LADAklub - Fórum

Ahoj soused ma 2105 a zniceho toci toci a neneskocí....z civky nejde jiskra,vymenil jsem civku a nic...na plus jde pri zapnuti klicku 12V..ale na ten druhy nevim co ma jit...

Je tam elktronické zapalování nebo ještě klasický rozdělovč s kladívkem ?

klasicky rozdelovac s kladivkem takovy ten velky palec,a na civce je jeden barevny kabel na + a 2černe na - jeden jde na kondik a druhy nekam do svazku....ale nevim co to ma byt zdali kostra??

danda píše:klasicky rozdelovac s kladivkem takovy ten velky palec,a na civce je jeden barevny kabel na + a 2černe na - jeden jde na kondik a druhy nekam do svazku....ale nevim co to ma byt zdali kostra??

nikdo??

[ Komentář přidal: Laďuša: čt červenec 28, 2011 19:54 ]
Dočkej času, jako husa klasu Ne každej, kdo může podat odpověď, sedí u komplu ímrvére. Navíc do 24 hodin tu nevidíme rádi dvojpříspěvky, v takovýmdlre případě máš užívat tlačítko upravit.

danda píše:

danda píše:klasicky rozdelovac s kladivkem takovy ten velky palec,a na civce je jeden barevny kabel na + a 2černe na - jeden jde na kondik a druhy nekam do svazku....ale nevim co to ma byt zdali kostra??

nikdo??

:roll:podívej se na odtrh kontaktů pokud se nerozpojí jiskra nebude, nebo je vadná spínačka - napoj kabel přímo z baterie na cívku - zlom vaz Bertik

pardon kluci..dekujia kabel na civku na ktery kontakt??

Píši pod vlivem, tak bez záruky.

Jedna svorka na cívce je označena +B (či něčím podobným v azbuce), vede na ni tuším modrý drát s načervenalým pruhem. Na ní by se mělo zjevit po zapnutí zapalování +12V, snadno to ověříš připojením žárovky proti kostře. Druhá svorka má tuším označení 1 je kladívko, tuším černý drát. Připojíšli na tuto svorku žárovku proti kostře, měla by při točením motorem blikat. Tímto by jsi si ověřil funkčnost přerušovače. Pokud to blikat nebude a bude jen svítit je přerušen drát kontaktu přerušovače. Pokud svítit nebude je kontakt zkratlý, zkratlý kondenzátor nebo přerušený primár cívky. Nelze vyloučit ani vadný kondenzátor.

Dalším krokem je vyloučení vadného palce. Chytni vn kabel jdoucí z cívky do suchého hadru a přibliž jeho koncovku tak 2mm ke kostře (hlava, blok), někdo ať ti zatočí motorem, pokud bude jiskra, je cívka dobrá a ukazovalo by to na přerušený rezistor v palci. Pokud jiskra nebude tak může být probitý palec nebo přerušený sekundár cívky.

Mášli možnost měřit, tak proměř vn kabely. Uhlíkové cca 2-6 KOhmu, měděné téměř 0 Ohmů. Dále cívku. Primár cca kolem 4 Ohmů, sekundár cca 4-5 KOhmů. Odpor palce cca. 4,7 Kohmu u novějších 1-2 kOhmu.

A u 1300 (05) by také mohl být prasklý rozvodový řemen . Nedávno to samé řešil jeden pán odvedle že to nestartuje a nehází jiskru , ale vůbec mu nebylo divné že se motor při startování točí jak kolovrátek bez komprese .
Tož se koukni jestl se točí rozdělovač

dekuji kluci,dnes jsem na to koukal a mezi prerušovačem žadna jiskra tak jsem nastavil odtrh a porad žadna jiskra tak jsem sousedovi rekl at koupí přerušovač a kondenzator....jelikož na to druhem kontaktu na cívce se neoběvuje nic proti kostře ani to neblika ani nesvítí tudíž si myslim že kondik??doufam že jeho demontaž mi pujde...

Jestli jsi měl žárovku jakoby přes kontakt = paralelně = vedle sebe a nesvítila, tak může být právě kondenzátor zkratovaný.