LADAklub - Fórum

Na jednom žigulu se objevuje problém se startováním. Je ti 1,7i. Kontrolky se rožnou, čerpadlo načerpá benzín, ale pak je to sázka do loterie. Většinou chytne, ale už se párkrát stalo, že se vlastně nestalo vůbec nic. Prostě kontrolky svítí dál stejnou intenzitou a to je všechno. Po pár hodinách, kdy manželka auto ponechá osudu a utíká na autobus, se to všechno samo spraví a startuje vesele dál. Zkoušel jsem se na to dívat, ale když to funguje, tak nic nezjistím. Na co se mám zaměřit? Kde hledat možnou závadu?

Jakože když otočí klíčkem tak netočí ani startér nebo točí a nechytne?

Tipnul bych si buďto starter a nebo spínací skříňku - bolest to žigulů v poloze start. Můj první měl startovací tlačítko, protože kontakt na start byl vypálenej a při otočení do polohy start se vůbec nic nestalo Třeba je před smrtí a dává o sobě vědět. Zkus napřed vyměnit spínačku, jestli máš náhradní, když to přetrvá, tak to bude starter.

Cooper píše:Jakože když otočí klíčkem tak netočí ani startér nebo točí a nechytne?

Když otočí klíčkem do polohy start, tak startér nedělá nic a kontrolky bez pohasnutí svítí dál. Takže podle mě je chyba někde v cestě od spínačky na cívku. relátko startéru jsem zkoušel měnit a nepomohlo to. takže asi fakt spínačka, nebo někde nějaký kontakt. Jenom jsem chtěl vědět, jestli někdo neměl něco podobného, abych zbytečně nehledal a šel na jisto. Ono, když přijdu z práce a všechno zase funguje, tak se chyba hledá blbě.

Tak zkus zapnout klíček a nech točit startér natvrdo připojením +12V na takový ten konektor co vede do cívky, teoreticky by to mělo nastartovat pokud je špatný ten ořech spínačky, ni?

To jo. Ale to auto má ze mě asi strach, protože jakmile se přilížím k domovu, tak zase funguje. A nemusím tahat žádné dráty a zkoušet. O víkendu jsem to zkoušel, co jsem šel kolem nastartovat a pokaždé bez problému. Dneska odpoledne, když chtěla manželka jet z práce, tak šla pěšky.

Buď vyměnit auto, nebo manželku .

Ivo píše:.. vyměnit ... manželku

Marcely škoda - dyť je to dobrá baba .
Taktéž bych tipoval ořech ve spínací skříňce - podívej se dovnitř, je to záležitost pár minut. L.

Ivo, přesně tenhle problém co popisuješ jsem měl. Rozebral a vyčistil jsem spínačku a nic. Za studena to chytalo vždycky, ale když se trošku ohřál motor, tak to bylo přesně jak píšeš.

Závada - konektor na kabelu od spínací cívky startéru. Když půjdeš od startéru po drátu, tak na něj narazíš, měl by být cca pod baterií hned u svazku kabelů, klasický plochý samec/samice v béžovém plastovém obalu. U mě byl zaoxidovaný jak sviňa a hlavně samec byl hliník a samice měď. Oba konektory jsem nacvakl nové měděné a je klid.

co třeba nějaké uhliky ve strarteru??.. je tam něco takového??..

Tak prozradím to za Ivoše. Byla to cívka (spouštěč) startéru. Já měl doma funglovku (starý klasický model) tak jsem to s ním vyměnil za fungující malou cívku který pasne na můj problémový startér (kdo byl na srazu tak ví). Takže doufám že cívka bude Ivošovi fachčit a startér točit

Přesně jak psal Cooper. Tím mu děkuju za směnný obchod i s dovozem. Sice mám někde novou, ale netuším kde. Stěhování je svinstvo. Ale takhle jsem udělal radost dvěma lidem najednou. Civka se občas tvářila, že neví o tom, že po ní někdo něco chce. Vyměněna za novou. Zároveň jsem vyměnil celou spínačku, protože ráno, když jsem to zkoušel, tak necvakalo ani relátko startéru. Pomohlo pohýbání s káblama ke spínačce. Zároveň jsem trochu zplacatil fastony, co jdou na spínačku, cívku a i ten spoj na cívku, co je pod baterkou. Uvidím, jak dloujho to bude fungovat. Pak budu měnit manželku, protože všechno ostatní už vyměněné je .