LADAklub - Fórum

Zdravím. Máte někdo zkušenosti s výměnou či opravou táhla sytiče-karburátorová 1600. Při posledním startování mi zůstalo v ruce. Předpokládám, že to znamená sundat přístrojovku??? Dík za rady.

a kde se to utrhlo? Přístrojovku snad není nutné sundat, to by byla pěkně blbá manipulace...

Zůstala mi v ruce ta tyčka, která se povytahuje při startování z palubky, takže z toho usuzuji, že hned u přístrojovky.

Kupuje se to komplet, včetně bowdenu. Mění se to rovněž komplet - za ovládacím knoflíkem je zezadu taková seegerovka - ta se vytrhne a celé táhlo i s bowdenem se vytáhne směrem do kabiny. Montáž v opačném postupu.

Dík za radu. Když jsem se na to koukal, nevypadá to, že by k té sérrovce zrovna super přístup

Není to tak špatné, jak to na první pohled vypadá. Jde to docela dobře. Hlavně si při nákupu nového bowdenu dej pozor, ať koupíš ten správný typ. Liší se totiž délkou. Nevím, co máš za auto, resp. karburátor, ale pokud máš náhodou v autě karburátor typu Solex, tak ten potřebuje delší lanko, než obyč. Weber nebo Ozon.

Jo a nový bowden před montáží namaž!

Dík za upozornění. Je docela problém ho sehnat, ale napřed. vyndám staré a změřím.

Nakonec jsem v modeláské prodejně koupil 1,5 m ocelového drátu o průměru 1,2mm za 11,-Kč, kleštěma vytvaroval koncovku do táhla a po promazání bowdenu protáhl. Aby to šlo lépe bowden jsem u sytiče vyjmul z objímky aby byl pro protahování pokud možno rovný. Zdá se to být OK.

Prosim vás může mi někdo z vás ukázat nebo popsat kde je sytič u nivy (21214 stříkačka)?

Sytič ... u stříkačky?
Si spadl z jahody?
Kde má sytič kterékoliv auto s elektronickým řízením motoru
Ale aby jsi nebyl ochuzen o odpověď na svou zvídavou otázku.
Postačí když řeknu: hle - zde je sytič ... a ukážu na řídící jednotku?
Množství paliva potřebné pro běh studeného motoru je dopředu naprogramováno v paměti řídící jednotky.
L.

já právě neznám takový (elektrický) auta ,proto se ptám.zbírám zkušenosti ,ale díky za odpověď

no klasina 2121-1600-karburátor OZON s podtlakem.