LADAklub - Fórum

Přátelé mám otázku. Jakým utahovacím momentem mají být dotaženy hydrostavy ventilů???
Niva MPI r.v.2001

Můj motor 1,7MPi má po studeném startu kovově klapavý, skoro bych řekl až dieselovský zvuk, zejména při přidání plynu z volnoběžných otáček. Jakmile se motor trochu ohřeje, problém zmizí. Olej Mogul GX-FE 10W40. Najeto 44000km. Nemám žádné srovnání, zakže ani nevím, jestli je to závada či vlastnost.

Ventilova vůle byla děláná kdy?

To už má hydroštel...

a ten hydrostel byva problem... ja som to vyhodil. stejne tak napinanie retaze olejom.

Kdybych chtěl hydroštely měnit, stačí sundat horní víko motoru?

A vačku.

A co místo nich? Prosím konkrétně - odkaz nebo tak něco z čeho tam dát náhradu. Nemusí se měnit i ventily?

Si by bolo najlepsie zohnat inu hlavu a vsetko potrebne prehodit z nej idealne 1,7 ckovu.

1.7 to vobec nemusi byt, kludne aj 1.2. Prehadzovane komponenty su naprosto stejne na vsetkych starych hlavach.
ide o diely 23, 24, 25, 26 a 27. Tie sa vyhodia a nahradia velmi podobnymi zo starej hlavy. 23jka tam potom vobec nebude.

Ked sa rozhodi hlava a bude vedla druha, bude kazdemu jasne co treba vymenit.

Druhou variantov je vyplachnutie hydrostelov technickym benzinom, to zvykne pomoct v pripade ze olej je stary alebo su v nom necistoty... Tento pripad to asi nebude.
A samozrejme vymena hydrostelov(len polozka 24), ale podla mojho nazoru su to vyhodene peniaze...

Díky za rady. Mám doma starý katalog na žigulíka, porovnám to s tím novým katalogem. Napadlo mě, jestli by nepomohlo přejít na olej 5W40 místo 10W40.

zalezi na tom, ci je problem skutocne v tom, ze je olej husty. Pretoze to sa mi nejak nezda, mozno keby si to riesil v zime, ale nie teraz.
Nie je to len tym, ze olej "padne" a kym sa dostane do hlavy tak to klepe? Tak mi to robi napr u priory a hodne ma to sere.
Ja som skusal ist opacne, do 15W/40 aby olej az tak neredol a nepadal a oproti 10ke ziadny rozdiel. Ak to s tou 5W skusis, daj vediet.

Pokud by to bylo hustym olejem, a jeho dobou nez se dostane nahoru a namaze. Pak byl 5W namisto 10W urcite pomohla. Nehlede na to, ze oleje 5W byvaji lepe aditivovane. Navic zakladovej olej uz muze byt kvalitnejsi, klidne plne synteticky. Jsou proste lepsi

Alebo olejove cerpadlo môže davať slabší tlak, chcelo by to tlakomer. Ale na druhej strane, ked to má jednoradú reťaz, tak čerpadlo sa točí rýchlejsie ako u dvojradej.

zdravim uz od pondelka mam problem s nivou auto bolo plne pojazdne len trebalo vymenit tesnenie pod hlavou to sa spravilo a tu prvy start a auto bez kompresie ... zaseknuta hydraulika tak som ju ako tak rozchodil ale auo islo na 3 valce a strasne prdi do vyfuku tak som kupil novu hydrauliku a to iste strasne prdi do vyfuku nejde na vsetky valce a pricina je to ze sa zasekuje hydraulika a ak dam dole vacku a povolujem po jednom tie zaseknute vahadla tak akonahli ich povolim tak sa odseknu a vyskocia pekne hore neviete co stym moze byt ?