Page 1 of 1

Čepy a jejich opotřebení

Posted: Mon Oct 25, 2010 22:42
by Freedom
řešim tu ted jeden problém, a potřeboval bych se Vás optat zda je rozdíl v zatížení horního čepu ramene a spodního, jelikož má finanční situace neumožňuje nákup všech 4 kvalitních čepů tak chci zaimprovizovat tak, že na víc zatíženou část bych dal kvalitní a na míň zatíženou méně kvalitní, dokážete s tímto poradit??? respektive chci zkombinovat čepy moog a delphi způsobem na obě strany řízení stejně, dolu třeba moog a nahoru delphi nebo naopak podle vašich odpovědí totéž s čepy u řízení na vnitřní čepy a krajní čepy to taky odlišit, přesná otázka tedy zní, Jsou zatíženy víc horní čepy ramene nebo spodní, a jsou zatíženy víc vnitřní čepy řízení nebo vnější?? :shock:
DELPHI Image MOOG Image DELPHI Image MOOG Image

Posted: Tue Oct 26, 2010 05:58
by Luděk Musil
Dle mých pozorování se více opotřebovávají spodní svislý čepy a vnější řídící čepy. L.

Posted: Tue Oct 26, 2010 07:37
by Drobek81
hlavne spodni MOOG pokud sezenes tak posli kontakt, nejak nejsou dostupne...
Ja sem ted s hruzou zjistil, ze na cepech mam 130tkm tak je radeji pro jistotu vymenim take...Co se zatizeni tyce tak je to jak psal pan predemnou, evidentne za ty roky neco pochytil :)
Pokud budes kupovat spodni Delphi a horni MOOG a budes uz v Brne tak dej vedet, daji se koupit o par korun levneji (i ty ridici)...

Posted: Tue Oct 26, 2010 09:40
by Freedom
tady jsou ty MOOG do ramene a myslim že i řídící :) http://www.autodilycz.cz/nahradnidily-l ... 1-1891361/

Posted: Wed Oct 27, 2010 03:42
by MartasBrno
Drobku, dají se sehnat lépe než takto?
http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=0
Mimochodem Auto Kelly je inzeruje o půl sta dražší...
A co by se dalo soudit o TRW?

Posted: Wed Oct 27, 2010 06:08
by Drobek81
no to bych se musel zeptat, hlavne tam maji jen horni...

Posted: Wed Oct 27, 2010 13:40
by Dodo 2105
No ja mám 220 tkm na originálnych čapoch. Zatiaľ sú v pohode :-)

Posted: Wed Oct 27, 2010 20:38
by dmatej
Drobek81 wrote: Ja sem ted s hruzou zjistil, ze na cepech mam 130tkm tak je radeji pro jistotu vymenim take...Co se zatizeni tyce tak je to jak psal pan predemnou, evidentne za ty roky neco pochytil :)
Ty vůbec nectíš základní pravidlo "neopravuj, co není rozbité"!

Posted: Wed Oct 27, 2010 21:01
by Drobek81
dmatej wrote:Ty vůbec nectíš základní pravidlo "neopravuj, co není rozbité"!
vidis, to je fakt...na druhou stranu bych nerad aby cep selhal nekde na dalnici, je to tezke dilema :) Posoudim to alespon opticky

Posted: Wed Oct 27, 2010 23:56
by dmatej
No, viz moje dávná příhoda, kdy se mi novej drahej italskej čep rozpadnul tak, že hlavinka si vyjela drážku v lůžku ven a bylo to ...naštěstí na parkovišti ...

Když tam není vůle a s kolem se dá volně otočit, co by se mělo stát?

cxY

Posted: Sun Nov 07, 2010 09:12
by mušketýr
Kup si ode mne čepy ze starých zásob za 150kč za kus a nemosíš nic řešit.M.S:

Posted: Sun Nov 07, 2010 09:33
by Maysner
v MJAutu jsem nedavno kupoval jak svislaky, tak cepy rizeni. obednal jsem vse moog. neco z toho nebylo dostupny (vsehny svislaky a jeden cep rizeni) tak mi dali za stejnou cenu lemfordery. to jsou jediny dve znacky, ktery bych tam montoval 8)