LADAklub - Fórum

Zdravím všechny,
potřeboval bych poradit. Na mé 2112 1,5 16v z roku 2003 přeskočil rozvodový řemen /dle servisu neodborná montáž v jiném servisu před cca 40tis.km/ auto mám dlouho a spolehlivě sloužilo. Je mě ho líto prodat na díly za par korun. Stejný motor nemohu sehnat. Možna teď by se našel ale 1.6 16v. Tak se chci zeptat zda-li by to šlo přehodit. /jestli sedne na spojku a převodovku z původní 1.5. Dík za pomoc. Mějte se.

urcite to prehodit pojde bez akychkolvek problemov tie bloky su uplne stejne, aj RJ by si s tym mohla neako poradit

Rj by som odporucal vymeniť tiež, myslím, že 1,6 16V už disponuju len E4? A tam su ine RJ a napriklad cievka na kazdy valec. Prehodil by som to aj s kabelazou a RJ.

myslim ze by sla pouzit stavajuca kabelaz aj zo stavajucou cievkou, pravda 1,6 16V sa dovazala az od 2005 a ta ma 4 cievky. ale pokial mas moznost kupit ten motor aj s kabelazou a vsetkym "prislusenstvom" tak to kup

kup ten 16V, daj ho gerovi a ger ti ta svoj 1,5 16V a nemusis nic menit...a ger sa s tym (so mnou) popasuje

ano ano

Nechci být za škarohlída,ale do motoru 1,6 16V bych se nehrnul

Proc ne michale ? nejede to snim, mali sme si dat sprinty

Tak ono to jede, ovšem jak dlouho?
Mnozí, zejména K-L , se pobaví, ale i můj motor se začíná ukazovat jako problémový.

a co sa ti na nom posralo a za aky kilometrovy najazd?

Kdyby nekomu zbyla RJ pro motor 2112 (1.5 16V Euro2), tak bych nepohrdnul

jmj by chcel 3kw vykonu ?? :_D

ger007 píše:jmj by chcel 3kw vykonu ?? :_D

ale kde ze. ja bych chtel RJ na test, jestli je problem v ni, nebo jinde. a pokud v ni problem je, tak bych si ji rovnou nechal cekam, az foma udela statni zkousky, ale kdyby se neco za rozumny peniz naslo i driv, tak do foroty se RJ muze hodit.

ale ved ty mas E3 nie ?

ger007 píše:ale ved ty mas E3 nie ?

nie my mame v km myslim vsichni (tri) E2