LADAklub - Fórum

tak to shrnem:
-nejdou mi dálková světla,relé cvakne a víc nic...

-nejde mi otáčkoměr voda,olej,Ludek mi psl nějaká pojistka,ale všechny jsou OK


-včery vyplivlo dobíjení,pojistka G67 je OK,ale voltmetr ukazuje v červeném,a po půl hodině jěždení cca 50 km/h auto bylo vybité stále.

Odstav to do kopřiv ....

Kontrolky Ti svítěj? Obzvláště pak dobíjení a mazání . Chyba bude určitě někde pod přístrojovým štítem či v oříšku spínací skříňky. L.

Luděk Musil, jo kontrolky svíťěj,podsvícení palubky taky ,voltmetr jede a benzín taky,měnil jsem spínačku,tak se na to pozerám

Kewint píše:-včery vyplivlo dobíjení,pojistka G67 je OK,ale voltmetr ukazuje v červeném,a po půl hodině jěždení cca 50 km/h auto bylo vybité stále.

Tento problém jsem kdysi řešil na mojí 07.Předpokládám,že tam máš origo alternátor 07,tzn. ten,který má regulátor napětí "zabudovanýů v sobě.To mi odešlo.nahradil jsem ho alternátorem z 03,koupil k tomu normální regulátor napětí a zapojil ho.Od té doby byl absolutní klid.

tak otáčkoměr,voda,olej furt nejdou,zjistil jsem že do patice mi nejde proud,teda do té červené zezadu,jene nevím kam dál,v pojistkovce je vše ok,tydálkové taky nejdou,a nerozsvící se mi kontrolka na světla,na dálková a na mlhovky poraďte čím to může být?

Zkus jet podle schématu, kde začína drát pro dálková světla, přes co jde, prostě projít to po drátech, u každýho přístroje, kterej je napojenej na ten drát zkontrolovat napětí vůči kostře auta, nakonc to najdeš, vždyť na žigulu jsou jednoduchý a přehledný schémy.

pojistkovku jsi mel rozdelanou ze vis ze je ok? casto jsem se po rozdelani pojistkovky z hranace zdesil co v tom vsechno je

Maysner, no myslel jsem konektrory a pojistky že jsou ok takže ji mam zkusit vyměnit ?

muzes to zkusit, pokud mas druhou. jinak rozdelat ji neni slozity

ok zkusim tam dat z 05tky zatim

vymenena pojistkovka,nejde to .... jeste jsem zjitil ze nesvitej brzdove svetla

poradte mi prosim cim to muze byt ?

Máš schéma na 07?? Pokud jo tak prostě vem zkoušečku (multimetr) a běž po drátech směrem od spotřebiče ke zdroji (baterce) a musíš něco najít. Například: vem zkoušečku, polož na brzdovej pedál cihlu a začni měřit napětí vůči kostře, nejdřív v patici žárovky pak u spínače u pedálu (pokud teda někde mezi tím není nějaký relé bo něco) a tak jdi až narazíš na něco vadnýho. Nemůže to byt tak složitý

Jen dodám že multimetr není zrovna nejvhodnější "zařízení" pro hledání takovýchto závad . A už né pro toho kdo ví o elektrice pouze to že kope !
Nejlepší je ŽÁROVKOVÁ zkoušečka , nebo žárovka s dráty . Jeden dáš na kostru a druhým koncem hledáš . Najití téhle závady je u Lady otázka několika minut .

xx