LADAklub - Fórum

Zdarec, nedám si pokoj a pořád vymýšlím nějaký hovadiny
1129ccm motor z Oltcita má vrtání 74mm a 1299ccm má 79,4mm. Mám tu jeden potkaný motor 1,1 a písty z 1,3. Dnes jsem to rozdělal a válce by nejspíše převrtat šly, otázka zní, jaká je únosná tloušťka stěny válce, se kterou to ještě bude fungovat? Válce jsou litinové, zdvih stejný...

Takze tu máme rozdiel 5,4mm, čiže hrubka steny by sa zmenšila o 2,7mm...to je vzduchom chladeny motor, že?

Ano ano

Bylo by nejlepší mít k dispozici třináctkový motor a zjistit, jak silné stěny jsou. Je dost možné, že odlitek je tentýž - pak by s převrtem problém nebyl.

Ten motor mám, ale nechce se mi rozdělávat
Jelikož jsou ale jiné hlavy, tak bude i odlitek jiný, předpokládám...

EDIT: Ale blok motoru je stejný, takže možná jsou ty odlitky stejné

A co porovnat obě těsnění pod hlavu?

Těsnění tam není, ale 1.3 má větší osazení pro hlavu jak 1.1
Ovšem bloky jsou stejné, tzn mají otvory pro válce stejného průměru

Oltcit nemá těsnění pod hlavou.

Pánové, doporučíte mi někoho v okolí Brna kde se zeptám, kolik by stálo kompletní převrtání válců na požadovaný rozměr?

Dělá to pan Pavlíček a dílnu má v Bosonohách na Pražské. viz: http://www.pavlicekmotordily.cz/ Před pár lety jsem si u něj nechával brousit hlavu a maximální spokojenost.

Já si nechal vrtat válce naproti FÚ Brno 2, na Cejlu. Je tam (tuším) VUES a vzadu na dvoře měl chlapík dílnu, ale asi se stěhoval někam do Maloměřic.
Potom je ještě jedna dobrá dílna někde v Moravským Krumlově, tam si nechával dělat něco Pátrač.

Za sebe můžu doporučit Antonína Jaroše, má dílnu taky kdesi za Cejlem tuším. Nechával jsem si tam před lety frézovat hlavy, ale dělá komplet motorařinu.
http://najisto.centrum.cz/280089/antonin-jaros/

Mohl bych zajet do tech Husovic, osobni jednaji je k nezaplaceni
Psal jsem Pavlickovi, za 4 valce by chtel 2500 bez DPH...
Mel bych na vas jeste par otazek a to jestli muze byt na litinovych valcich nikasil a potom jestli lze na takovou upravu pouzit jiz jete pisty? Krouzky se daji koupit goetze, pisty ale tezko...

Hmmm... a nove piesty? napriklad z lady...no ono zalezi od toho aky priemer ma piestny čap a ako je uloženy...chcelo by to rozhodit ten "potkaný" motor.

Momentalne nezmerim jaky prumer ma pistni cep... Vi nekdo z vas, jaky prumer cepu ma Lada (myslim ze by se nechal pouzit pist 79,4 nebo 79,6mm?)? Pro zacatek, potom taky resit vysku dna pistu a pod.