LADAklub - Fórum

Motor má díru při přeřazení, když zařadím a šlápnu na to jako by mne někdo držel za zadek a po cca 2 až třech sekundách zareaguje velmi svižně... Podobně když třeba ve 3000otáčkách sešlápnu pedál až na zem jakoby se dusí, zahltí... Kabely sem měnil, svíčky také, kontakty sem očistil, Check Engine nesvítí, startuje dobře, volnoběh drží, filtr vzduchu nový, olej nežere..
Kdyby se našel někdo co tomu motoru víc rozumí, bude to asi nějaká elektronická blbost, začalo to náhle asi před pul rokem a od te doby se s tim trápim.. Do servisu nechci, tam vyměněj pul auta pokus omyl ...

a co hadicka, ktory snima podtlak v sani? nie je zanesena?

Hadičku sem už zkoušel, ta je volná a ta krabička do které vede, když sem pusou zase tvořil podtlak v ní a měřil hodnoty na jejim výstupu, tyto se také měnily zčehož usuzuji na jeji funkčnost... (hodnoty se měnily, měřeno napětí multimetrem, žádné průběhy nebo křivky nevím:) ještě mne napadl potenciometr škrtící klapky, lambda, ale tohle se mi nechce kupovat a měni jen tak na pokus... vstřik a palivový filtr + čerpadlo sem vyloučil, na volnoběh nebo když tomu dávám na pomalou kotel tak šlape dobře.
Jak se může projevit špatná vůle ventilů a rozvody? Připomíná mi to chodem trochu špatný předstih na favoritu(resp. vůli v rozdělovači) ale tady je snímač polohy kliky a DIS modul tak ba měl bejt předstih dobrej, ne?

Jestli jedeš na sraz, tak můžu vzít druhou lambdu a vstřikovací těleso a můžem je zkusit prohodit. Na ventily se můžeme taky mrknout.

OK, na jaký sraz? Kde a kdy je? přijel bych rád pokud budu mít volno,..

To vypadá skoro jako by to nedrželo při řazení zvýšený volnoběh, potažno vadné nebo odpojené čidlo na náhonu tachometru. Snímač polohy škrtící mám doma k zapůjčení, ale je to daleko , nicméně ten se dá proměřit.

Wolf píše:To vypadá skoro jako by to nedrželo při řazení zvýšený volnoběh, potažno vadné nebo odpojené čidlo na náhonu tachometru. Snímač polohy škrtící mám doma k zapůjčení, ale je to daleko , nicméně ten se dá proměřit.

To čidlo, to je jedna z těch dvou věcí co jsou na přídavné převodovce? jedno je náhon a druhé je to čidlo? možná by mohli být špatné kabely .. jak zjistit funkčnost?

a nebylo by opravdu rychlejsi zajet za Spurem? alespon kvuli diagnostice nebo pro radu.. ja jsem si s nim kdysi vymenil nazory a od te doby jsem spokojen..

Na tenhle: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=13125

Na lambdu bych to netypoval , její údaje nejsou při zrychlování brany v ůvahu .

OK, pročetl sem a jedu tam na 99%, auto je pojízdné a víc hlav více ví... takže pokud chlapi vezmete ty věci na zkoušku, bude to super

Ok. Píšu si.

jackfree píše: OK, pročetl sem a jedu tam na 99%

Cestou se můžeš zastavit s dotazy ve Studenci v servisu AutoJunek. Teď dělají servis a prodej Mitsubishi a Nissanu, ale dlouhá léta dělali i Lady.Je to vpravo na přímém tahu N.Paka - Vrchlabí asi 800 m od okraje obce. Dnes už prodávají jen ChevyNivy a slíbili, že ji předvedou na našem srazu.

mne toto iste robila moja 1.7.. zoslapol som pedal.. chvilu nic, len ho dusilo a potom vystartoval..

skusal som vselico .. ale posledne co som spravil a uz to nerobi je ze som prestrekol kontoxom lamba sondu, presnejsie kontakt na spoji.. a odvtedy sa veselo vozim

Kontakt sem prostříkl, ale zdál se být ok, žádná oxidace, nic...
Teď to pojedu zkusit ale ještě se zeptám, když labdu odpojím co se stane? co by se mělo stát? Myslím s chodem motoru...