LADAklub - Fórum

Prosím o pomoc.Už asi čtyřicetkrát jsem musel měnit.Vždy se prorazí a skratuje na kostru.Mám tranzistor zapalování a svíčky L15Y.Origo vydrží o něco dýl.Z Krče někdy třeba jen pár set km.Čim to může být?Díky za případnou radu,jinak auto jede jak dábel.

40x? to je obdivuhodná trpělivost. Pro změnu bych vyměnil víčko, ať to není taková nuda. To zápalko je domácí výroba?

Kabely máš jaké? Pokud měděné, zkus uhlíkové kabely, nebo měděné ponech a užij svíčel LR15YC. Tyto kombinace jsou spíše jen kvůli rušení, ale pokud se 40x proflákne palec ... za zkoušku nic nedáš.

Zápalko je podle amaterského radia,funguje od zhruba roku 1990,dřív nešel sehnat výkonovej tranzistor.Hlavně nemusim pořád štelovat odtrh a měnit kladívko,se neopaluje a seřizovat předstih.Jen ten palec.

martinz píše:Zápalko je podle amaterského radia,funguje od zhruba roku 1990,dřív nešel sehnat výkonovej tranzistor.Hlavně nemusim pořád štelovat odtrh a měnit kladívko,se neopaluje a seřizovat předstih.Jen ten palec.

Na mojí 2104 jsem měl tranzistorové zapalování podle AR 10/1994-naprosto bezproblémové, s bezkontaktním přerušovačem.
A k tomu problému s palcem. Mohou být příliš velké mezery na svíčkách (k výboji dochází při vyšším napětí než je pro celou zapalovací soustavu zdrávo) nebo na unašeči palce mohou být ostré "groty" po obrábění. způsobující hromadění náboje. Pokud půjde vložit mezi unašeč a palec izolační kroužek o síle cca 1 mm z kvalitního polyetylenu, mohlo by to také pomoci (paradoxně zjištěno, že velice kvalitní polyetylen je na víčkách od zavináčů - el.pevnost cca 40 kV/mm). Pokud jsou ale velké mezery na svíčkách je na řadě cívka nebo spínací tranzistor.

Zkusím to.Nastavuji mezery dle výrobce.Ale spaluji LPG.Mám dát menší mezeru?Jinak fakt už nevim.Dělalo mi to i na jiných žigulech.Děkuju za radu.