LADAklub - Fórum

čau, chtěl jsme se zeptat, jak sundám na predních brzdách čepy co jsou na pružinkách. dekuji

Když Ti nejdou vyndat rukou, tak něčím slabším je vyklepat. Před zpětnou montáží vše řádně očistit (i díry) a já ty čepy mazal a potom mi šly vyndat vždy dobře.

jsem utrhal hlavicky, na druhou stranu to jde hezky ale tam kam ma tak se ani nehne

Já to vždycky vytloukal druhou sadou těch samých tyčinek. Ale bacha - tlouct rovně, nebo prasknou ty očka.

klepat, mazat, rozhybavat.

nedavno jsem mel v ruce nove tycky a ty se pri klepani krasne pokroutily. proste blato. ty ktere prezily a namontovaly se, tak po 4 letech a tak 30 000 km jsou prohle. hnus velebnosti.

kazdopadne pokud jdou zarazit dovnitr, tak je potreba je predtim namazat, pak zasunout, pak maznout z druhe strany a snazit se vytlouct atd. nekdy je to na hodinu, ale da se to. nekdy prasknou.

Ono je to taky o tom, že tyčka je železo a prasátko je "hliník" takže chemické procesy to mají snadné.
Když jsem se na brzdy díval cca 14 dní před prázdninama (přední pěkně skřípaly - bodejť by ne, když byly desky sjetý na kov). Musel jsem taky jednu tyčku vyklepávat.
Tak jsem (švagr přinesl krabici vrtáků, i netypických) díry nečistil smirkovým papírem, ale protáčel jsem je vrtákem. Tyčka má 5,8 mm, takže jsem bral postupně vrtáky 5,9, 6,0, 6,1, 6,2 a teprve 6,3 vyčistil díru pěkně až na původní kov. L.

S těmi chemickými procesy to tak Luďku nebude . Tyčka totiž není železo, ale chromované železo, které s hliníkem nic nevytváří. My třeba mažeme tyto tyčky (a všechno na brzdách) měděnou vazelínou. Z prvu jsem se bál chemického procesu měď versus hliník, nicméně i po pár letech lze brzdy bez jediného problému rozebrat - vazelína drží a nic neoxiduje. Klasická vazelína se velmi rychle vymeje, dokonce i vazelína s příměsí MoS2 (molyka) je do roku v předních brzdách pryč. Měděná vydrží podstatně déle.

Vašo - nebudu se přít a je mi docela jedno, zda-li je to chemický proces nebo elektroosmóza nebo zázrak znovuzrození Ježíše Krista .
Každopádně vždy, když ty tyčky vytahuju a přestože je při každé opětovné montáži mažu měděnou vazelínou, tak vždy je v "dírách" podivný bílý materiál (dle jeho struktury bych soudil oxid hliníku či co podobnýho za hovnum sajrajtum .
Já to psal spíše kvůli uvedení rozměrů jak tyček tak děr kvůli usnadnění jejich očisty. Díry jsem protočil vrtákem v prstech, tyčky jsem ojel šmirglpapírem a bylo během chvíle hotovo. L.

No Luďku, ale tento bílý prach objevíš i na jiných hliníkových částech, které do styku s jiným materiálem nepřicházejí

Nove valceky maju otvor pre tycku 6,5mm tak ze ak mate stare zasoby doporucujem prevrtat na tento rozmer. Aplikovanim uhlikovej alebo medenej vazeliny do otvoru a na tycku to bude rozoberatelne, aku vrtackou ide zvecsit dieru vo vlceku aj na auto, inak rozobrat ked to zaoxiduje vyzaduje prax a pevne nervy...pohyby ticky ako pri sexe

Grafitova vazelina, od te doby co ji uzivam tak vyskakuji tycky samy .

Já jsem to namáz ňákou vazelínou, co mi zrovna ve stodole přišla pod ruku a každej půlrok při přezouvání to proklepnu, aby to na tej pružince zapružilo. No a žádnej problém. Akorát tutu zimu jsem jaksi nepřezouval, tak jsem zvědavej na prodlouženej interval