LADAklub - Fórum

Ahojte,mate nekdo zkusenosti s temito cepy?
U nas je maji za 170 Kc jak horni tak spodni.
Jen mi nikdo nebyl schopen rict odkud ten vyrobce je.
Jedine co vim ze nechci italske umrel po 10 000

Nemá ten název být FENOX? Jestli ano tak jsou ruské.

jejda,mozna jo.A jsou dobre? Nebo je to nejaky smejd.
Jake bych mel koupit? Jeste by me zajimalo jak je to s pruzinami,prodavaji se se zelenym prouzkem a nebo zlutym,klasicky u nas v obchode nic nevi

tvrdsie makksie ale ktore je ktore netusim

tak jsem se dal dneska do vymeny tech cepu.Tolik sprostych slov jste v zivote neslyseli a jeste to nemam hotove.Ty vrchni jsou celkem v pohode,na ty mam figl,ale ty spodni to je o zivot.Ty sroubky co to drzi nejdou povolit,zitra kupuju nove a te velke matici na tom cepu zavazi tycka ovladani smeru. co je na tom naboji ze zadu.Nejhorsi je kdyz se ten cep zacne pri povolovani matice protacet ve svem luzku.
Navic jsem kuchl jen tak ze zvedavosti vrchni i spodni cep FENOX a nejak jsem nezpozoroval zadnej rozdil.Ktery je teda vrchni a ktery spodni?
Vypadaji na chlup stejne,ale kazdy ma jine typove cislo.
Tak jsem nejaky zmateny

zigulman píše:jsem nezpozoroval zadnej rozdil. Ktery je teda vrchni a ktery spodni? Vypadaji na chlup stejne, ale..

Zevnitř by měly míti odlišnou architektůru, respektive jinak vypadající pracovní plochy.

Ja ked.som menil svoje. tak som tiez mal tento problem. Ze sa mi zacali otacat. Tak som sa nastval a odpilil ich. Trvalo mi asi pol hodiny kym som odpilil jeden rucnou pilou, ale ine riesenie ma nenapadlo.
Hlavne , ze boli vonku

Když se mi jednou protáčel spodní, protože měl totální vůle, tak mi pomohlo až vražení sikovek mezi čep a rameno a následné zvednutí auta nůžkáčem zapřeným na spodek čepu, ještě jsem musel na kapotu naskládat pár těžkých věcí, ale zadařilo se. Venku bylo něco kolem -5°C a já se s tím drbal půl dne, týden jsem pak chrmlal jak tuberák. Uříznout jsem to zkoušel taky, ale plátek se na tom kuželovém nesmyslu jen vozil.

Ja som bol zas tak. ze sa mi zacal otacat vtom puzdre ako som ho zacal pilit. Tak som ho trochu prichitil a nemal som az taky problem tam zapilit.Len tam bol pristup jak k penezum.

Tak moje metoda: zarazil jsem kladivem ten cep zpatky, aby se neprotacel - to stacilo. Po sundani matice jsem ho zase vyrazil ven (celkem lehkym uderem pres "oko").

Jo tak s tim zabouchnutim toho cepu zpatky kvuli protaceni funguje,ale jen u tech vrchnich.U tech spodnich nejde vysroubovat ta matka,protoze je tam takova tycka co je spojena pres dalsi klouby s volantem.
Jinak ty FENOXY vypadali stejne i po sundani prachovek.Myslim si ze kdyby tam byl nejaky rozdil tak by asi uz byl videt.Rozdil je jen v typovych cislech a z tech nejde poznat ktery je ktery.Jediny pozorovatelny rozdil (i kdyz nepatrny) je ten ze to vlastni luzko kloubu jednoho cepu ma vetsi "kulicku" ale jen nepatrne.Tak jsem ho dal na spodek a na vrchu je ten "placatejsi" Hlavne mi nerikejte ze to ma byt naopak!!!!!!! Dneska to jeste budu dodelavat tak drzte palce
Jinak ten cep spodni co je na obrazku je fajn,ale ten novej vypada jak ten vrchni,proto ten problem kam s nim

zigulman píše:Jinak ten cep spodni co je na obrazku je fajn,ale ten novej vypada jak ten vrchni,proto ten problem kam s nim

Ty obrázky asi vychází z původního osazení, mezitím určitě vymysleli nějaké změny k lepšímu.

Kdesi jsem slyšel, že spousta lidí dává všude spodní, otázkou je zdali je to vhodné.

ja davam vsade horne, ale z nivy(ta ma aj spodne horne )

Myso píše:ja davam vsade horne, ale z nivy(ta ma aj spodne horne )

Tuto metodu hlavne pouzivaju na pretekarskych Ladach. Ja ked som v predajni pytal styri horne tak na mna cumeli. Nakoniec to aj tak skoncilo , ze som musel davat tak ako sa patri. Nemali styri

Myso píše:ja davam vsade horne, ale z nivy(ta ma aj spodne horne )

Niva ma ine zvisle cepy Su nejak pevnejsie, bo co? Ja mam tiez vsade horne, ale normalne(VAZ-2101-....)