LADAklub - Fórum

Potřebuju vyrobit takový vozejčky do garáže, pod každý kolo jeden, abych na ně najel a auto šoupnul bokem. Na to potřebuju válečky z pásového přepravníku. Kolik může takovej váleček stát?
Jednám s pánem tady z inzerátu http://dum.bazos.cz/inzerat/21320047/valecky.php
a neví co si za to říct, teď hodil do placu že kolem 500Kč/ks a to mi přijde moc (chci ty gumový).
Abych dal 4 000 za válečky, asi 1 000 za U - profily nebudou li v Tuzexu, nějaká práce s tím bude, tak to bych mohl rovnou koupit 4x tohle: http://www.ahprofi.cz/dilenske-vybaveni ... rettyPhoto
Neválí se vám doma někomu osm válečků?
Nebo nějakej jinej efektivní nápad? V garáži je betonová podlaha s tenkým linolem.
A rovnou dodávám, že kolečka z http://www.montako.cz budou asi rejt a moc nepojedou neb bude vysoký tlak na cm čtvereční. U toho gumovýho válce by to byly asi 2kg na cm délky (počítám cca 125kilo na 60cm).

Celý dopravníkový pás 4m s motorem, pásem a vším se dá koupit kolem 3-4 tKč a nikdo to moc nechce ... takže 500 za jeden váleček je dobrý byznys

dvk píše:Celý dopravníkový pás 4m s motorem, pásem a vším se dá koupit kolem 3-4 tKč a nikdo to moc nechce ... takže 500 za jeden váleček je dobrý byznys

Díky Tome.
Je to jen dobrý pokus prodávajícího, já to za to dát nechci, ale neměl jsem představu, kolik by byla adekvátní cena. Koukám teda, že i 100Kč/ks, který bych ještě dal, je ještě docela fajn. A pořád by mě to vyšlo levnějš, než kolečka, o který navíc moc nestojim.

Teepee píše:Potřebuju vyrobit takový vozejčky do garáže, pod každý kolo jeden, abych na ně najel a auto šoupnul bokem...

Co to je za stavební řešení? Zkus k tomu něco načmárat ... to by mě zajímalo . L.

šéma v AutoCAD, verze MSPaint, Laďuša style. (je to úplně děsný pardon, ilustrační)
Zde ještě ilustrační video, nicméně kolejničky jsou omezující, pořád o ně zakopávat, a když bude mít auto jiné převisy, nebo rozvor, budu nahranej. http://www.youtube.com/watch?v=DS0248FaSSc

Eeeh ... to jsme si moc nerozuměli .
Já měl spíše na mysli stavební řešení pozemků či staveb, na němž se dotyčná garáz nachází a proč je tedy potřeba toto (řekněme) netypické řešení. L.

Luděk: Asi to bude něco ve stylu toho na videu, ne?

OT: Nemáte někdo radu, jak vtěstnat auto do žádné garáže?

mceza píše:Luděk: Asi to bude něco ve stylu toho na videu, ne?
OT: Nemáte někdo radu, jak vtěstnat auto do žádné garáže?

Mám, vezmeš dva hranoly cca 10x10cm, 10x12cm, délky cca 5metrů. Dáš na auto zahrádku, nasadíš hranoly, teda nasadíš zahrádku, dáš hranoly, a použiješ plachtu, 4x5 metru, nebo tak 4x6 metru a dáš jí přes to. No a pak už jen cihly, nebo něco, aby neuletěla, ale co už, jeden obrázek vydá za 1000keců. Použity jsou teda lešenové kozy, dávat zahrádku na Bílého, kdo to kdy viděl http://lada1600.rajce.idnes.cz/000_Bily ... _11220.jpg
Ale Hnědý stál tak, že hranoly byly na jednom příčníku zahrádky a na vratech. Voda lépe odtékala. Ale i tak to různě zlobilo, dělaly se lavory a tak. Jsem moc rád, že je tato garážovací etapa za mnou.

