LADAklub - Fórum

Pri pokuse zdvihnúť vazidlo pri výmene kolesa zdvihákom z výbavy sa mi podarilo pekne strhnúť závit. Myslel som, že keď je to ruské tak niečo vydrží. Má niekto podobnú skúsenosť?

Ano , ale nebyl to zvedák z Lady nýbrž nějaký Polský nůžkový . Zvednout auto se sice za použití značné síly podařilo ale zpět jsem vytvořil na kličce vývrtku a auto jsem z "heveru" nakonec shodil . Závit po PRVNÍM použití vypadal jako pokus přeřezet metrický závit na Witvort .

Neviem, aký zdvihák tam dávali rusáci, tento som kúpil s autom. možno je to ten polský.

Tohle bude originál, máme tam stejnej. Závit zatim drží ale rozladlo se to ložisko u kliky (je v plastovim pouzdře)

Vypadá to, že ten závit je dost suchej, já mám na něm od výroby snad kilo vazelíny

mirozv, Máš origo zvedák. Mám tam taky tenhle.Mě se ohnul nahoře u toho čepu. U mě teď nemá stejně smysl ten zvedák používat, páč za prahy zvedat nemůžu, prahy v některých místech už ani nejsou. Tudíž vozím ve výbavičce podjížďák a zvedání bych řešil rozhodně za nápravy.

Plavče Tuším máš prepichové auto. Kde pichneš prepichneš

mirozv píše:Plavče Tuším máš prepichové auto. Kde pichneš prepichneš

To rozhodně ! Je to prostě hotovej Kočkolap

zelvotron píše:Vypadá to, že ten závit je dost suchej, já mám na něm od výroby snad kilo vazelíny

Já mám na Kalině stejnej, ale závitu vůbec nic není - a je mazanej (doslova ). Vozím ale stejně pojezďák - má lepší stabilitu.

Mě se zase u origoš zvedáku u Lady ohýbal ten plech, který se dával pod práh auta. Narovnal jsem to, ale za pár zvednutí to bylo zase to samé. Jednou jsem použil zvedák z Felíny. To bylo úplně o něčem jiném. Materiál i stabilita. Jen tenkrát jsem si to nepřiznal...

No je fakt že polskej zvedák na favorita mě taky napadlo použít, ale jsem rád , když sem s ním zvednul toho favorita a nespadnul mě na zem, natož s tím zvedat ladu.

Erik píše:Mě se zase u origoš zvedáku u Lady ohýbal ten plech, který se dával pod práh auta. Narovnal jsem to, ale za pár zvednutí to bylo zase to samé. Jednou jsem použil zvedák z Felíny. To bylo úplně o něčem jiném. Materiál i stabilita. Jen tenkrát jsem si to nepřiznal...

Myslíš ten s plastovou maticí, jak z něj feldy padaly až se to dostalo i do televize?

Slušněj hever byl ve fáčku (ten nůžkovej, starší), akorát měl dost úzkej podstavec, což mu na stabilitě nepřidalo, ale jinak fajn. Ale laďáckej je taky v pohodě. Akorát se občas majznu kloubama o asfalt při točení kličkou.

zelvotron píše:Myslíš ten s plastovou maticí, jak z něj feldy padaly až se to dostalo i do televize?

Nevím, bylo to ze služební felicie, r. v. 2000. Byl konstrukčně skoro stejnej, jako u Lady, ale mě fakt držel. Plastovou matici nevím, jestli měl, to si nepamatuju, ale byl stabilnější.

mirozv píše:Pri pokuse zdvihnúť vazidlo pri výmene kolesa zdvihákom z výbavy sa mi podarilo pekne strhnúť závit.

Chester píše:Závit zatim drží ale rozladlo se to ložisko u kliky

plavec píše:Mě se ohnul nahoře u toho čepu.

Erik píše:Mě se zase u origoš zvedáku u Lady ohýbal ten plech, který se dával pod práh auta.

zelvotron píše:Ale laďáckej je taky v pohodě. Akorát se občas majznu kloubama o asfalt při točení kličkou.

Raduz píše:Ten můj už taky letěl, roztáhly se díry na čepu-kloubu.
Ten matroš je strašně měkký.

plavec píše:Si říkám, že to snad ani nejni ruský

Chlapi, to musí být opravdu dobrej výrobek

Jinak musím uznat, že polonůžkový feli zvedák mi to majznutí kloubana o asfalt občas provede taky.

Ten můj už taky letěl, roztáhly se díry na čepu-kloubu.
Ten matroš je strašně měkký.