LADAklub - Fórum

Jen tak brouzdám po netu a najednou narazím na tohle:
http://www.musclecars.at/2008/02/16/git ... -fuer-opet
http://www.aracforum.com/modifiye/8000- ... mleri.html
Uprava Fiatu 124 na Knight Ridera. Motor Ford Mustang GT500KR. No je to nádhera, hlavně ten zadek
http://i1.treklens.com/photos/3527/gitt.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b277/ ... /gitt3.jpg
Dokonce se to asi i prodává jako model ale nenašel jsem stránku kde ho prodávají. Jen fotky toho modelu.
Tak jak se vám to líbí?

Super prace

Tady jsou další a lepší fotky. To prostě nemá chybu. A ten zadek, sakra já ho chci mít doma
http://forum.hardwarena.com/index.php?topic=8412.0

Přiznávám že nápad a zpracování je vynikajcí , ale jako celek to na mě působí že je tam trochu moc věcí najednou . Ovšem nepopírám že některá řešení jsou skvěle vymyšlená .

Možná sem ho přehlídl, ale co MOTOR!!??

peet2101 píše:Přiznávám že nápad a zpracování je vynikajcí , ale jako celek to na mě působí že je tam trochu moc věcí najednou . Ovšem nepopírám že některá řešení jsou skvěle vymyšlená .

Možná sem ho přehlídl, ale co MOTOR!!??

Motor je z Fordu Mustangu GT500KR! Mě se na tom jen nelíbí ty nasávače na bokách a kapotě. Jenže když je v tom tak obrovzký motor tak tam holt musí být.

Ten nasávač na kapotě bych nějak ještě zkousl, ale ty boční sou hrozný a navíc asi nefunkční leda že by potřeboval chladit zámek dveří

Jinak motor dobrý, ale stejně se mi víc líbí ta oranžová lada s 3,0 MV6 z omegy

vono to ma na predku stejny gumy jak prodavam jen trosku jinej rozmer

dost hnusne

pěknej hnus-vypadá to jako na poslední cestu funebrcar jen tomu chyběj kříže a záclonky-a vyjížděcí podlaha na rakev

To by mě zajímalo,co nasává těma dveřma?

Chladí repráky ve dveřích, ne?

hm ... okna to ma hezke no, ale proc je tohle nejhezci tuning?

rosta píše:pěknej hnus-vypadá to jako na poslední cestu funebrcar jen tomu chyběj kříže a záclonky-a vyjížděcí podlaha na rakev

Pod tohle se podepíšu...

Ten zadek se mi vůbec nelíbí ,ale zbytek dobrý

Laďuša, tomu nerozumíš, to je k zvýšení odporu, protože to jezdí tak ukrutně rychle, že to vlastně lítá a tohle to trochu zbrzdí, hlavně to nasává vzduch dovnitř, víš co, a tak trochu to přetlakuje kabinu, takže vlastně nepocítíš rozdíl, když jedeš z kopce a do kopce a nepraská ti v uších, když na nějakym kopci stoupáš těch 100m/s. Všechno je účelový. Hlavně ty vyjfuky uprostřed působí jako vyvážení auta, když na to hantneš, tak to přisaje zadek k zemi, díky rychlýmu proudění vzduchu ven.