LADAklub - Fórum

Zdravím všechny.

Tak mi zase po čase začal brblat střední díl výfuku na Ladě 2105 1.3 a tak ho musím vyměnit. Tak se chci zeptat, zda na 1300 dát znovu výfuk s jedním tlumičem nebo mého miláčka "vytunit" dvoudlumičovým středním dílem, který se dává na 1500. Auto by se mělo ztišit, ale co výkon? Tak jaký máte názor či zkušenosti? Díky za příspěvky.

na dvanáctky i třináctku jsem dával oboje, jak byly k mání, nikdy jsem nic nepoznal ani neřešil. Hlasové projevy však byly rozdílné kus od kusu, v závislosti na kvalitě výroby.

neni nahodou ten stredny diel s dvoma tlmicmi na 1200 - 1300 jakoze original, niekde sa to tu myslim preberalo ze sa to ne tie nizkozdivohve masiny davalo koli neakemu zhasaniu niecoho nie som si isty ale viem ze na 1500vky sa to uz jakoze nedavalo

ger007 píše:neni nahodou ten stredny diel s dvoma tlmicmi na 1200 - 1300 jakoze original, niekde sa to tu myslim preberalo ze sa to ne tie nizkozdivohve masiny davalo koli neakemu zhasaniu niecoho nie som si isty ale viem ze na 1500vky sa to uz jakoze nedavalo

a prave naopak. 1200 a 1300 to nemeli. 1500 jak ktera a 1600 vsechny

Maysner píše:

ger007 píše:neni nahodou ten stredny diel s dvoma tlmicmi na 1200 - 1300 jakoze original, niekde sa to tu myslim preberalo ze sa to ne tie nizkozdivohve masiny davalo koli neakemu zhasaniu niecoho nie som si isty ale viem ze na 1500vky sa to uz jakoze nedavalo

a prave naopak. 1200 a 1300 to nemeli. 1500 jak ktera a 1600 vsechny

Potvrzuju, 16ka to má, 12ka ne.

tak som bol pozret na svoju 16ku a ma to tam

cenek74 píše:Tak se chci zeptat, zda na 1300 dát znovu výfuk s jedním tlumičem nebo mého miláčka "vytunit" dvoudlumičovým středním dílem, který se dává na 1500. Auto by se mělo ztišit, ale co výkon? Tak jaký máte názor či zkušenosti?

1. Jak už psali výše, "dvoutlumičový" střední díl s detonátorem se továrně osazoval pouze na vysokozdvihové motory, tedy 1500 a 1600.

2. Střední díl s detonátorem při použití na 1200 nebo 1300 ničemu nepomůže, ale v zásadě ani neublíží.

3. Počítej s tím, že "dvoutlumičový" střední díl má (paradoxně) výraznější zvukový projev, takže o nějakém ztišení nemůže být vůbec žádná řeč. Téměř jistě zaznamenáš zvuky, které jsi doteď nikdy neslyšel.

4. Jak tedy z výše uvedených bodů plyne, je po všech racionálních stránkách, použití tohoto dílu nesmysl. Jestli ale chceš mít lepší pocit, že máš na autě díl z dražšího modelu, klidně si jej namontuj.

Nejlepší je zkusit si pojezdit jen s první dílem, tedy s výfukem k převodovce. Hluk přímo nehorázný ale nejkrásněší na tom je, jak to střílí při ubrání plynu do výfuku. Na jaře to chcu ještě zkusit v noci, jestli půjde vidět plamen

ano takto som raz siel z trnavy, velmi zabavne ! po prichode domov (asi 60 km) som mal hlavu jak melon, a ked som po ceste zbadal fizlov, vymackol spojku a preplizil sa okolo nich

Na 21053 mi kdysi taky proreznul prostředek, připadal jsem si jako tuzer (debil), ale na druhou stranu to bylo jako když se doma "ohulí" muzika - jednou za čas - hhhnnnnnnnnnnnrrrrrrkkrrkrkkkrrrkrkrrkuhuhhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhkrkrkrkkrkrkrrkrhhhuuuuuuuuu (a jedem rallye! )

"dvoutlumičový" střední díl výfuku je dneska už pasé u jakýkoli kubatury - význam to mělo dřív, kdy byly benziny s nižším OČ. Dneska kdy tankujeme většinou N95 je zhášeč plamene (první "tlumič") nepotřebnej, nevadí to ani na plyn, kterej má ještě větší OČ

EMI píše:"dvoutlumičový" střední díl výfuku je dneska už pasé u jakýkoli kubatury - význam to mělo dřív, kdy byly benziny s nižším OČ. Dneska kdy tankujeme většinou N95 je zhášeč plamene (první "tlumič") nepotřebnej, nevadí to ani na plyn, kterej má ještě větší OČ

Platí to i když N95 je vlastně jen o dva oktany víc, než byl původní předpis pro LADU a spousta lidí do toho raději lila SUPER 96, než SPECIAL 91?
Nižší oktanové číslo mám spojené s benzínem Normal 80, který ani nepamatuju a s motory koncipovanými na palivo do 80 oktanů.

V době, kdy tu byl jen special a super, se do žigulíků měl taknovat super asi oficiálně ne? Ale v Rusku byly i benziny s číslem někde okolo 85-ti. Čet jsem to takhle v nějakým časopise

Na Ukrajině ještě tak před třema rokama se běžně na pumpě dal sehnat A-76,čili benzín o 76 oktanech.U žigul na to jel,ale ventily,to byla zvonkohra...