LADAklub - Fórum

Nevím jestli tu už někde není něco podobného(pokud ano prosím přemístit nebo smáznout a dát odkaz) ale můžete tady napsat poznatky ze zimních startů . Tyhle mrazy mi zatím "přinesly" sedmičku Whisky o kterou jsem se vsadil se známým který tvrdil že auto v takové zimně na plyn nechytí !
Modrá venku na mraze stála celý týden a pokus se učinil ráno v 8h v -18°C minulý pátek .
Musím říct že auto nemá ani benzínovou nádrž natož benzín .
Jaké bylo Jeho překvapení že motor ochotně naskočil po druhé otočce . Chytlo to v pohodě i př - 20°C, ale stálo to jen přes noc . Zítra a v neděli má být prý ještě větší zima tak se asi o něco v hospůdce vsadím
Další udivené pohledy jde spatřit od lidí venku když v autě jezdím pouze v tričku s krátkými rukávy a zbytečné horko pouštím pootevřeným zadním okénkem ven .
Jen chudák Muzeum koroze stojí už rok a má v chladiči rosolovitou hmotu místo vody . Naštěstí tam trochu fridexu je takže to pouze ztuhlo
Jen toho sněhu je nějak málo na pořádné svezení . Trošku jsem se svezl okolo Berouna , ale v LTM je spíš větší vrstva soli než sněhu

Potvrzuju přesně to samý, v zimě 2 roky zpátky můj nebohý modrý žigul taky chytal skoro okamžitě na LPG. A při - 15 se vnitřek dal v pohodě vytopit na +40°C

Sice jezdim na benzín, ale to je jedno, taky to chytlo v pohodě (mondeo) žigul neměl šanci, má mrtvou baterku. Zkusim jí oživit, 1203 to samý. Sotva to otočí.

Venku je kosa jako cyp a vůbec

Já jsem dnes ráno chtěl jet sporťákem (peugeot 205 ) páč koukat furt na prdel mercedesu v zatáčkách je spíš pro otrlé ale prvně po dlouhé době jsem v něm místo ručky dal rychlost a jelikož to nikdy nedělám tak jsem vlezl do auta nažhavil natočil a pižot se rozjel vpřed skočil jsem po spojce a chcípl a již jsem ho nenatočil(nechápu proč baterka stíhala žhavil jsem jak o život a ani prd) , tak jsem zase do práce bruslil jinak medvěd chytá v pohodě , žigul na lpg taky chytne ale strašně mu to trvá vždy těsně před smrtí baterky

Zaručeně nastartuje, natolik mu věřím, že to ani nebudu zkoušet .

Včera ráno jsem došel k autu. Zacítil benzín ... asi se zase kradlo. Nastartoval jem a šel zavřít nádrž, ometl okno, vyjel a přepl na plyn. Po 600 metrech jsem dojel na benzínku a koupil benálu za 70 Kč a vyslech pitomý komentář krávy za pultem obsluhy, že jestli mi to stojí za to. Pak jsem 5 minut startoval neb zamrzl reduktor a bylo třeba zaplnit prázdné trubky benzínem. Občas se startér i hryzal a já nabýval dojmu, že bude třeba vůz odtlačit neb Agip i s tou krávou lehne popelem. Nakonec to dopadlo dobře, do hokny jsem dojel jen s tří minutovým mankem. Rok stará Perionka to ustála se ctí.

K-L : popadám se za břcuh. . To je jsasné když vyrazíš na LPG je třeba nít na paměti že to nesmíš prvních cca 5 mnin. chcípnout !!! Při přechodu z kapalné do plyné báze je LPG schopno v reduktoru vytvořit i - 42°C Pokud na to není dimenzována chladící kapalina - zrmrzne v redukčáku a je "hotvo" ! (jednoduše vysvětleno)
Již jsem to day psal : Nastartovat , nechat cca 5 minut běžet na co nejnižší otáčky (omést-oškrábat okna) a pak bez bázně a hany vyrazit !!!

Koukaje na dig. teploměr v 04 54h, je venku cca 1.5m od jižní strany paneláku -15,3°C ....no to je dost "kosa"..... do rána se uvidí ?

V -21 to na první otočení vypadalo neslavně, pak dvě, tři otočení a cyhtlo (2101). Nechám ho běžet, mezitím se kapku ohřeje, oškrábu okna, otřu jinovatku z volantu aby neklouzal a fičím .Na brigádě to u nás funguje tak, že v jednu ráno nahodí zetor a ten pak pendluje po celém parkovišti a nahazuje naftový mrchy(Tranzity, Eurocarga, Atega a podobný véhikly), kterým se moc nechce když den, dva stojí. Musím říct, že se taky bavím, když zastavím na benzínce abych dokoupil proviant, jdu zaplatit a postávám tam jen v tričku nebo košili a kolem mě ti nabalení fóbiáři co na mě koukají, jak kdybych vylezl z obýváku

Zase si nic nenamlouvejte, topí každý auto. Nikdo nemusí závistivě koukat. Neslyšíte náhodou trávu růst?

My jsme včera udělali grilovačku, to si myslim je v tutom počasí zajímavější, než že auto nastartovalo

U nás, v Prievidzi sú treskúce mrazy. Hlavne ráno je ako zatrest vôbec vytiahnuť päty z domu.

Láďa, Tak že bychom udělali test? Třeba za jak dlouho se auto vytopí na 25 plus? Řekněme 01 a fóbie první řady?

Edit: Něco tu šustí...no jó, to roste tráva pod sněhem

ja neviem, ale to topenie u zigulikov je asi uz len spomienka na legendu...nasa felda topí velmi dobre. Minulý týždeň som ju mal kazdu noc vonku, teplota raz dosiahla dokonca -29 stupnov. Nastartoval som (tocilo to velmi slabo, ale na 3. otočku motor naskočil), vsetko bolo stuhnute tak, ze riadiaca paka bola ako keby z gumy a riadenie ako zo žigulíka.Kym som oskrabal skla (cca 5 minut), tak mi z vyduchov siel vlažny vzduch. A tiez som sa vozil iba v tričku a pozerali na mna ako na zjavenie. Len u toho zigulíka by som povedal, že to dokáže viac rozpáliť. Ale nástup tepla je rovnaky, mozno by som povedal, ze u feldy rychlejsi.

My máme doma Hyundai Getz, a asi odešel termostat, teplotu motoru ukazuje pořád nízkou a vůbec se auto nevytápí. Až po dlouhý době jde trochu teplý vzduch. V těhle mrazech nic příjemnýho na delší cesty.

To můžem, fobii 1 máme doma a topení je tam úplně v pohodě
Rozhodně by mě nikdy nenapadlo cestovat v bundě, to je naprd. A přebytečný teplo nechávat odcházet zadním oknem? To taky neni nic na chlubení, lepší je si to nastavit tak, aby to vyhovovalo.