LADAklub - Fórum

Pročítal jsem nějaká témata o nedobíjení ale snad nikde to jenom nedobíjí ale dělá i jiné věci což není můj případ.Prostě svítí kontrolka dobíjení a nedobíjí.Dneska jsem sotva dojel z Prahy do Boleslavi,samozřejmě bez světel a stěračů.Spíše bych potřeboval někoho z okolí Mladé Boleslavi který trošku rozumí elektrice a pomohl mi problém odstarnit.Auto jsem dneska koupil a nemám s tímto modelem žádné zkušenosti protože mam jen modely 2101,21011 a 2103 a tam ta elektrika vypadá jinak.Taky mam dojem že tam něco chybí u pojistek,takové malé krabičky.Jestli někdo bude mít trošku času napište mi kontakt a ozval bych se.Díky za případnou pomoc

jackal píše:tam něco chybí u pojistek,takové malé krabičky

To jsou relátka. Ne vždycky jsou využitý všechny místa, takže to budí dojem nekompletnosti, ač to kompletní je.

Tvůj případ není nikterak vyjímečný, na jeho řešení se hodí 90% topiců v této sekci a hodně jich je na první straně. Pokud máš aspoň trochu povědomí o elektrice měl by jsi to zvládnout. Zdali má být aktivní kontrolka dobíjení poznáš podle přítomnosti relé na podběhu v blízkosti násosu filtrboxu, její zapojení je identické s 2101. Dále zkontroluj fastony na alternátoru a obvod jeho buzení od pojistky značené G67 poj. č. 9, celistvost vinutí rotoru ... . Pokud bude všechno toto dobré můžeš zkusit vyměnit kostku regulátoru co je přímo na alternátoru. Předpokládá se, že jde o alternátor G222, jaký máš rok výroby?

Rok zatím nevím jakej to je protože nemám papíry,mam nabitou baterku a půjdu zkusit kouknout na všechny věci které jsem našel ve vašich radách. Popřípadě ta kostka regulátoru je i na 03 nebo 01?

Ne, 01 a 03 má mechanický regulátor na podběhu u expanzky, "pětkový" alternátor má elektronický regulátor namontovaný přímo na svém těle. Přímo do té kostky jde drát s 12V (buzení).

Tak baterka se krásně nabila ale dobíjení stále nic.Prošel jsem všechny kabely i to připojení k altiku ale všechno je jek má být.Asi zkusím koupit jinej altik.

Kupovat nový altík ... to je jako jít s dělem na komára, prověř kabely, vyndej altík, zanalyzuj a pak uvidíš.

Aby nedopadl stejně, jako já před 2 lety. To mi záhadně přestal nabíjet původní alt. asi 2 dny po výměně 8 let starého akumulátoru za nový.
Nepomohla ani výměna uhlíků, až výměna komplet alternátoru. Ten starý tu snad ještě někde mám... Vypadalo to na přerušené zřejmě budicí vinutí nebo co. Stávalo se, že v otáčkách okolo 1500-2000 to vždycky najednou začalo chvíli dobíjet a pak zase nic, jako kdyby se odstředivou silou ten přerušený kontakt propojil.

Pokud mi to čas dovolí,mohli bychom se na to mrknout a to ve vyhřáté dílně.Telefon na mě je 777 184837.Ta dílna je ve Vinci.

radek mb píše:Pokud mi to čas dovolí,mohli bychom se na to mrknout a to ve vyhřáté dílně.Telefon na mě je 777 184837.Ta dílna je ve Vinci.

Super,to mam z Hejtmanky kousek.Díky,zítra ti zavolám at neotravuju ted večer.

A když se tam budete sami dvá hodně nudit, tak mě vemte s sebou... Stejně mám dovču a nudím se...

Nemam tvoje číslo.