem dotáhnout spoj k levému kolu-pořád pídila brzdovka, ale pak to bylo OK. Jinak ukázka, jak nejaké prase opravilo poloosu- zavařil. No což o to, ale poškodil plochu pro gufero a olej letěl ven. Dá se to namazat nejakým tekutým kovem a přebrousit? Nebo eště mám jedno řešení- vyrobím si na soustruhu kroužek, který na to narazím. Musí mít ale vnější průměr pro gufero. Co vy na to?

Mne sa zadarilo zarezat do plochy pre gufero flexou pri sundavani loziska. Zalepil som to tekutym kovom a po vytvrdnuti prebrusil jemnym smirgom(400-600-800 nieco take). Tiez by to slo bodnut zvarackou a ztocit ten zvar na sustruhu, v tomto pripade len stocit, navareneho materialu je tam az-az.
Ako tak kukam na tu fotku - normalne by som sa bal ze pri takom masivnom zvarani sa prekalila polos a hrozi v tom mieste ukrutenie. Osobne by som to vymenil za inu polos a ani to neriesil, takych polos je vsade ako maku....

Inak, pekna praca...

ono není problem to trochu bodnout aby nevijel ten kroužek a poloosa vem to guferu nevadí ale tohle je už moc

No já bych to rozhodně vyměnil za novou (popř. jinou) poloosu a určitě bych to neobráběl přestože by to šlo. Je to hodně namáhaný díl - to nění kvetoucí blatník či prasklé sklíčko blinkru. To už tě nezrujnuje a budeš mít jistotu.