LADAklub - Fórum

Dobry den,
Kupil som si ladu nivu 2121 a tu hadicu co je na obrazku mam odpojenu od vzduchoveho filtra,ale motor ide. Mozete mi prosim Vas povedat co je to za hadica a na co sluzi? A ci je schvalne odobrata.alebo to je vada? Samozrejme obrazok je len ilustracny, ale je to takto hadica...
Dakujem

To je odvětrávání klikové skříně, nejspíš jí někdo odpojil, aby mu nelítal bordel do sání.

a je lepsie to nechat odpojene alebo to pripojit? Len ten koniec hadice je pripojeny, ten dolny pri mierke na olej. Ked som kukol na vzduchovy filter tak je v dezolatnom stave, nebolo by lepsie keby ta hadica bola napojena na ten filter? A ten bordel do sania odkial lieta? Ja sa do toho nevyznam, ale skor by som povedat ze keby bol koniec hadice napojeny na sanie, tak by tam menej sajrajtu do sania islo.

Je to odvetravanie klukovej skrine..tym ze sa motor toci, tak vo vnutri vznikaju rozdiely tlakov,tak nato toje...dole v bloku to obsahuje odlucovac oleja, aby motor nanasaval olej...Vypary iducu z klukovej skrine prechadzaju odlucovacom a potom cez tu hadicu, v ktorej by mali byt take dratenky (na zhasanie plamenov). hadica usti do filterboxu, cez ktory si motor nasava olejove vypary do spalovacieho priestoru. Olejove vypary mažu sucasti karburatora a ventily (neviem nakolko je to potrebne,ale vravi sa to). Pokial je motor OK, ziaden bordel odtial nesmie ist. Ak su kruzky v riti, alebo je motor vybehany, z hadice to za chodu motora dobre funi, a ak mas k tomu zabordeleny olej a zakarbonovany motor zvnutra, tak ti tadial lieta aj bordel.Kazdopadne kludne to mozes nechat odpojene.

Vrchne mazanie, alebo ako pisal Cory mazanie olejovymi vyparmi je dost dolezite. Napriklad u icka ked to mam dlhsie odpojene zacne sekat krokovy motorcek a volnobeh potom nejde plynule ale skokovo. A to je len jeden priklad, mazanie vnutri valca by som tiez nezanedbaval

Majo píše:Vrchne mazanie, alebo ako pisal Cory mazanie olejovymi vyparmi je dost dolezite. Napriklad u icka ked to mam dlhsie odpojene zacne sekat krokovy motorcek a volnobeh potom nejde plynule ale skokovo. A to je len jeden priklad, mazanie vnutri valca by som tiez nezanedbaval

Takže odporúčate to zapojiť?

Ano. Myslím, že z odpovědi to jasně vyplývá.

Ta hadice slouží k tomu co bylo řečeno, k odvětrání bloku a druhotně i k mazání vršku motoru, ale je tam ještě jedna věc, omezení exhalací škodlivin. Výpary a odpadní plyny, které se hromadí v karteru se nevypouští ven, ale vedou se zpět do sání ke spálení motorem a tím se omezuje vypouštění jedů do ovzduší. Kašle se na to, lidi jsou čuňátka, ale dejcháš to... a děti chceš mít zdravý, že... Hadici nasadit, nebo propláchnout něčím co rozpouští úsady a nasadit, filtrbox vypucovat hadrem do čista, dát novej filtr...

MartasBrno píše: ... a děti chceš mít zdravý, že...

nejlepší by bylo nechat hadici klidně odpojenou, hodit to do šrotu a koupit si toyotu prius

Ale no tak, Jardo, co to tu prášíš

MacGyver píše: nejlepší by bylo nechat hadici klidně odpojenou, hodit to do šrotu a koupit si toyotu prius

To je ale blbej nápad

tie napady ma asi z tej marisky ktoru stale pridava do prispevkov

No asi jsem měl slabší chvilku, jen mě pobavil ten dodatek se zdravými dětmi . Nikdy jsem nezkoušel jaké účinky na motor a děti má odpojení té hadice, i když samoúčelně jí tam páni konstruktéři asi nedali. Nejspíš jí někdo zapoměl zapojit zpět po demontáži filtrboxu, vzlášť když se práce dělá ve dvou. To si jeden myslí, že to něco udělal ten druhý a nakonec to neudělá nikdo .

Jo, tak to se stane... Jen ještě drobnost k věci - když si uvědomíme, jak funguje hromadná výroba, a že v tom autě je od výrobce daný jen to nejnutnější minimum, aby to nebylo drahé, tak je dobré aspoň to minimum plně využít. Opravdu to tam nedali jen tak. Každej díl má svoje místo a opodstatnění. Výrobci každej díl otočí v konstrukci 10x, než se rozhodne, že se bude vyrábět. Každá koruna ušetřená je totiž dobrá
Nehledě na to, že z tý hadice, fičí v podstatě jedy.

Právě tato hadice mi zamrzla. Nastartoval jsem že si motor ohřeju než vyrazím a ono to dělalo hrnečku vař! Olej se tlačil víkem vanou no prostě všude. Naštěstí mi napadlo vytáhnout měrku a udělalo to pššsšsssss jako pneumatika. Tak mi napadlo že to nevětrá a bylo to tak. Dva rampouchy sem z tama vyšťouchl. A za tři dny zamrzla znova. Co s tím? Je hodně zlomená dolů(viz nákres) a tam to vždy zamrzne. Pak je tam ta tenká a tu mi v LPG servisu ufikli a zacpali-proč? Nebo mi někde teče voda do oleje?