LADAklub - Fórum

ahojte co presne znamenia oznacenie vyrobcu 2101 2102 2103 atd?

Co znamená označení Peugeotu 106, 205, 206, 207, 306, 307, 405, 406....?
Prostě je to taková posloupnost označení jednotlivých řad.

První číslo myslím značí stupeň kvality, jakousi třídnost, dvojka značí střední třídu . Kdysi se tady tuším něco takového psalo .

nie nie tu je to inak kdesi som to cital ale uz davnejsie a nepametam si to

ano nejak tak to bolo ani za svet to neviem nikde najst a niekde som si to aj pisal

tak hadam sa tu najde odbornik a presne to vysvetli

kamionista1187 píše:nie nie tu je to inak kdesi som to cital ale uz davnejsie a nepametam si to

kamionista1187 píše:ano nejak tak to bolo ani za svet to neviem nikde najst a niekde som si to aj pisal

kamionista1187 píše:tak hadam sa tu najde odbornik a presne to vysvetli

KDYŽ SI NA NĚCO VZPOMENEŠ ZA PÁR MINUT TAK POUŽIJ TLAČÍTKO UPRAVIT
®

Někdy v 70. letech se začalo v SSSR zavádět tohle označování, osobní auta malá dostala 1xxx (Oka, Kalina), sřední vozy 2xxx, UAZy(3151,3962 atd) + užitkové vozy(Valdaj, Gazelle, Sobol) mají č.3 na začátku, nákladní vozy mají č.4 (KamAZ 4310, ural 4320, gaz 4301) a takhle to jde dál. Třeba moskviče v těch 70. letech začali přečíslovávat z 3místných(412,408) na tyhle čtyřmístný (2140,2141).

Šlo o zavedení určitého standartu číslování. Díky tomu se taky celkem lehce dá zjistit podle čísla dílu, na co patří, když někdo najde díl začínající na č.4, tak ho nebude cpát do Oky (většinou )

Dobrý, v tom Rusku zkrátka myslí na všechno

Byla to ňáká sovětská norma GOST, dá se to i někde najít, eště bych Krokodýla doplnil s tou trojkou na začátku - trojku neměly jenom ňáký užitkový stroje, ale třeba i ty větší osobáky, viz Volhy.

Samozřejmě výjimek snad víc než pravidel, např. plno gázíků se to netýkalo (Čajky), RAF Latvija byl od dvojky, ZILy třeba od čtyřky... Prostě zmatek

Laďuša píše:Byla to ňáká sovětská norma GOST, dá se to i někde najít, eště bych Krokodýla doplnil s tou trojkou na začátku - trojku neměly jenom ňáký užitkový stroje, ale třeba i ty větší osobáky, viz Volhy.

Samozřejmě výjimek snad víc než pravidel, např. plno gázíků se to netýkalo (Čajky), RAF Latvija byl od dvojky, ZILy třeba od čtyřky... Prostě zmatek

stejně jako u jakékoliv standartu v EU...

Ani bych neřek,všechno kromě kaliny a toho dvoulitru v moskviči logiku má,čtěte znovu :http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile ... and_Russia

vdaka chalani vidim ze ste nadupani vedomostami .tak dakujem