LADAklub - Fórum

Zdravim urozene cleny fora

mam dotaz, mam Shade Felda 1,3 MPi ten najmocnejsi motor r.v. 2001 proste jedna z tych najposlednejsia vyrobena, a ma problem, na oboch svetlach sa hodne casto menia ziarovky, na tej jednej strane je to sposobene ulomenym drziacikom h4ky to uz je in progress, ale na druhej strane je to vsetko OK, a praskaju tam ziarovky furt. tj kazdych 20 -30 km kde mam hladat chybu ? Prebija, zly regler, alebo nieco medzi nebom a zemou ?

Niečo medzi plusom a kostrou

Vsadil bych na alternátor, nejpravděpodobněji regulátor. Změř napětí na výstupu z alternátoru proti kostře za chodu v různých režimech (otáčky, zapnuté spotřebiče atd.). Napětí nesmí překročit 14,4V, ideálně by mělo být v rozmezí 13,8 - 14,4 V.

Večer při zapnutých světlech, zkus za jízdy vyřadit, nechat spadnout otáčky na volnoběh, a pokud žárovky výrazně pohasnou, je to problém v dobíjení. U mě jsem takhle odhalil rozbitej regulátor. Tehdá mě to dobíjelo nějakých 19V, až se tlakovala baterka. No nebyl bych štastnej, kdyby bouchla.

Regler umí odejít bez jakékoli předchozí známky nebo upozornění - prostě odejde a hotovo. Bohužel přebíjení žádná kontrolka nezaznamená. Nový regler stojí kolem dvou set korun, výměna je otázka tří minut.

dobre skusim to pomerat a uvidim, snad ked bude trosku hezky by to slo zmeranie je otazkou chvilky ze

Ano. Exploze dalších žárovek nebo akumulátoru, případně požár v palubní síti je taky dost rychlá věc. Možná bych to měření, potažmo opravu moc neodkládal.

Rovno vyber vonku alternator, a dotiahni skrutky na mostiku + perovky tam daj a zakvapkaj farbou aby sa neiuvolnily....