LADAklub - Fórum

Nejede mi to na benzin.Máte nějaký tipy jak na to.Čerpadlo nevrčí a tak je v háji nebo do něj nejde proud.Dá se to nějak diagnostikovat?Která to je pojistka?Nerad bych ho měnil a nebyl si jist zda závada není jinde.
Dík.Mušketýr

mohlo by to byt relatko, alebo poistka, oboje najdes niekde v miestach pod prihradkov spolujadca

Který je to relátko?Je jich tam povícero.Není lepší oddeklovat okénko k nádrži a zkoušečkou zkusit zda tam jde proud?Případně připojit jiné čerpadlo a to by mělo zavrčet.M.S:

to si presne nepametam ale doma mam od toho velku knizku a mozem pozret, inac ked odpojis konektor co ide do cerpadla, a prineses si druhu baterku, tak sedy kabel je + a myslim filajovy minus tak ked pojde tak OK ked nie na vymenu, (pokial sa jedna o kombi, je nutne vybrat celu nadrz alebo vyrezat technologicky otvor) u sedanu netusim

Relatko najdes podla toho, že do neho ide šedý káblik zozadu. Čo sa tyka konektoru vzadu, Maťko, tak šedy je plus a kostra je čierna. Už som zabudol ako to ma Lada, ale všeobecne kabliky ktore idu priamo do cerpadla su hrubsie ako tie, ktore idu na budik stavu paliva a kontrolku rezervy (modrý s červenym pružkom a ružový s modrym pružkom, alebo tak nejak).

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=60&t=18667

Je tam hned v prvnim prispevku odkaz na schema.

Myslim, ze to byl opravdu sedy kabel, ktery hned nekde pobliz byl konektorem zapojeny na delsi kabel, ktery vedl v kuse az dozadu k cerpadlu.

Zkontrolovat pojistku, relatko, promerit napeti v konektoru u relatek a v konektoru u cerpadla. Z namerenych udaju musi byt jasne, kde je chyba

Takto jsem zjistil že na vině je čerpadlo:
ked odpojis konektor co ide do cerpadla, a prineses si druhu baterku, tak sedy kabel je + a myslim filajovy minus tak ked pojde tak OK ked nie na vymenu,

Další problém je z korozí trubek a šroubení.Je možné ho nahradit hadičkami a páskami?Myslím že se to v pohodě vejde, ale zda to vydrží ten tlaK.M.S:

Tlak vydrzia...DVK daval tuším medené.