LADAklub - Fórum

Zdravím všechny!
Potřeboval bych radu, vlastně spíš foto.
Dneska jsem ve dvě ráno parkoval autobus a nevím co se mi honilo hlavou, snad radost, že pašák chytil bez přemlouvání i v těchto mrazech ( já vím, je zvyklý z domova..., ale za celou dobu, co jsem nosil věci do auta, parkoval bus atd. jsem si nevšiml ocelového sloupku. Tak jsem se rozjel s plným rejdem a ano! Trefil jsem ho! Mezi chrom slzou a těsně vedle pravého světla. Koupil to nárazník ( kdo má zkušenost ví, jak krásně umí vymodelovat blatník ) a samozřejmě hrana kapoty. Prďácky se promáčkla a s ní i čelo... Jinak je vše ok i když teď vypadá víc než smutně...
Upozorňuji, že jsem si již řádně nafackoval, ale občas člověk nemá svůj den a snad všechno špatné k něčemu dobré, resp. letos jsem měl v plánu udělat malinkaté nedostatky v rámci opravy karoserie ( pár puchýřů, r.v. 1973, jsem druhý majitel, v zimě nejetý, garážovaný, jen pán zapoměl, co je autokosmetika...), sekyrky a teď, pod zdánlivě zdravým blatníkem na mě v místě spoje s čelem vybafla všemi milovaná koroze. Plechy mám v zásobě a tak přemýšlím o výměně, ale jelikož je nemám doma a nemohu se podívat, jak čelo přesně vypadá, prosím o nějaké foto z výměny, co je vše potřeba, jestli na něj potřeba jen nabodovat plechy před klaksóónem, atd...
Předem všem děkuji a případně kdyby někdo sháněl melouch v Praze či širším okolí ( nepojedu do Ostravy, ale např. Tábor je ještě OK ) a je schopen se prezentovat nějakými výsledky a precizností ( mám ho rád a nechci po první zimě koukat, jak leze liška ), budu ještě šťastnější! Sám přiložím ruku k dílu a klidně budu dělat tu nepříjemnou práci broušení, čištění a vše okolo. Vařit nemám kde, čím a ani to neumím...
Ale snažím se, viz. moje týdenní letní dovolená...
Přeji pěkný den a s pozdravem
Honza

Zdar,
fotky z výměny bohužel nemám. Čelo je vařený na přední hranu podběhů, na výztuhu pod chladičem a pak je to svařený s plechama kolem chladiče. Pokud to není moc promáčklý, jsou i jiný způsoby jak by to šlo vytáhnout, v karosárnách mají odporovou svářečku, říká se jí Spotter a s tou jdou vytahovat promáčkliny, pokud nemá plech ostrý zlom. Chtělo by to fotku, pak ti můžu říct víc.

Našel jsem fotky jak jsme měnily čelo na 2101 .Snad ti to k něčemu pomůže.

Foto pomohlo, mám zhruba představu...
Jinak abych se pochlubil, tak tady je má noční destruction derby...
Jsem z toho trošku víc mrzutý, než-li ráno, podařilo se mi otevřít kapotu a koukal jsem na pro mě dvě špatná zjištění. Pod štítkem je to poměrně prohnuté, to je mým laickým okem na kladivo ale koupil to i podběh, dokonce se u baterky otevřel...
Mňo, konec pláče, teď se své hlouposti můžu jen smát...

Nevím jaký je skutečný stav ostatních plechů, ale kvůli tomuto bych asi auto minimálně zatím (do stavu větší koroze) nekuchal. Tato místa se dají určitě trochu vytáhnout, zbytek dokytovat. Kapotu bych asi radši vyměnil.

Také si myslím ,že kompletní výměna není tak aktuální.
Sundej nárazník,blinkr,světlo.Pak vyklep co půjde a zbytek holt už bude pouze na tom jak dobře umíš zacházet s tmelem

neni som ziadny klepiar ale neslo by to vytiahnut ??

Vytáhnout by to šlo, už jenom kvůli tomu podběhu bych to udělal. Ale pak bych to čelo a blatník stejně vyměnil, protože už teď se mi podle těch špatných fotek zdá, že je to nabobtnalý korozí. Takhle to ve finále nebude žádná sláva. Blatník není zmačkanej od nárazníku? A co spodní část podběhu u držáku nárazníku? Ono to vždycky vypadá, že je to jen ťukanec na venkovním plechu, ale je třeba to rozebrat a pořádně prohlídnout a proměřit, protože ten venkovní plech je přivařenej právě k tomu spodnímu a při nárazu se ta síla přenáší na ten spodní.

Na držák nárazníku jsem se nedíval, ale když už se do toho budu vrtat, chci to nechat udělat pořádně. Jak jsem psal, všechno špatné k něčemu dobré a vybafla na mě luxusní koroze, dal bych jí rok, maximálně dva, než by se projevila. Vhledem k tomu, že bych ho chtěl nechat dát do laku, stejný odstín, bych se pak asi trefil. Chromy mám skoro všechny připravený, nárazníky, masku, kliky, klínky do oken... Chybí mi snad jen lišty, ty jsou OK a zrcátko...
Jo a ještě vlastně prachy...

Nech korozi ty dva roky a vyměň to až pak. Páč tě to celý zase vydrží o 2 roky dýl

Laďuša píše:Nech korozi ty dva roky a vyměň to až pak. Páč tě to celý zase vydrží o 2 roky dýl

To je mi všechno jasné, ale nechci to dělat až v době, kdy se nebude čeho chytit a plech bude po svářečkou hořet od jednoho konce auta k druhému...
Hlavně jak jsem psal na začátku, jsem vlastně s mojí nepozorností spokojen, nerad bych vykejchnul balík za lak a po první zimě koukal na puchýře...
Je mu nějaký pátek a rád bych ho měl vyfešákovaného, i když s ním jezdím denně...

Tak je vše vyřešeno, sehnal jsem šikovného chlapíka! Jsem z něho nadšen, je od jednoho opravdu přítele na doporučení a když nepočítám tu sranda cenu, kterou mi řekl ( budu pomáhat ), tak fotky které mi ukázal jen utvrdili Jirkovi slova. Je to opravdu pašák a už se nemůžu dočkat až se na to v březnu vrhneme...
Teď jen vyřešit lak, znáte někdo opravdu dobrého lakýru, který nechce za celolak ( kompletně odstrojeno ) milión...? Ideálně aby stříkal akrylát...?

Na dieselpower fore chvalia tuto lakovnu, ale ake su ceny by si si musel zistit sam... http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=88040

Roman píše:Na dieselpower fore chvalia tuto lakovnu, ale ake su ceny by si si musel zistit sam... http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=88040

Tak za komplet lak ( upozorňoval jsem, že auto bude připravené, odstrojené ) minimálně 35 000
Jirka mi včera nabízel človíčka, lak jako zrcadlo, cena 20 000,- ( znovu upozorňuji, že oba dělají veterány! )
Mám ještě cca měsíc, dva na shánění, ale asi to bude muset být nějaký melouchář, jinak jdu do toho na Jirkovo doporučení...

Je celolak nutnost?