LADAklub - Fórum

Zdravím všechny Žigulisty,

tak jsem po dlouhé době brouzdal po internetu a na aukru zahlédl opěrky hlavy pro vozy Lada, které jimi nebyly vybaveny (2101, 02, 03, 011, 013,...), ale aukci sem vlastní blbostí prošvihl a děda mi o opěrkách řekl, že ty ruské byly nevzhledné, ba co víc, nepohodlné. Ovšem názory mladých a starých na krásu a ošklivost se liší, tudíž jsem se chtěl zeptat, má-li někdo z vás s těmito opěrkami zkušenosti, po případě, neleží-li někomu nějaké nevyužity ve šteláři?

Předem všem děkuji za odpovědi. Johny

tak sem hod obrazek o jake jde, ja znam dva typy ale nevim jake sou vyroby

http://www.veterancs.com/cs/vaz-2101.html Tady na jedné fotce jdou vidět, právě ty byly na aukru, ale pak sou ještě jedny, ono mě to je celkem jedno, jaký bych sehnal, jen aby se o to pak dalo opřít, děda říkal, že tady ty za nic nestály...

tak to ja sem videl nestelovaci operku a tuto podobnou ale vice burtoidni - valcovou

Raduz píše:tak to ja sem videl nestelovaci operku a tuto podobnou ale vice burtoidni - valcovou

Jojo, ty neštelovací měl známý, ale šly i s Žigulíkem do světa

Podľa môjho názoru sú tie opierky na obrázku škaredé a mať ich v aute, tak ich zahodím. Ale to je môj názor, niekomu možno prídu vkusné. Hlava o to pôjde oprieť určite, ale či to bude pohodlné, to je tiež otázkou jednotlivca, lebo niekomu to pohodlné byť nemusí a niekomu môže.
A bál by som sa toho, že tá zahnutá pásovina, za pomoci ktorej to drží môže predrať sedačku.

Sid píše:Podľa môjho názoru sú tie opierky na obrázku škaredé a mať ich v aute, tak ich zahodím. Ale to je môj názor, niekomu možno prídu vkusné. Hlava o to pôjde oprieť určite, ale či to bude pohodlné, to je tiež otázkou jednotlivca, lebo niekomu to pohodlné byť nemusí a niekomu môže.
A bál by som sa toho, že tá zahnutá pásovina, za pomoci ktorej to drží môže predrať sedačku.

Děda říkal právě, že mu to sedačky dotrhalo, ale on je ještě jeden typ tech opěrek, nenastavitelné, a ty vypadají jak vkusně, tak se o ně dá i lépe opřít, ale nemůžu nejít jejich obrázek, aby bylo vidět, jaké mám na mysli.

Já asi vím, které máš na mysli, před časem jedny byly na aukru. Já bych to do auta asi taky nechtěl, přijde mi to zbytečné, nebo ty jezdíš s opřenou hlavou?

Panejo, odkdy jsou opěrky od toho, aby se o ně opírala hlava při řízení? Je to bezpečnostní prvek! Chrání to krční páteř při nárazu zezadu, mimo jiné. Ještě jeden postřeh: Někomu vadí, jestli by ta pásovina neprodrala sedačku. Mně by vadilo, kdyby ta pásovina prodrala krkavici při nehodě aby člověk vykrvácel, nebo se ulomila a zapíchla přes oko do mozku vzadu sedícího. Trochu myšlení neškodí. Podporuju montáž opěrek vyrobených ve fabrice, nijak doma neupravovaných. Ty by měly fungovat obstojně ve všech situacích.

Ty opěrky co byly na obrázku, pokud jsou sovětské, mají podobného konkurenta, který se u nás dal dřív dostat. Mimo tyto "polštářkové" jsou ještě takové vsoké, nasazovací přes výšku celého opěradla. Takové mám, ale mají jednu vadu. Maj ípevnou nenastavitelnou výšku, která je nedostatečná pro jejich správnou funkci. Kdyby to chtěl někdo do auta s vyšším opěrákem než má 01 (třeba03 - prosím o ověření), tak bych mu je poskytnul.

Z osobní zkušenosti můžu říct, že i při rozdílu rychlostí cca 45km/h mezi mnou a autem, co to do mě napasovalo zezadu, jsem nepociťoval sebemenší bolest krční páteře, spolujezdec to samé. A náběh na infarkt určitě nebyl způsoben absencí opěrek Ale musím dodat, že do mně narazilo auto o stejné hmotnosti S autobusem by to asi dopadlo jinak..

Marťas píše:Z osobní zkušenosti můžu říct, že i při rozdílu rychlostí cca 45km/h mezi mnou a autem, co to do mě napasovalo zezadu, jsem nepociťoval sebemenší bolest krční páteře, spolujezdec to samé. A náběh na infarkt určitě nebyl způsoben absencí opěrek Ale musím dodat, že do mně narazilo auto o stejné hmotnosti S autobusem by to asi dopadlo jinak..

No právě, navíc při rychlosti 45km/h, ale co kdyby se to stalo např. v blbých 60ti a s nějakým SUV?

Já jel kolem třiceti a zezadu jsem to dostal kolem 75ti. U těch opěrek si myslim, že se spíš natáhnou/ohnou ty ocelový pášečky, než, že by to zadrželo hlavu.

Marťasi, už původně jsem tu chtěl napsat něco o tý bezpečnosti než o opírání hlavy, ale tak ňák jsem si vzpomněl na tvuj případ a nic jsem nepsal. Je to hrozný, popíráš tu význam opěrek empirickým prožitkem, to je dost demotivující
Nicméně pokud při tej rychlosti 40 km/h zezádu zdravej člověk přižíje v pohodě, pak při tej vyšší to může bejt třeba taky tak, že se ty pásky ohnou a hlavu sice nezadrží, nicméně můžou absorbovat tu část energie, která sníží ten účinek jakoby k tej rychlosti 40 km/h.

Laďuša píše:Marťasi, už původně jsem tu chtěl napsat něco o tý bezpečnosti než o opírání hlavy, ale tak ňák jsem si vzpomněl na tvuj případ a nic jsem nepsal. Je to hrozný, popíráš tu význam opěrek empirickým prožitkem, to je dost demotivující
Nicméně pokud při tej rychlosti 40 km/h zezádu zdravej člověk přižíje v pohodě, pak při tej vyšší to může bejt třeba taky tak, že se ty pásky ohnou a hlavu sice nezadrží, nicméně můžou absorbovat tu část energie, která sníží ten účinek jakoby k tej rychlosti 40 km/h.

Tak si to taky vysvětluju, no, že se část té energie ztratí, než se natáhnou, ono by se to dalo vypočítat, kdybych zal materiál a rychlosti obou vozidel a rozměry pásoviny, ale nechce se mi se trápit s tabulkama, kalkulačkou a vlastní hlavou...

Boli aj také opierky, ktoré boli podobnétým do škodoviek a boli celé potiahnuté kombináciou látky a koženky. Tie vyzerajú lepšie.