LADAklub - Fórum

Dobry den, jsem tu noví.Koupil jsem nivu 1.7i spi rv 2000 s lpg.Potřeboval bych sehnat šikovného človeka co opravdu rozumí nivě,nejlépe na západ od prahy středočeský kraj.Nebo dobrý servis.Problem je v tom že spotřeba 20 lt lpg motor špatně táhne občas vynechá poškube kouří bíle volnoběh lítá nahoru a dolu nelze seřídít nikdo v mém okolí se neumí spojit s řídící jednotkou nemají vybavení.Lépe jede na lpg.Po dovozu nivky jsem vyměnil svíčky vzduchoví filtr v servisu kontrolovali nějaký krokoví moturek u vstřikovací jednotky a vše ok tak nevím co dál. Děkuji za rady.

to je stale dookola,
svieti ti CHECK engine ?? ako ano pozri do secie FAQ tam je navod ako vyblikat chybove kody aj s cislami co co znamena, netreba na to ziadne vybavenie okrem dratu nominalnej hodnoty 15cm
mas vsetky hadice co idu k podtlakom OK ? co benzinove trubky a hadice OK ??

Děkuji za radu, ale na palubce nic nesvítí asi tam bude nějaký problém v elektrice protože na přístrojovce svítí nebo ukazuje jen rozsvícené světla teplota motoru jiné kontrolky nic!!! Po návštěvě několika servisu to nikdo nechce opravovat. Takové ty keci to je těžký to muže být cokoliv nemáme manuál a tak stále dokola. Proto sháním někoho co koukne a vidí nebo ví kam sáhnout zkrátka má zkušenosti.

A máš tam vůbec žárovku? V mém případě byla přepálená (1. Z leva)

manualov tu na fore je kova, ved to ma dokopy 4 cidla a ked skontrolujes ich cinnost, bude to OK, je mozne ze ziarovku v CHE ani nemas, zasvieti ti CHEK vzdy jak sa rozsvietia kontrolky ? je to otazka 7 sekund ju skontrolovat, CHE neni na palubke ale tam kde mas zapalovac v tom paneli.

ger007: dovolím si oponovat, "CHECK" v SPičku v palubovce je, konkrétně 1. zleva, oranžové barvy. Rozsvítí se po zapnutí klíčku a odblokování imobilizéru...

pardon, NIVA, sypu si popel na hlavu.

fpohoděééééé stane se...

Chlapy moc děkuji za rady, stále to řeším.To auto je zanedbané co se týče motoru jinak super.Karoserie super včera technická absolutně bez závad(čepy,kardan,kříže,brzdy)Stále nemohu rozchodit tu přístrojovku něco jde něco ne žárovky pojistky ok.Vyměnil jsem vzduchoví filtr-total.Krokoví moturek,svíčky vyčistil snimač otáček.Ted řeším volnoběh ???Otáčky ok zapnou sahary a zdechne-seřídí se pri saharách ok nechám hodinu vychladnout nastartuji a šílené otáčky do doby než zase sahary zapnou-sahary spínají kdy chtějí i pri 50 st jak kdy zítra dám čidlo teploty jinak nevím

nebude to zase len neaka sialena kostra, ja som mal jednu dobu z ickom ze mi to chcipalo furt na volnobehu a mohol za to ten snimac co je na prevodovke lebo jeden dratik bol odtrhnuty a stale kostril

Ger007- to nevím kostry jsem přejel všude kde jsem je viděl ale určitě jsem mohl něco vynechat

Měl sem volnoběh 1400 ot., odpojil sem LPG, teď už jen 1200 ot., diagnostika mi hlásí obohacenou směs- lambda sonda? Jak sundat ten volnoběh? (lanko zaseklé není) za rady předem díky

bohatu zmes ukazuje v realnom case na benzin alebo je to len v ulozenych zavadach v pamati? V tom druhom pripade by mohlo byt zle nastavene LPG

volnoběh lpg se dělá takovím šroubkem s pružinkou najdeš ho pod vzduchovím filtrem šroubek je na hadici co vede do vstřikovací jednotky

Chlapy prosím vás jak je možné že se sahara spíná již při 50 st čidlo teploty jsem koupil nové a stále stejný děkuji

Používej tlačítko upravit!

Poky77, mas tu spotrebu vyriesenu? Dlho som tu nebol a mam ten isty problem. Lpg mam vyladene machrom na lpg - vychodne slovensko obec Korejovce. Spotreba ci plyn, ci benzin stale okolo 20l. Check uz nesvieti, lambda ok, no proste vsetko vyzera ok a spotreba stale okolo 20. Aj v servise na lady motoricky vsetko ok. Uz fakt neviem co s tym.