Demontáž orig. volantu
Posted: Fri Oct 30, 2009 11:09
Zdravim, nez to zacnu kuchat, radeji se zeptam - nevite nekdo postup jak sundat origo volant z 21061 ky. Abych nekde neco nepraskl nebo neulomil. Chci tam dat jinej. Dik
Page 1 of 1
Posted: Fri Oct 30, 2009 11:17
mno zo zadu toho kormidla su dva sroby myslim na tej strednej liste, tie odmotntuje a das dole tu ciernu teraz nefim myslim ze je kozenkova, pod odnati tam mas na dalsi dvoch sroboch pripevnenu trubku tu dole davat nemusis v strede volantu je srob, najlepsie sa to robi s golou a dlhym nadstavcom
Posted: Fri Oct 30, 2009 13:12
A je vhodne, tu maticu najprv povolit, potom volant "odlepit" a az potom dat maticu celkom dole 
Poznam chlapca, co dost dlho po demonazi volantu navstevoval zubara, ktory mu robil "nastavbu" na jednicku co si s tym volantom vyrazil 
Poznam chlapca, co dost dlho po demonazi volantu navstevoval zubara, ktory mu robil "nastavbu" na jednicku co si s tym volantom vyrazil Posted: Fri Oct 30, 2009 16:44
jj, dik. slo to dobre
Posted: Fri Oct 30, 2009 16:59
Povolit tu matici a vyšroubovat jí tak až se kryje s koncem hřídele . Páčky nahoru , koleny se zapřít zespod o příčky volantu (tlačit) a rukama tahat kývavým pohybem volant ven .
Pokud to nepovolí tak někdy stačí udeřit kladivem přes kus tvrdého dřeva do hřídele (přitom koleny tlačit zezadu za příčky) . Někdy to drží opravdu pořádně .
Pokud to nepovolí tak někdy stačí udeřit kladivem přes kus tvrdého dřeva do hřídele (přitom koleny tlačit zezadu za příčky) . Někdy to drží opravdu pořádně .
Posted: Fri Oct 30, 2009 17:15
tohle je asi jen bezpečnostní hledisko, aby ti nedal volant po papuli, ne? Nebo to má i jiný význam? Vždy jsem tu matku vyndal ven úplně...Saša wrote:Povolit tu matici a vyšroubovat jí tak až se kryje s koncem hřídele .
Posted: Fri Oct 30, 2009 17:21
Za "A" je správně ale i proto že pokud budeš nakonec přeci jen nucen použít hrubou sílu (kladivo) nepoškodíš závit a máš větší plochu kam tlouct .
Posted: Fri Oct 30, 2009 17:24
To jo, ale vždycky to nějak povolilo hrubou silou. Jednu metodu mám, ale jsou potřeba dva lidi. Jeden na jedný straně začne nohama páčit za volant a duhý na druhé straně do něho pořádně majzne - stačí rukou a volant vyskočí jak křepelka.
Posted: Sat Oct 31, 2009 16:05
Mno, já nevím. 
Když jsem na jaře rozebíral bílou 05ku, tak jsem postupně vyzkoušel všechny výše popsané varianty. Nakonec jsem přistoupil k tomu, že chytrost je víc než velká síla a volant jsem úplně nádherně stáhnul dvouramenným stahovákem. Volant po napružení sám odskočil a bylo to. Nic se absolutně nepoškodilo a navíc jsem se u toho ani nezapotil.
Když jsem na jaře rozebíral bílou 05ku, tak jsem postupně vyzkoušel všechny výše popsané varianty. Nakonec jsem přistoupil k tomu, že chytrost je víc než velká síla a volant jsem úplně nádherně stáhnul dvouramenným stahovákem. Volant po napružení sám odskočil a bylo to. Nic se absolutně nepoškodilo a navíc jsem se u toho ani nezapotil.
Posted: Sat Oct 31, 2009 16:13
Všechny metody sem nečetl, tak nwm jestli to tu nebylo, ale mě to dycky šlo tak, že sem volant napružil stahovákem a když nechtěl pořád dolů tak sem po stahováku klepl kladivkem a volant odskočil jak nic.
Posted: Mon Nov 02, 2009 07:42
ja som svoj na 05ke musel rozlamat....po 2 dnovom boji so stahovakmi,roznymi pripravkami v spreji a teplovzduskou...