Bílý stál takhle 3 měsíce, pak jsem sehnal pronájem garáže. No a před nějakou dobou jsem své garážovací možnosti trochu pozměnil a protože by se tam vlezlo více aut vedle sebe, ale vrata jsou jen jedny, potřebuji boční pojezdy. Z různých důvodů předělat vrata na dvouvrata není reálné.

Edit:
Napsal jsem prodávajícímu svou pevnou cenu 100Kč za kus a on na to, že prý se "nedohodneme". Takže sháním válečky z pásového dopravníku, nejlépe větší průměr (10cm) a dlouhé cca 40-50cm.

Aha ... teprve nyní jsem shledl video a je mi to jasný. L.

Podobný problém jsem řešil před lety pro Oktávku r.68 tak, že jsem na rovnou betonovou podlahu přilepil epoxidem dva U profily asi 30#20 mm (spodní hrana 30),podélně jsem dal dvě fošny(s náběhem pro najíždění) profil asi 400 x 70 mm, spojené příčně dvema 1/2' trubkami a jako pojezd sloužila 4 umatexová kolečka průměr cca 80 mm šířky 25 mm, přibližně s profilem pneumatiky. Jako osy sloužily ocelové čepy průměru 12 mm, zespod zadlábnuté i s kolečky do fošen. (Když se umatex vyvaří ve vyjetém oleji, zůstane mnoho let "samomazný") Sloužilo to asi 8 let a bylo to velice podobné řešení jako na tom videu.
Všechny rozměry jsou přibližné.

S těma válečkama bych na tebe mohl myslet, ale nic neslibuju. Občas se to u nás v práci objeví. Rozměrově by i pasovaly tvojím požadavkům, ale nejsou pogumované. Ale jak jsem psal, nic najisto neslibuju, takže pokud bys sehnal jinde, tak je vem. A jestli se objeví u nás, tak ti je odložím a měl bys to gratis.

Přemýšlím, že nějaký malý "U" profil (tak 20x10) a pár válečkových ložisek by službu taky splnilo obdobně jako u PetrHC. L.

já bych vzal paleták, najel pod auto a zažduchal do boku a možná aj za roh

Míra151 píše:já bych vzal paleták, najel pod auto a zažduchal do boku a možná aj za roh

Taky mě to napadlo, ale:
1. Bude odpovídat rozměr palety podpěrným místům na karoserii? A ne jen LADAkaroserii, ale třeba P406? To je dost možná zralý na nějakou konstrukci? Nevim, hádám...
2. Ustojí linoleum pojezd paleťákem?
3. Bude pruda auto "přepichovat", protože potřebuju ho dostat zprava doleva. Vpravo po zajetí do garáže je asi 40cm místa. Tudíž nejdřív píchnout zleva, popovézt, pak to pustit dolů, dostat se s paleťákem na druhou stranu, znovu napíchnout, uhlídat podpěrná místa a popovézt do kouta vlevo. To mě vozejčky lákají víc, paleťák bych si na zkoušku měl kde půjčit, můžu si hrát a zkusit to. Výsledek nejistý, když se místo toho dám do výroby vozejčků, mám výsledek jistý.

Nebo Míro, máš s tím nějakou zkušenost, rád si jí poslechnu, třeba si to představuju moc složitý.

Jako vono je to těžký ... Mira třeba myslí pod pojmem paleťák VZV ... u nich na družstvě s tím co chvíla jezdí.
Spíše bych opravdu popřemýšlel nad nějakým jednoduchým strojem. Což ty dvě fošny, kolejničky a (třeba) ložiska jsou vcelku (i podle toho videa) jednoduchý. Ty válečky z dopravníku se mi zdají být takové ... ... dost hmatné, nehledě na to, že to nebude mít vedení a bude to chtít různě uhýbat, nemluvě o tření. L.