LADAklub - Fórum

Napsalo se tady o tom už moc a přečetl jsem to. Ale prosím poraďte. Potřeboval jsem vyměnit brzdový váleček na pravém zadním kole - tekl. Tak jsem se rozhodl, že vyměním válečky i pakny na obou zadních kolech, když už do toho polezu. Bubny samozřejmě přirostlé. Roztočením kol a zatažením ručky jsem ale uvolnil jen buben na pravém kole (kde to teklo), na druhé straně ani bohovi, nejde to prostě. Vpravo jsem tedy dal nový váleček, nové pakny, buben očistil a odmastil (byl zahnojený až hanba). Asi nezbude než vlevo buden rozřezat a dát nový.
Chci se zeptat, když to nechám tak, tedy na levé straně ten původní váleček a hlavně pakny, tak to asi bude brzdit nerovnoměrně vzhledem k tomu, že vpravo jsou pakny nové, buben odmaštěný atd atd je to tak ? Když buben rozřežu a dám nový, nebude to zase nesouměrně brzdit, když vpravo je sice čistý, ale původní buben ? A k tomu rozřezání - je na to nějaký speciální postup, nějaký fígl nebo něco na co si dát pozor ? nedělal jsem to nikdy ani nemám rozbrušku. Nebo je ještě jiný zpusob jak ten zas...ý buben dostat dolů ? Díky

Na tu vyměněnou stranu nasaď kolo a spusť ji zpět na zem, aby bylo ve vzduchu pouze to přirostlé kolo a potom ho zkus znova roztočit.

sundej hotovou stranu na zem a tu druhou roztoč a zabrzdi , díky diferáku se točí kolo co je nahoře bez zátěže

To je nápad jak stehno. Pokud ten buben je přirostlej tak, že ho tahle akce neoddělí, tak se roztočí zatížený kolo a s autem skočí z heveru na zem. Buben jde rozmlátit kladivem, je hliníkovej, nic řezat nemusíš. Nebo ho pořádně pobouchej, třeba se uvolní pod náporem pěti kil železnejch argumentů.

Luděk Ondrůch píše:Na tu vyměněnou stranu nasaď kolo a spusť ji zpět na zem, aby bylo ve vzduchu pouze to přirostlé kolo a potom ho zkus znova roztočit.

A před tím to zprudka nahřej autogenem, tak aby se co nejvíce ohřál hliník (neroztavit, stačí, když se na tom odpaří olej, tedy cca 250 st.C) a co nejméně ocelový náboj. To by v tom byl čert, aby to nepovolilo. Při montáži zpět napatlat styčné plochy rezistinem a podruhé to půjde samo.

Jelen píše:To je nápad jak stehno. Pokud ten buben je přirostlej tak, že ho tahle akce neoddělí, tak se roztočí zatížený kolo a s autem skočí z heveru na zem. Buben jde rozmlátit kladivem, je hliníkovej, nic řezat nemusíš. Nebo ho pořádně pobouchej, třeba se uvolní pod náporem pěti kil železnejch argumentů.

tak tu stranu snad uz spravil a rucka to podrzi aby sa to nepohlo ani o centak.... ja som to tak vzdy robil a nikdy nebol problem

Jejda, takový drsný praktiky, jak kdyby to bylo na traktoru. Zkus napřed pořádně očistit náboj a potom kladivem a třeba nějakým tupým sekáčem po celým obvodu bubnu tlouct zevnitř těsně u brzdovýho štítu. Musíš si lehnout na zem, abys mohl tlouct zespoda pod nápravou a pootáčet si to několikrát dokola a určitě to musí povolit.

Díky, zkusím to klepat tím kladivem. Abych se přiznal, ta metoda s tím spuštěním opravené strany na zem, docela se toho bojím. Díky

Já jsem bubem vždy sklepával gumovou palicí, tak jak popisoval Yellow. A vzpomněl jsem si, že mi říkal táta, že by ten buben měl jít "předpružit" pomocí šroubů, které se zasunou do děr vedle středících trnů.

Tak jest, ty díry co jsou křížem od trnů na ustředění kola, slouží ke stažení bubnu. Stačí do nich našroubovat šrouby a utahovat. Mělo by to jít...

Majo: jeden nikdy neví, co se může stát, já bych se takový akce asi trochu bál. Samozřejmě, když se všechno zakllínuje, tak by neměl být problém, ale pořát je tu ale.

Marťas píše:Já jsem bubem vždy sklepával gumovou palicí, tak jak popisoval Yellow. A vzpomněl jsem si, že mi říkal táta, že by ten buben měl jít "předpružit" pomocí šroubů, které se zasunou do děr vedle středících trnů.

To je fakt, ale hodně bubnů, který tutu torturu mají už za sebou, o ten závit přišlo.

Přesně tak jak píše Laďuša.......buben již závity nemá od mého prvního pokusu ho sundat.....

Ono je asi lepší, než se snažit buben s pomocí těch šroubů stáhnout, je jen s citem přitáhnout a pak do něj klepat, než odskočí. No ale co už, když jsou závity fuč, tak je to jedno.

Zítra do toho zkusím "klepat" kladivem..... Kdyby ten buben náhodou rupnul, chci se zeptat, nemáte někdo navíc, na prodej, nějaký starší, co by šel poslat dobírkou. Díval jsem se na ceny nových a 750,- Kč je docela dost. Díky

ja neviem, ale mne to klepanie po bubne kladivom pride horsie ako roztocenie so zatiahnutou ruckou. Hlavne jak niekto sklepava bubon zozadu za limec a polku oblame ale robte ako chcete