LADAklub - Fórum

Kamarád má problém s BMW, jde o to že auto startuje jenom na studeno, jinak musí odpojit konektorek od čerpadla a po nastartování ho zase připojit a auto jede bez problému. Další poznatky... Na studeném motoru hapruje volnoběch, ale nechcípne. Celkem dost mu odchází čerpadla (má už asi třetí), ale to přisuzuje věčně prázdné nádrži.

Když zjišťoval závadu tak měl rozdělané sání, váhu vzduchu,... Problém na nějakou dobu odezněl, ale cca po 14 dnech se najednou oběvil zase.

Nenapadá někoho co to muže být??

Pokud odchází čerpadlo a dělá to tyto problémy, tak by to mohlo být průtokem, že někde bude přicpaná vracečka a moc to tlačí na vstřikovací hlavu a tím pádem i čerpadlu to klade odpor. To by bylo, pokud tam má KE-JET. A nebo je v háji automatickej sytič. Furt to trochu sytí, to by vysvětlovalo to nechytání za tepla.

Jelen, Díky, zkusíme vyčistit potrubí.
Obě hadice (přívod i vracečka) prý vedou do vstřikovací lišty, takže vracecí ventil jako na favoritu se tu asi nekoná a ventil (nebo nějaká jeho obdoba) je zabudován v liště.

Jelen píše:KE-JET

Nějak ani jeden nevíme co to je

Mechanicke vstrekovanie?

ten haprujici volnobeh muze byt krokovej motorek volnobehu. vycistit. v hodne pripadech to pomaha

at se regne na www.bmwforum.cz a zepta se tam. nebo nema pristup k netu?

Maysner píše:ten haprujici volnobeh muze byt krokovej motorek volnobehu. vycistit. v hodne pripadech to pomaha

To ano, a u víc aut.

Mám se prý zeptat kde ten motorek volnoběhu má hledet....

http://bmwfans.info/parts/catalog/ tady ma etk. muze si tam najit vsechno mozny. ted nemam cas to hledat