odklon na zadní nápravě

txx · Post by **txx** » Thu Jun 25, 2009 10:01

dotaz jaký má byt odklon kol na zadní nápravě
nějak se mi nezdá lz kolo

Pája · Post by **Pája** » Thu Jun 25, 2009 10:24

Jakej jinej než nulovej bys chtěl mít na tuhý nápravě odklon?

čmelák · Post by **čmelák** » Thu Jun 25, 2009 10:38

neda sa to nejako prerobit?

Malda · Post by **Malda** » Thu Jun 25, 2009 10:54

Odklon mas podle toho, jak prohnes most.

[ Komentář přidal: Luděk Musil: čt červen 25, 2009 12:13 ]
a taky podle toho, jak moc dokáže být poloosa "hadicózní"

txx · Post by **txx** » Thu Jun 25, 2009 11:21

no já mám na pravo +5´
a v levo - 60´
asi ta poloosa hadicozní
ten most to je pěkný kus materiálu

ikdyž vše je možné

Saša · Post by **Saša** » Thu Jun 25, 2009 11:26

txx wrote:dotaz jaký má byt odklon kol na zadní nápravě
nějak se mi nezdá lz kolo

Co má znamenat ten "smile" na konci otázky ? Není to náhodou otázka jen aby se tu něco psalo . Pokud to je myšleno ale vážně tak je vidět úpadek technické vzdělanosti lidí .
Odpověď Ti dal Pája .

čmelák wrote:neda sa to nejako prerobit?

Na "blbou"otázku blbá odpověď - dej tam gumové poloosy a pak Si udělej odklon jaký chceš .
Samozřejmně že se to dá předělat ale za cenu montáže nápravy z jiného auta (Audi,Subaru...)

Jozef Matuška · Post by **Jozef Matuška** » Thu Jun 25, 2009 11:46

náprava z BMW by nebola lepšia?

Post by **Majo** » Thu Jun 25, 2009 21:00

ten most az tak neprecenujte, je to makke az az, polosy a loziska sedia presne a napriek tomu vzdy ked idem na geometriu mam zadok rozhodeny inak. Ten "kusisko zeleza" sa prehyna jak ho*no

Trevor · Post by **Trevor** » Thu Jun 25, 2009 22:16

Majo wrote:ten most az tak neprecenujte, je to makke az az, polosy a loziska sedia presne a napriek tomu vzdy ked idem na geometriu mam zadok rozhodeny inak. Ten "kusisko zeleza" sa prehyna jak ho*no

Aj by som ti ktomu nieco napisal ale radsej az ked dostanem inkriminovany papierik

Ako viem si predstavit ohnutu poloos niekde za loziskom co moze pri kazdom merani davat inu hodnotu ale ohnut samotny most je podla mna za normalnych okolnosti nemozne.

Puhi · Post by **Puhi** » Thu Jun 25, 2009 22:19

Trevor wrote:ohnut samotny most je podla mna za normalnych okolnosti nemozne.

Nieje, raz som sa na tie mosty pýtal majstra čo kedysi ziguly robil a vraj sa menil pomerne často

Post by **Cory** » Thu Jun 25, 2009 22:24

No ked nalozis plne auto + privesny vozik a ides si to hrbol nehrbol, tak to docela mozne je

Post by **Laďuša** » Thu Jun 25, 2009 22:40

No, něco na tom musí bejt, však i s. Tůma to zmiňuje celkem

Post by **Teepee** » Fri Jun 26, 2009 07:25

A co zvednutí zadní nápravy za obal diferenciálu? Já to z preventivních důvodu nedělám a koukám, že asi dělám dobře...

Saša · Post by **Saša** » Fri Jun 26, 2009 10:27

Zvedám to uprostřed když měním obě kola tím nic nepoškodíš . To musejí bejt jiné síly aby ohly most .

Majo wrote:a napriek tomu vzdy ked idem na geometriu mam zadok rozhodeny inak.

To spíš svěčí o nepřesném skalibrování měřící stolice před měřením (vliv disků kol) .

Post by **Majo** » Fri Jun 26, 2009 11:10

s tymi diskami to mozem takmer vylucit, vsetky mnou pouzivane disky su rovne ako strela/ked nejaky vybocuje, konci u ladaridera

/ a na cely proces geometrie i nasadzanie pripravkou dohliadam.
Takze pricinou mozu byt maximalne ohle polosy, comu velmi neverim.

Ono su to dost pecky ked ma clovek 205ky a driftuje po nasich "kvalitnych" cestach hlava/nehlava....