LADAklub - Fórum

Zdarec, urcite to uz nekdo resil na moji 2101 s dusovejma gumama mam ted novy gumy ale stary duse a pomalicku uchazi zadni kolo a predni jedno... dneska jsem dofukoval z 1atm.. takze co s tim delate vy? lejete do toho neco spesl? rad bych to vyresil nejakym roztokem nebo tak... menit dusi nechci

A ventilky jsou OK ? Slinou ho "zalep" a uvidíš, jest-li se netvoří bublina. To by pak bylo jednoduché.....

V davnej minulosti som to riesil naliatim cca deci mlieka do duse, fungovalo to, len pri vypustani z toho isiel strasny smrad. Dnes kupis na kazdej pumpe sprej, fuknes to do kolesa a je pokoj.

Ano, o mléku jsem slyšel také.
Ale radši než mléko bych vyměnil starou duši. L.

mam zlomenou nohu, ale doktora, sadru a berle nechci. resil to nekdo?

U Pionýra to spousta lidí řešila tak, že se do duše nalilo trochu Herkulesu.
Každopádně pokud to nebudou ventilky, duši bych vyměnil. Pořád lepší teď zainvestovat a duši vyměnit, než pak někde na cestě měnit kolo a k tomu zjistit, že mám prázdnou i rezervu ....

Mne to mlieko pomohlo aj pri dusi zadneho kolesa na traktore. A zeby nejaky smrad? Fajnovy ste

Jo, s mlíkem mám taky zkušenosti, vydrželo to ale asi jen půl roku. Oproti tomu defect sprej od benzínky v žigulu drží už víc, než rok, taky ucházela duše. Každopádně však souhlasím s narážkou JmJ.

Jestli se duše sežene, pak novou.
A když už jsme u duší. Jak je skladovat? Pár jsem si jich asi před pěti šesti lety schoval, lehce nafoukl, měl ve sklepě a teď po necelém roce v garáži na světle, ale ne na sluníčku, jsem zjistil, že jsou pěkně zpuchřelý, tak to budu muset vyházet a dvě slušný jsem zase dal do toho tmavého chladného sklepa.

Sprej je fajn. Na jarnej lyzovacke som musel kazdy den dofukovat. Pouzil som sprej. 'Zimne' gumy som v lete bez problemov dojazdil a ked som ich zahadzoval, tak v tej jednej bol paradny klinec.

kez by se neresilo nic horsiho, ale jako uvolnene prazdninove tema (jak podotyka Ludek v tematu o znackach) docela dobre
nakonec i mliko se da do duse nalit spatne, pri nedostatecnem projeti po lakto-infuzi, popripade po naliti vetsiho nez pozadovaneho mnozstvi invitro preparatu, mliko zaschne nepravidelne a v hrudkach, pak uz kolo nikdy nikdo nevyvazi! takze nalit MAX 0.5 dcl a okamzite poradne projet!
vim co povidam, v 15ti jsem tak opravil dusi na Pionyru. neponechal jsem nic nahode, pro jistotu jsem do duse vrazil celou decku, ne-li dve, plnotucneho mlicka, prece se musi dostat i do tech nejodlehlejsich koutu, projel jsem se 500m a ore jsem odstavil. za par dni byla pneumatika porad jako kamen. bez nutnosti rozcvicky s pumpickou jsem stastne vyjel, ale ejhle co to, jiz pri 40km/h kolo zacalo neprijemne hazet, kdyz jsem se z kopce zavesil za autobus a rozhybal Pionyra na neskutecnych 80km/h, padesaticentimetrove riditka uz skoro nesly udrzet, takovou chytily vibraci! pneumatika neuchazela, ale kolo se stalo nevyvazitelne. penize za novou dusi jsem tedy neusetril
nova duse bude nejcistsi reseni, sprej bych videl jen jako backup. no a mliko... funguje to, ale je to oprav komunisticky hard core!

Já bych si jen dovolil poznámku, že některá balení tekutiny vznešeně zované mléko, nemají s mlékem tak jak si jej pamatuji z dob ranného mládí pranic společného ... a další podotknutí, ještě když jsem jezdil s dušemi ve svém "ranném žigulíkovském" mládí jsem zjistil, že nové duše si nemohou co se týče kvality ani čuchnout k těm co mívaly nápisy Barum a Czechoslovakia. To druhé platí i u veloduší, tam je rozdíl ještě propastnějši.

Je fakt, ze ja som daval do duší prakticky mlieko priamo z vemena

Ako si dostal tu kravu k ventilku?

Na vlečke som mal seno, stačilo nasmerovať struk