LADAklub - Fórum

Ahoj, před 14 dny jsem si pořídil 2101čku a plánuju jí dát do originálu.

Nemá někdo seznam všech změn, které se uskutečnili v jednotlivých letech? Zajímá mě např. kdy začli bejt díry v předním čele, kdy přestali bílý přední blinkry a tak dále, kdy se změnilo zrcátko z kulatýho na hranatý... Díky moc

martitralala, dáš sem foto svého stroje ? .

Bíle blinkry se přestaly dávat mam dojem v roce 1973 stejně i ,tak kulaté zrcátko.
Podle mě lze říci pouze obrazně v jakém roce se a ty a ty díly používaly.
Oni totiž na auta dávali co bylo zrovna na skladě za díly

sakra, to jsem se bál...Nevíš ještě jak to bylo s předníma blinkrama? Existují oranžové, takové vysoké stříškovité a pak ploché. Kdy se dávaly jaké? Foto bude, ale sehnal sem ho na poslední chvíli, takže spí v garáži, já přes zimu seženu nějaký díly, vzdělám se na zdejším fóru a na jaře na něj vlítnu

ploché se dávaly na typ 21011, tedy auto s motorem 1300 a její modifikace.

Klasická 2101 měla pokud vím, vždy čelo bez děr (možná kromě posledních let výroby) a vždycky měla blinkry se stříškama.

Písni z jakého roku máš auto a bude jasno.

Existovaly dvě podobné kastle - pro základní typ 2101 a pro modernizovaný typ 21011. Oba typy mají své modifikace.

2101 má:
do roku 73 bílé blinkry společně s parkovačkou - stříšky, poté oranžové blinkry - stříšky a parkovačka se přesunula do hlavních světel.
čelo bez děr
nárazníky se svislímy členy
chromové zrcátko, dříve kulaté na blatníku, poté hranaté ve dveřích - vždy pouze po levé straně.
nemá výdechy (mřížky) na zadních sloupcích
zadní lampy jsou taky stříškové, pod nima jsou odrazky, zpětný světlomet dříve nebyl, později přibyl doprostřed pod nárazník.

popis interieru by byl dlouhej, ideál jsou fotky...


21011 má:
čelo s dírama, placatý blinkry, nárazníky bez svislých členů s gumovým lemem, černé (asi) hranaté zrcátko na dveřích, výdechy na zadním sloupku, placatý zadní lampy s integrovanou odrazkou, couvačku v zadním čele. Interier je jinačí, včetně tapeců dveří.

U obou typů se postupně měnila elektroinstalace, auta dostávaly výbavu z lepších typů, třeba trojpáčku pod volant místo dvojpáčky, elektrickej ostřikovač a podobně.

Jééé, píšu pomalu! Sorry.

martitralala, stříšky se dávaly na modely 2101 a 2102 s motorem 1200 .
Ploché byly na modelu 21011 s motorem 1300

Při výrobě klasické 2101 se osazovaly ty stříškovité.Mám dojem ,že to bylo až do ukončení jejich výroby
Ploché byly určeny na model 21011 ,který je nepatrně luxusnější než 2101

Nejsem ,ale odborník

MarťasBrno to čelo s dírama jsem viděl i u několika strojů z roku 1971 a podotýkám ,že byly v originálním stavu .
Vidím to i u mojí zelené 2101 ,která je ročník 1977 má plné čelo a kombik ze stejného roku má již s dirkované
Jak už jsem psal ,co bylo zrovna na skladě to se montovalo

mám 2101 z roku 1976, ale právě díky tomu, že sem už i na dobových fotkách viděl spoustu kombinací, tak sem poněkud zmaten. Předtím sem dělal škodovky a tam šly od seme jednotlivé modelové roky docela přesně rozeznat...



Uploaded with ImageShack.us

Týjo, to je pěkný auto . Nepochybně, tedy kam až mé oko dohlédne, je to 99% originál. Jediná vada je to zrcátko, které má být hranaté, chromované. A chybí ti tam prahové chromované lišty.

jj, toho sem si vědomej, nicméně bohužel auto na fotce vypadá líp než v reálu. Bohužel lak je neorigo a není zrovna stoprocentní, navíc je tam sem tam nějaká odřenina, takže uvažuju o komplet rozborce a novým laku, ideálně rudě červená...Originalita by měla bej na slušný úrovni, je to po prvním majiteli, roční 1926, takže ten se do nějakýho tuningu moc nepouštěl:). A ž ho vyndám z garáže, nafotím, založím mu "kartu" a pustím s do práce.



Uploaded with ImageShack.us

No, skoro bych si novej lak rozmyslel, na fotce je to fakt super, a leštění hodně pomůže. Jestli to máš krátce, tak prohlédni příčný i podélný nosníky v podlaze a tzv. věže předních podběhů. To jsou části, které jednak rády hnijí, jednak na nich závisí bezpečnost, protože mají nosnou funkci. I v autě, které prakticky nejezdilo (i s pouze letním nájezdem do třiceti tisíc) je možný najít v příčných nosnících věci, ze kterých je člověku na zvracení. Blbě se tam dostává, blbě tam jde vidět, ale blato tam nafičí raz dva. Chce to přední zástěrky, nebo snad ty velké otvory uzavřít...

Podobný je to s rožkama blatníků nad světlama hned u kapoty, špiní se a blbě se to čistí. Tam to rezne.

martitralala, chlape máš velice pěkné auto .Novej lak bych nedělal vypadá parádně.Oděrky jdou opravit .Nenalezl jsem na autě neoriginální prvky krom toho zrcátka jak píše Marťas a možná bych vyměnil za nové boční blinkry

pridajte dajake fotky hlavne tie zrkadla-gulate boli určite krajšie ,a smerovky ma zaujimaju a ja mam interier z 2103 povodne to bola 2103 rok 1974 a mam mechanicky ostrekovač

Dokonce i ta pneumatika vypadá historicky

neboj, boční blinkry už mám nové:) A aby toho nebylo málo, tak sem sehnal ještě jednoho, zde na fóru, za odvoz na ND, takže po zimě určitě vyměním nárazníky za ještě lesklejší, doplním originální radio videoton, budu muset sehnat dobovou mlhovku...Práce jak na kostele, ale kdyby mě to nebavilo, tak to nedělám:)

Jinak víc fotek bohužel neni, měl sem ho tak tejden u baráku, než sem vyřídil přepis a pak šupky do garáže, protože počasí se už začínalo kazit. Na fotkách sem chitil snad poslední pěknej den...Ale čestně slibuju, že hned na jaře řádně nafotím a budu informovat o postupu prací. A během zimy budu mít více či méně hloupé dotazy, protože sem posedlej tip-top stavem a když už sem se rozhodnul žígo udělat, tak chci aby bylo lepší než když vyjelo z fabriky...



Uploaded with ImageShack.us

martitralala píše:boční blinkry už mám nové

Nový a nebo nový starý? Nový mají černej plastovej kroužek...
Jináč z věcí, co tu eště nepadly (a nebo jsem si toho aspoň nevšim) bych poukázal na zástěrky, který, zdá se, nejsou origo.

Auto vizerá veľmi dobre, stčí rozleštiť lak aj nárazníky. zbytočne niečo striekať, niečo vymieňať. Ak by som striekal tak rozhodne disky