LADAklub - Fórum

Jak jezděj specialisti s Nivkou na zasněžené a namrzlé kluzké silnici? S uzávěrkou nebo bez ?

Já jezdím na silnici "bez", uzávěrku dávám jenom v hlubokém sněhu.

vpodstate takhle. "BEZ", ale pokud stojis a nemuzes se rozjet, nebo prijde situace kdy vidis ze ji potrebujes, tak ji tam kopni. Na ledu a snehu ji sice muzes met stale zarazenou a nic se nedeje, ale je to zbytecne!

trochu provětrám toto téma: Podařilo se mi zapadnout. Vjel jsem do kopce,navíc s příčným sklonem a na sněhu ( po značku) mne to začalo táhnout dolů a po sklonu kopce do strany. (pneu Lassa).Bylo z toho zábavy na 5 hodin, nejprve odházet sníh, pak shánět pomoc. Nakonec to řešil traktor a 50 metrů lana, aby traktor stál na rovině. Měl jsem lopatu, hever i hupcuk s 30 m lana, jenže se to stalo na louce (asi 5 ha) a kolem dokola nebyl jediný pevný bod. Zatloukl jsem železnou kulatinu 20 mm tlustou a 45 cm dlouhou do hlíny, ale celé snažení mi připomínalo vytahování párátka z jednohubky. Máte někdo pro tuto situaci návrh řešení? Co byste dělali vy, zkušenější? Už někdo v poslední době řešil a vyřešil 100% uzávěrku difu (diskuse o špérách zamrzla..)

Jeden moj znamy si vyrobil uzavierku diffu, ale sem na forum zial nechodi..mozno keby bol vacsi zaujem, tak by spravil viac kusov.

co ten Offrotec cez "PetrF" z offroad fora? Tam bola cena tusim 24tisic. Ja ju mam vzadu a uz sa vyraba aj dopredu(jednu mal vik2 a druhu ja, uz mam obe ja)

Inak ja mam navijak s 38m lanom a k tomu dokopy cca 100m gurtni(kurt), ale neviem posudit ci by mi to v Tvojom pripade stacilo. Mozno by to riesila zemna kotva...

v tomhle pripade je stejne nejvetsi pomocnik lopata. Hlavne odhazet poctive, aby pod brichem auta nebylo zadne misto, ktere je prilepene ke snehu.
a pak dostatecne podhustit kola.

uzaverka ti ti v pricnem naklonu spis prihorsi, kola pujdou okamzite smykem dolu kopcem....

aha, odpustit kola mne nenapadlo. To odhazeni nepomohlo, pod autem bylo mista dost, ale kola nemela boční vedení, takže buď stála, nebo frézovala do strany.Vlevo od auta je už jen 2m díra a potok. Bláto bylo až na střeše, driftoval jsem něco kolem 300 krátkých kroků. Tou zemní kotvou se myslí takový ten pozinkovaný šroub, co se na něm staví třeba altánek?

jiri.k Zemnou kotvou sa pri off-roade myslí voľačo takéto http://www.navijakyshop.sk/zemna-kotva- ... -1344.html alebo http://www.allmetal.sk/Vyprostenie/Zemn ... inova.html

Či to a fakt funguje, neviem, nikdy som to naživo nevidel. Asi bude hodne záležať od podkladu, do ktorého sa to zaryje. V prašnom snehu to moc držať nebude. Do zmrznutej pôjdy to asi ťažko strčíš.

vypustit je v tomhle pripade nutnost. a to dost. ja Lassy vypoustel klidne na 0.5atm. Je to strasne znat. A v nouzi ti to dost pomuze...
Si to nekde vyzkousej. vyjezd na blate nebo snehu. nejprve na 2.0atm a pak na 0.9atm. a uvidis sam

Jinak k uzaverce. ja mam vzadu jen svor, kterej na snehu vcelku zamyka dif. a rknu ti,,, okamzite drift. a tahne to smerem - dolu kopcem.
Zrovinka dneska jsem jezdil jen po asfaltu,,,, 1-5cm snehu, a drifty v kazde zatacce. A to i kdyz jsem jel skoro krokem.....zena z toho nervni, ja vysmatej

Chtěl jsem se zeptat k tomu podfouknuti-to máš bezdus nebo s duší pneu?nehrozi u duší vytrhnuti ventilku?jinak k tem lassam-mam je taky a nic moc-cekal jsem mnohem vic-rekl bych ze jsou srovnatelny s voltyrama.co trucky-vyjedou vic nez lassy?

no,ja nazul Lassy proto, že maji o malinko větši průměr a tím pádem na proježděné cestě, když se stane. že zajedu do kolejí , nedřu spodkem. Průjezdnost- průměrná, cena za větší průměr- nenasadím řetězy...Našel jsem tohle: http://www.apleg-zemnivruty.cz/vruty-pr ... 4-90x-800/ asi to zkusím. Pevný bod je potřeba, pak se člověk vyhrabe sám.

ja som podfukoval aj dusove pneu na 0.5atm a jediny problem sa prejavil po zhodeni v pneuservise. Boli plne bahna - medzi pneu a dusou, inak sa mi nikdy nic nestalo

Mel jsem Lassy. asi jako prvni tady na foru. Vynikajici pneu!!!!! na tom si trvam. Podle mych zkusenosti, po T3 druhe nejlepsi fumy co sem kdy mel. Voltyre se jim absolutne nemohou rovnat.
Muze dosvedcit jak majo, tak Tomel - kterej na nich odjel Tisovec.

Kdyz chces, aby pneu fungovaly, musis je vypustit. kazde. pri 2.0 bar opravdu nefunguji.
Chyba by take mohla byt mezi volantem a pedalama......

Nevim no.mam je asi mesic-uprimne jsem opravdu od nich cekal trochu vic..je fakt ze podhusteny je nemam.vzal jsem je do bahna a zadnej zazrak to nebyl.opravdu srovnatelny s voltyrem.treba ve snehu jsou lepsi-to nevim.treba jim do budoucna jeste prijdu na chut