LADAklub - Fórum

Tak už nám uběhlo docelo dost času, přesně je to téměř jeden a půl roku, během čehož se předchozí mix naplnil. Je tedy pravá chvíle pro zahájení další etapy. Budiž tedy odstartován již třetí mixér.

A hned to rozjedeme prvním dotazem. Již nějaký čas si všímám na různých nákladních autech bílé čtveraté značky s písmenem A. Nevíte někdo, co to značí? Viděl jsem to jak velkých sklopkách, tak i na malých valníčcích jako třeba Transit. Pro ještě větší zmatení jsem stejnou značku viděl i na autech, která měla jinou jednofunkční nástavbu, jako třeba hovnocuc. Někdy je značka sklopná, jindy na pevno.

K čemu to tedy je a co tahle značka říká?

Proč to děláš? Komu to vadilo? K čemu je to tříštit?

Tohle se tady už jednou taky probíralo. Viz: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?p=193224#193224 a dále.

jo to mě taky zajímalo, už jsem to jednou věděl

mam za to, že to mělo něco společnýho s typem nákladu.

cackler píše:mam za to, že to mělo něco společnýho s typem nákladu.

K tomu sem dedukcí taky došel. Jenže když jsem tuhle značku viděl i na několika autech s funkční nástavbou, kde třeba sypký materiál jako na korbě být vůbec nemůže, tak jsem znejistěl.

Tim A se musí označovat auta, který jsou potencionálně "zneužitelný" pro přepravu odpadu (A = Abfall). Takže je to na jakejkoliv sklápěčce a v podstatě na každým náklaďáku dneska... Odpad v tutom případě se bere i jako zemina a takový věci, co s odpadem nemají nic společnýho, proto to má tolik aut.

Laďuša, Díky. To dává smysl.

to jsou auta přímo určená, respektive s povolením převážet určité druhy odpadů dle jejich klasifikace v zákoně o odpadech.

Proč se nesmí sekačka na trávu víc naklonit, neřku-li otočit kolama nahoru.Třeba když měnim nůž.

Elektrické to vadit nemůže. U benzínové asi proto, aby nevytekl benzín, příp se někam nevhodně neodlil olej. Druhý důvod se může vyskytovat snad jen u nějakých šílených čtyřtaktů na způsob Briggs&Stratton a pod. Mechanicky to musí být jedno.

Nepamatuju si značku, ale byla to stará sekačka z Mounfieldu a u té se vyskytl druhý problém, pak to asi vypadalo jako by nám někdo na zahradě odpálil dýmovnici.

Hurikán píše:Elektrické to vadit nemůže. U benzínové asi proto, aby nevytekl benzín, příp se někam nevhodně neodlil olej. Druhý důvod se může vyskytovat snad jen u nějakých šílených čtyřtaktů na způsob Briggs&Stratton a pod. Mechanicky to musí být jedno.

Vytekl benzín, mno, už jsem to tu psal, když teče benzín z nakloněné dvoutaktní Terra sekačky - lištovky, tak kape na výfuk, dělá kuličky a nic se nestane, osobně s dědou vyzkoušeno,. Takového náklonu se docílí podélným sekáním ve svahu a podpíráním sekačky hráběma, jinak by se ztratila adheze kol.
Takže pokud je to sekačka dvoutaktní, tak jí klidně otoč a jen dej pozor, co kde vyteče, aby Ti to v ní pak nechybělo. (nějaký olej z převodovky atp.)

U dvoutaktu je to jedno, u čtyřtaktu je to hádám proto, aby nenatekl olej z klikové skříně přes pístní kroužky do spalovacího prostoru. Nejenže to pak kouří, ale olej je jak známo neztlačitelný . )

Když potřebuju měnit nůž nebo čistit spodek, vždycky ji naklopím tak, aby válec trčel směrem nahoru - pak není problém.

otazka: Su prahy 2101 - 2107 rovnake ?????

ano jsou