LADAklub - Fórum

Tak jsem úspěšně vyměnil levý horní čep u předního kola a rány částečně ustaly... Dneska jsem měl auto kvůli bouchání v opravně a čepy jsou OK (zkoušeli je na technický). Vlezl jsem znovu pod auto (bylo na kolech, ne na heveru) a pokud nadlehčím rukou horní rameno u levého kola, ozývá se tento divný zvuk. Co to tedy je? Svislý horní čep je nový a zvuky se ozývaly hned po výměně čepu! Je to tedy uložení kyvného horního ramene ke karoserii? Na druhou stranu to může být i ložisko...

Jak se ti podařilo nadlehčit rukou horní rameno? To není šance! Pokud je tam někde vůle, může to být klidně právě zmíněná vůle v kyvném uložení horního ramene. Rameno by mělo být dotaženo nafest, bouchání může být prachsprosté cestování ramene kvůli povolení.

Bouchat může i ložisko kola, ovšem vůle by byla cítit při pouhém pocukání kolem do strany.

No tak pokud to horní ramenou rukou nadlehčí a čep je nový, tak už tam je fakt jenom to uložení ve věži, které může bouchat. A určitě bude, zřejmě vymlácené silentbloky nebo povolený ten šroub. Ložisko by určitě nedělalo žádné zvuky takhle při stání na místě ani při cloumání - je zatížené váhou auta.

Jen taková, možná planá, teorie, nemohl by se tam překlapávat nějaký plech na podběhu? Dělala mi to Sierra, když se naložilo hodně do kufru, asi "hrály" plechy na blatníkách, nevím, neřešil jsem.
Byla by to zrada, protože by vyměnil kde co a ono by to nejspíš nepřestalo.
Ale uznávám, je to pofidérní, věž je díky své konstrukci tuhá, na to aby se tohle mohlo dít.
Asi by se to mělo snadno rozeznat, takhle by bylo to bouchání slyšet i z motorového prostoru.
Osobně bych určitě prověřil ložisko (cca 20 vteřin), na každém LADĚ se kterou jsem přišel do styku, byla ložiska už volnější.

Právě že jak je ložisko zatížené vahou vozu, při zacloumání kolem do strany se ona vůle překlopí a ozve se "ťuk".

Pokud je vůle popsaná výše správně, myslím, že to nemůže dělat ložisko kola. Nejspíš bude problém v uložení ramene.
Já jsem se také setkal s klapavým zvukem, díky kterému jsem vyměnil vše na nápravě a nic. Asi po půl roce, kdy mě to přivádělo k šílenství mě napadlo přetáhnout šroub nápravnice, který je z boku v motorovém prostoru. "A co myslíte, měl ho tam".
U škodovky jsem ještě jednou namontoval přední tlumiče a tam jsou skrz kastli tvarované gumičky, což jsem tehdy nevěděl. Tlumič pak ťukal do kastle. Teoreticky další možnost ... .

Včera jsem musel dělat nutnou opravu blatníku a nějak se mi auto začíná s*át pod rukama. Klepání neustává, ale naopak... Horní rameno to není, protože když jsem podložil dolní rameno a horní svislý čep odpojil od horního ramene, tak při zatlačení na blatník se zvuk opět ozýval... Takže to nemůže být ani uložení horního ramene, ani ložisko (kolo jsem mel sundané)...
A ještě aby toho nebylo málo, tak se mi to začíná hádat v nízkých otáčkách, takže to vypadá na ložisko rozdělovače a nebo kladívko... Tak nějak toho začínám mít plný zuby

Pokud pominu to, co jsem napsal výše (i v tomto stavu by to bylo možné), pak mě ještě napadají silenbloky spodního ramene případně uvolněný celá tyčka a nebo to může dělat stabilizátor, pokud je tam vadná guma.

Mě také jeden čas, ale šíleně - při jízdě po "rousínovských schodech" to vypadalo na upadnutí celé přední nápravy, klepala přední náprava. Nakonec jsem zjistil, že to bylo uchycení spodního čepu tlumiče. Prostě místo kulaté díry ovál. L.
PS: "rousínovské schody" = 214 - 216-tý km D1 směr Vyškov

Problém vyřešen. Jelikož mě ty rány přiváděly skoro k šílenství a nemohl jsem najít příčinu, tak jsem auto odvezl do servisu. V servisu po dlouhém hledání vyměnili horní levý čep! Je to ten, který tam není ani týden, a který jako nový musel mlátit, protože při výměně čepu se rány ztišily, ale pořád tam něco klepalo. Takže kvalita nových ND na Ladovky je žalostná a v pátek jdu čep reklamovat (ikdyž asi neuspěju...). Jsem zvědavý na výraz prodavače...

To byl fenox? Nebuď naštvanej, Vojtovy jsem musel vyházet všechny nové díly z brzd ... lidi, opět budu opakovat, připlaťte si raději za něco kvalitnějšího

Nejsem naštvanej kvůli kvalitě, ale kvůli tomu, že jsem strávil spoustu času hledáním příčiny rán, který jsem vlastně způsobil výměnou opotřebovaného dílu za nový, který byl ve skutečnosti jen o něco lepší... Pokud vezmu v potaz kvalitu, tak nechápu prodavače, který to objednával. Myslel jsem si, že má dost zkušeností na to, aby sehnal kvalitní čep, protože nejsem jediný, kdo v téhle mototechně kupuje díly na Ladovky...
A ponaučení? Máte štěstí, že jdu zrovna kolem. Protože chybama se člověk učí...

To nebude predavacom, tie ND su v kvalite nestabilne - doteraz s nimi mohol mat najlepsiu skusenost.

S díly je to tak ... lepší a kolikrát nakonec i levnější, je objednávat díly ze západu. Nikoliv z východu. Jsou sice o něco málo dražší, ovšem kvalitou stálejší. Třeba takové zadní brzdové prasátko od Cifamu stojí 125kč a rozhodně nezačne po měsíci téct, jako Fenox ...